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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

  2019-04-10 00:46  编辑:跑车网 来源:新车赏评

《春雪》

新年都未有芳华,二月初惊见草芽。

白雪却嫌春色晚,故穿庭树作飞花。

又是一年春草绿,想想来到5X和老司机已经一年了,时光如梭。前段时间还有幸被邀请为特邀作者,只是帖子写的很慢,实在是辜负了这份责任,前段时间管理员说也可以写关于车子使用方面的内容,这个比游记来得容易,那我便偷懒写一篇车子使用的感受吧,这个不需要提前准备什么,只是把过往记忆中的点滴汇总便是,貌似是使用感受,我觉得倒更像是一篇小小的回忆录,记录一下年轻时的自己,顺便说说陪伴着我们这些年忠心耿耿的虎兄虎弟。

《虎兄虎弟》是很久以前的一部法国电影,把两只小老虎拍得惟妙惟肖,可爱至极。想来想去,将这部电影的名字借来一用我看再合适不过,下面就开始讲讲这些年先后入住家里的两只老虎的故事。

先介绍一下本帖的主角,按照出生顺序,这对虎兄虎弟分别是2013款揽胜5.0 V8 SC VOGUE SE以及2016款揽胜3.0 V6 SC VOGUE SE创世加长版,这对虎兄虎弟的区别有三点,规格不同,一个美规,一个中规;排量不同,一个5.0T,一个3.0T;轴距不同,一个标轴,一个长轴,其他区别皆可忽略,因为年龄不同,我把它俩分别称为“老”虎和“小”虎。

先说说老虎当年是怎么来的,下面就是老虎的近照。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

老虎到今年已经六岁了,在过去的这六年里它跑的并不很多,总共40000KM,其实它原本的样子并非如此,它是一台黑曜高配的揽胜,后来当我看到SV版本的外观,完全不能自拔,便换了套件。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

这其实是老虎本来的样子,因为时间太久远找不到当年的照片了,借用一张网上的图片。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

说起当年为什么会选择这台车子,原因特别简单,就是因为当年有一天我在网上看到了路虎官方的一个宣传片,当年正值揽胜大换代,从方方正正的样子换代成现在的样子,这个官宣的视频拍的让我一见钟情,瞬间沉迷,不能自已。我现在都清晰的记得当时的感受,视频中有几个画面让我永远都不会忘记,当时车上是两个人,应该就是在路虎的测试基地拍的,进入越野模式之后底盘升到最高,镜头1:车子在电子限滑系统的加持下过交叉轴,过得竟然那么自如,轮胎行程也不错,连续的交叉轴车身晃动的确是那么优雅。镜头2:中控分屏显示,司机和副驾驶看到的是两个画面,当时我就震惊了,心想这黑科技太厉害了。副驾驶可以看电影,司机看到的依旧是功能界面。这个宣传片我看了好几遍,一颗种子就这么被深深地种下了,看到后面我就觉得坐在车里的人是我。

只要是让我惦记上的,我迟早要拥有,在随后的日子里心里总是时常涌起视频中的画面,于是我便有意无意的向老婆渗透应该添置一台SUV的想法,没想到老婆欣然同意,因为她也喜欢SUV,觉得视野好,于是心中一阵暗喜,这是一个很好的开端,紧接着我就凭着自己对汽车多年的研究,为了我俩能意见统一,开始一步步的普及和引导。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

接下来的工作就是横向对比,把对标的同类产品一一列举并分析,G63和卡宴turbo s,其实在这之前我对这三个品牌的车子早有了自己的观点,先说G63,开过朋友的车子,毋庸置疑,车子很经典,无论从动力还是通过性方面都很好,但是,它的舒适性和空间不及揽胜,G有些小,我始终不喜欢空间小的车子,而且作为硬派越野车在我心中只有HUMVEE,它无可取代,所以我觉得G适合作为家里的第二辆SUV。

