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狮跑加装倒车影像案列分享

  2019-05-14 08:17  编辑:跑车网 来源:新车赏评

狮跑已经开了有一个多月的时间了,有一个点真的得吐槽一下,这么一台挺大的车居然没有倒车影像和前雷达,作为一款当时落地超过17万的车,多少有点说不过呀。

为了弥补不足,我决定后期自己加装一个。好在自己加装的成本并不高,因为前任车主在当初买车的时候,已经加装了大屏导航,我要做的就是确认这个导航是否支持倒车影像,并且购买后置摄像头安装即可。

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狮跑加装倒车影像案列分享

想改海拉五的大灯,进口的又太贵,后来换了欧司朗的灯泡,比之前好了很多。

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狮跑加装倒车影像案列分享

问题从上到下我们来说,第一个就是这个日韩车企喜欢用的电子表,雨燕的九年了还好好的,走时也挺准的,狮跑的这个不但走时不准,关键是显示不全,我想换,硬是没找到配件。

第二点就是这个导航,难用,真的很难用,我一直无法理解为什么有人要花好几千在4S店选装一个所谓的原厂导航?有那个钱买些排骨炖,它不香啊~

第三就是这个点烟器和烟灰缸的位置,我真的服了,对我来说,没多大用关键还碍事,大家有没有好的改装建议,给这换个大的抽屉式的储物盒就行,如果短期狮跑卖不出去的话,点烟器的位置我也准备改了,直接放到进口版的那个位置。

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狮跑加装倒车影像案列分享

好了,我们进入正题,打开菜单选项,可以看到这个导航的全部功能,其他几个实用性几乎为零,主要就是后视和蓝牙,这里还想请教一下大家,这个蓝牙我的手机为啥连不上?6S,在线等好心人~

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狮跑加装倒车影像案列分享

打开后视,没有视频信号,这么说那就是支持后置摄像头喽!

果断阿里下单,等待收货。

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狮跑加装倒车影像案列分享

鉴于一个月的日常使用中,发现车门的橡胶垫丢失和车门灯罩的松动异响,虽然这些都是很小的问题,但是发现了就得解决,不然每次开门上车都觉得别扭,心里会想。

一起下单的还有今天的主角,后置摄像头和欧司朗的一对大灯泡。

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狮跑加装倒车影像案列分享

左侧是新买的欧司朗大灯泡,体积小,4050的色温稍微有点泛蓝。右侧是原厂的,可能跟时间有关系,暗的跟蜡烛一样。

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狮跑加装倒车影像案列分享

这个单价30,贵吗?

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做工个人觉得毛糙,利边挺多的。

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原本打算顺便装个灯,但是一考虑到要拆门板和研究如何取电,果断放弃了。

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狮跑加装倒车影像案列分享

之前异响的原因就是灯罩的卡子断了,导致松动但是没有掉,自己手贱想看个究竟,一撸结果都掉了,白花花的60大洋就没有了。

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叨叨了那么多,要开始施工了。

在网上没有找到有关狮跑的作业(这可能就是全网唯一了),所以只能自己摸索着干,整个中控的饰板下面有两个凹槽,要先拆。为了避免刮花面板,全程作业都用一块布包裹着工具进行的,尽可能做到无痕拆装。

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撬开下面后,沿着两边往上慢慢撬,中控面板很容易就拆掉了。

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取下机头有点懵逼了,没有莲花母口呀?怎么办?

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佳艺田09年5月的产品,在车载导航领域算是很有性价比的品牌

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摄像头附带的莲花头视频线,其中红色是倒车检测线。

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收拾车子基本都是晚上,朋友约饭也都推了。

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晚上研究透彻后,第二天周末接续施工,开始拆后备箱饰板,安装摄像头。

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第一步先拆掉后备箱玻璃上沿的饰板,就能看到两侧固定下面饰板的螺丝。

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图中红圈内,共有三颗螺丝。撬盖板的时候,尽量小心,撬坏了边儿看着贼难受~

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后备箱锁扣两边还有两颗螺丝,拆掉后,用工具顺着四周慢慢撬,最后想办法拆掉位于饰板中间的几颗卡子,千万别使蛮力,很容易拉坏卡子。

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全部拆掉后,就可以安装摄像头和走线了。

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我买的是狮跑专用的摄像头,所以只要拆下原来的牌照灯罩即可,这里需要这个灯罩的车友可以联系我,送你。