在我看来,G63还有揽胜行政,不论它们的排量大小,都属于城市SUV,因为它们的电子系统都太多太复杂,先不说是否舍得去豁车,真去了人迹罕至的地方,极端天气下,电子系统打个喷嚏,这辆车就有可能无法启动或出现功能限制,稳定性和持续性并不会给车主带来安全感,但在城市里跑它们则优势尽显,在添越和库里南还未诞生的年代里,它们没有对手。

卡宴这个车,或者说保时捷的家族血统让我从未考虑过它,这种圆润的大灯和车身设计不是我的口味,我还是对大块头、大空间、方方正正的大排量车很有感觉,卡宴turbo s的性能当然非常了得,这本身也是保时捷的拳头产品,毋庸多说,但它更是一辆纯粹的城市SUV。在这三辆车里,我觉得城市和越野都能兼顾的唯有揽胜,而它也是最美的,虽然是承载式车身。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

随后就是带着老婆大人把这几个车子都看了一遍,以显示我也是本着客观负责的中性态度来对待这件事的。揽胜的乘坐舒适和驾驶感受都很好,这类SUV视野都很敞亮,这是老婆非常喜欢的一点,毕竟那时我们还没有SUV,这种乘坐视角让人感觉更舒畅,我也不时的把路虎的宣传片放给老婆看,尤其是到了越野的身姿和分屏显示的功能时,我会着重的配上一些解说,先前的普及工作以及随后的引导工作完成后,很快意见便统一了起来,就是它了!行,我马上联系朋友,帮我们订车。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

关于平行进口车,很多人都会觉得风险比较大,其实说到底还是要有自己人,真正的自己的朋友,是这个行业的专家,所谓让专业的人做专业的事就是这个道理。

如果没有信任的背书,我也不会选择平行进口,还是在4S店买省心。从4S店购买的短板在于同产品价格更高,关键是很可能没有现车要等,此外也没有更加丰富的配置可以选择,想花钱也不行,配置是规定好的,当然优势就是三包政策完善,车主在这方面比较安心。

老虎是一台高配版本,当朋友和我说了它的配置之后我毫不犹豫的就确定了,这台车的功能几乎全了,具体的术语我不是很记得了,揽胜的配置就是有各种包,什么视觉辅助、驾驶辅助、四驱空调、座椅加热通风带按摩等等,反正在当时来看该有的功能它正好都有,我们很满意。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

简单说一下这台车的数据,

发动机:5.0T V8

最大马力(PS):510

最大扭矩(N.m):625

尺寸(mm):4999×2073×1835

进气形势:机械增压

变速箱:8挡手自一体

轴距(mm):2922

最高车速(KM/H):225

官方0-100km/h加速(s):5.4

四驱形式:全时四驱

压缩比:9.5

油箱容积(L):105

轮胎:275/45 R21

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

这就是当时在官宣视频里面看到的可以分屏显示的超级霹雳中控屏幕,当年让我无比惊讶的功能,我想说的是,提车至今就试过一次,而且还是开始播放电影了,在确认了两边看到的内容是不一致的,完事儿马上就把光盘给退出来了。

我都觉得自己好笑,人这种动物就是这样,在没有得到的时候无论怎样都觉得无比珍贵,心向往之,拥有之后用不用就很难讲了。总之,拥有了就可以了,然后接着去看库里南的官宣,周而复始,永无止境。[5X:0142]

当然,我上面所描述的这个过程完全肯定且必然仅限于汽车范畴。[5X:0123]

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

聊聊老虎的驾驶感受吧,总结几个方面。

舒适静音:这台车的舒适性我很满意,静音效果也不错,巡航行驶很舒服,甚至容易让人走神或犯困。

动力方面:强劲有力,提速很快,普通D档稍微深踩油门它立马领会意图,动如脱兔,140KM/H时再加速同样有力;如果换成S档油门响应会更灵敏,始终保持较高转速,随时等候你的指令;如果想快速超车就使用拨片,系统自动转换为手动模式,连降两挡你就会贴住座椅,直至超车完成。这台车我觉得它完美的地方就在于舒适性和可快可慢的一种平衡,这种感觉很好,商务可以、买菜也可以,可以承担日常中几乎全部的角色,低速行驶过程又很平顺,而不像性能车那样专注于操控以至于要牺牲其他一些方面。不过老虎的引擎声音传入驾驶室的确要比小虎更多一些,毕竟排量更大了,你在起步之后可以清晰的听到加档时转速高低交替的呼啸,只是没有性能车那么夸张而已,但这种声音很悦耳并不惹人烦。

越野性能:这一点又很讽刺,这些年没拿它越过野,我指的就是像大石头、土匪山那类,一次都没去过,我知道揽胜的电子系统很强大,我也相信它可以完成难度不低的越野,但毕竟它是城市SUV,让它做的始终是商务和代步工作。

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虎兄虎弟陪伴的春夏秋冬---揽胜使用感受小草

之前有过几次进到坡度较大的地库,开始下坡时仪表台就提示请转为越野模式,建议我升高底盘之类的,揽胜的电子系统确实强大,但也正因为此,电子系统也容易出问题,一旦出了问题就需要专用电脑的匹配和学习,是把双刃剑。

油耗水平:我没有精确计算过,我觉得电脑显示的应该就很准确,它的油耗基本在18---25L/100KM这个范围变化,取决于你的驾驶风格,长途驾驶肯定会比较省油,我最低开过17.4L/100KM,如果较为激烈的驾驶20L往上是轻而易举的,这台车如果每天都使用的话,每周工作日结束需要去加一次油,不能算周末,也就是四五天油箱报警;而且这个车子最好不要等燃油报警之后再去加油,如果短时间找不到加油站,剩余油量容易消耗殆尽,我每次都是剩最后一格便去加油,不能等报警,油表掉的比较快,有可能等不到加油站就停了。

日常保养:去路虎专修保养店,现在市面有很多店做的都很专业,而且日常保养很简单,我都是8000KM保养一次,根据里程决定每次保养的内容,正常保养3000-5000元,大保养在1万以上,比4S店会便宜很多。但是,如果需要更换零件,揽胜的任何一个零件都不算便宜,大件就更不用说了。

保险费用:2万+,三者200万元,其他商业险种上全。

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说说问题,坊间都说修不好的路虎,其实没有那么夸张,否则天天修车买了也得赶紧卖掉,别人的揽胜什么情况咱不了解,我就聊聊虎兄虎弟曾经出现过的问题,我会把问题一个不落的写出来。

1、老虎左前氧传感器故障,现象就是发动机故障灯点亮,某一次启动之后又灭掉,但会持续出现无法通过电脑清除,报故障左前氧传感器,更换之后解决,加98号燃油会对氧传感器好一些。

2、老虎底盘升降不可用,仪表盘汉字显示的这几个字。检查后告知底盘升降的气泵老化,也就是常说的打气力量不够,无法撑起四个气动悬挂,更换气泵问题解决。

3、老虎后备箱盖下半部分的小挡板无法放平。按了打开按钮有信号,但不放平,检查之后说是合页有问题,告知这届揽胜普遍合页不行,更换一对原厂合页,问题解决。

4、老虎中控屏幕行驶过程黑屏,我当时看到屏幕黑了,都忘记之前应该是怎样的了,还好几秒之后恢复点亮,我才反应过来中控刚刚黑了,以后再未出现过这个情况。

5、小虎舒适进入模块失效,必须用钥匙开锁车,检查之后告知进入模块对应的保险坏了,更换保险,问题解决。

以上是过往出现过的问题,因为小虎还年轻所以身体还比较健康,不过一些损耗件时间长了早晚会出问题,遇到问题解决问题便是。

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说说这台车让我觉得比较人性化,比较实用的功能。

1、前后雨刮器:现在所有车都是喷一次水雨刮器会刷三下,揽胜的雨刮器会在刷了三下之后,等待五秒再自己刷一次,为的是刷完三下通常还会有水珠从风挡上沿流下来,最后一下把流下来的水扫走。而其他车子我需要再单独按一下,把水珠刷走,这个车不用管,五秒之后它自己会再来一下打扫剩饭;后窗雨刮器也是,只是等待时间更久,大概15秒,会自己再刷一回。