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该拆的也都拆了,摄像头已经安置妥当,接下来就剩取电了。狮跑的尾灯特别好拆,只有两颗螺丝固定。之前在一家修理店看到工人师傅拆7代凯美瑞尾灯的时候,硬是把卡子给拽断了。

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看到尾灯的大线,拔开分离即可。然后全车通电挂倒挡,因为我没有万用表,只好找出箱底的电笔一试了。

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接线的时候,一定要注意了。个别的倒车影像是不需要接倒车检测线的。我这里呢,自带的检测线太短无法连接至倒车灯,我又不想破开摄像头的电源线,只好给检测线焊了一节线上去和电源线一起布线到尾灯,连接倒车灯即可。

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图中两股黑线就是电源线和后加长的倒车检测线,白线搭铁。布好线后,用泡沫双面胶固定线束。

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取电成功,剩下的就是车内的走线和连接机头。

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焊接好的线头全部用热缩管处理包裹,最后用3M电工胶布走一遍,然后捆绑固定,避免后期与车厢摩擦。

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车内的走线主要看个人,走地板和走顶棚差不多。我选择走顶棚,沿着顶棚边沿把线塞进胶条即可,我也见过一些车主会沿着车门槛布线,这个无所谓。最后沿着A柱的胶条直接进入保险盒引到中控台的后面。

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狮跑的内饰塑料件上,基本都是贴着这签,怎么还都是进口件吗?

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因为所买的视频线是莲花头的,狮跑的机头并不支持这一接口,最后只能破线。

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按照机头的说明连接线束,挂入倒挡并没有显示倒车影像的图像,这个时候摄像头的补光灯是亮着的,检测线测量有电,那么说明视频线的接口位置不对。

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最后采用最笨的方法,挨个试,结果找到了这个机头的视频输入接口。

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测试成功,接下来就可以安装固定所有线束。

这里给大家说一下机头端的连接方法,黑色线正常搭铁就行,红色的倒车检测线我是连接的倒车雷达的端口,这样并不会影像倒车雷达的正常工作,最后找到视频输入的端口即可。

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安装后的效果。

唯一的缺点就是倒车轨道并不会随着方向盘移动,但是这并不影响使用。

整个过程除了拆机头和后备箱饰板相对费时外(主要担心拆坏或者造成划伤面板),其他的还是很省事的,动手能力强的朋友两个小时足矣完成了。

为了折腾这个,朋友叫吃火锅都没去,还吐槽我,都是要卖的车还装那个干啥,不嫌麻烦的。

其实一方面是我闲不住想折腾。其次就是现在安全比什么都重要,有个倒车影像要安心的多,不用担心看不见车尾的情况。毕竟花这点小钱能够多一份安全保障我觉得是值得的。

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之前有买家要看车,约好直接去了4S店,上架看了一遍很满意,当时拍了些照片顺便发上来,完了卖家说回去考虑考虑,又因为年限久就搁置了。最后想让我给找台3、4万左右的自动挡车,要大还要年限近的,我给谢绝了。

大家可以看看,有想法的可以联系我。

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整个底盘胶套的状态还是很不错的,并没有因为过去了十年时间而老化。

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2.0自吸+4AT的组合,除了档位少起步肉外,别的挑不出来毛病。开起来的感觉不错,在2千转升档的时候,偶尔会有很小的顿挫,不仔细体验的话是感觉不到的。当然为了避免产生顿挫,我每次在发动机2千转的时候会松一脚油门,再给油这个时候顿挫就消失了。

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特别干爽的底盘,看着就舒服,螺丝也都没有拆卸的痕迹,当然配合这台车的维保记录,可以断定,十年六万公里变速箱油也没有进行更换过,这个后期大保健的时候一并给做了。

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这个底盘够新吧!这种色泽绝对不是后期可以洗出来的。

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四根减震也是滴油不漏,球头胶套也是完好状态,再战几万公里也是可以的。

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5月初把买了不到半年的小面给卖了。买家是一对小年轻很爽快,前一天晚上约好时间看车,第二天看完直接就付款过户去了,四月底才买的保险和做的年审,也算是给买家省了一些麻烦事。

好了,唠唠叨叨一篇流水账就到这吧,关于狮跑加装倒车影像的案列希望对您有用。

我是维博,有问题可以评论留言,我尽可能一一回复大家,或者去微博找我,搜索:维博-,或许就能找到我~

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