2、车载电话:上车自动连接手机,通话的质量非常好,收音效果很好,电话那头听不到任何嘈杂的声音;熄火之后全车娱乐系统随之断电,但如果你正在用车载电话通话,熄火之后车载电话保留,不会断电,这一点比较人性化。不过如果太太一同出行,一定不要忘记上车先把蓝牙断掉,毕竟不要把工作的事情带到家里,给太太添乱,她一天到晚已经很辛苦了。[5X:0137]

3、仪表盘亮度调节:这也是我偶然发现的,有一天晚上我把玻璃降到一半,街边的路灯一盏盏的经过,经过车旁的时候透过窗子照到仪表盘上,经过之后又暗下来,我就发现仪表盘的亮度也随着变化,灯光照过来它就更亮,没有光时它也暗下来,为了确保驾驶员能清晰的看到仪表信息而又不至于刺眼,比较人性化。

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4、ACC自适应巡航:定速巡航很常见,但揽胜这个ACC可以设定跟车距离,高速公路上就特别实用。设定好之后,通过方向盘右侧的上下箭头按钮可以设置跟车距离,100M或者150M,只要前车的速度你可以接受,设定好之后你的双脚就可以休息了,前杠内侧有一个雷达探头,持续侦测前方车辆,前车慢它就自动减速,前车提速它也提速,始终按照你设定的距离跟随,这个功能在高速上很实用。

5、前向警示:通过方向盘左侧的设置按键进入功能界面开启,前向警示开启后,当你在行驶过程中前车突然急刹,或者你没有注意到前车突然停止,系统会通过急促提示音报警,如果你还未做出刹车动作,车辆自己刹,这个功能大部分时间没用,但真有过一次我当时可能走神了,老虎自己控制住了自己。

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6、座椅自动按摩:老虎配备座椅按摩功能,想按的时候点一下就可以,这个倒也没什么,其实平时很少用到。但是,如果你持续驾车一小时的时候,座椅就自动开始给你按摩,按摩持续十分钟结束,等到第二个小时再给你按十分钟,这个功能确实还是比较贴心,虽然那力度和大保健没法比,但至少人家这个态度是非常好的,觉得你累了就给你按个十块钱儿的,真是暖心。[5X:0121]

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7、全车无死角的摄像:这个功能很实用,每一幅图你都可以放大全屏来看,很方便。短板就是当年配备的摄像头像素太低,画面很粗糙,和现在的车子画质没法比,但看清路况是没问题的,尤其是在比较窄的车位或者小巷子里很有用。

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8、陡坡缓降:这个功能其实是用于越野时下很陡的坡用的,功能很强大,设定好速度区间之后到了这个时速功能启动,你只需要扶好方向盘就可以了,它会一点点慢慢的往下走,让人感觉很安全。我通常都是在坡度较大的地库用一下这个功能,就不用一直踩着刹车了,要不小腿肚子太累。

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车头两侧视角

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车身两侧俯视

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放大某一个视角

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越野时车辆动态管理

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不同越野路况下的管理,因为一直都是在市内使用,所以地形系统始终都是AUTO。

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代客泊车时可以输入车主自己设定的密码,其他驾驶员无法进入通话及娱乐界面。

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控制后排座椅放倒抬起的面板

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这就是标轴版后排的腿部空间,只能说够用,我主要是觉得标轴的揽胜很漂亮,轴距合适,真要没办法必须走点儿烂路,通过性会好。等我们的千金出生之后,老虎就主要承担起出去玩耍和每天接送千金的工作了,以后你也就不必那么辛苦了。

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这两台电视也几乎没用过,现在车里哪哪儿都是宝贝喜欢的小贴画。

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中控扶手里面的小冰箱,同样没用过,放一些不常用的小零碎。

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老虎的心脏,V8 5.0T的动力源,好久没洗机舱了,土挺大。

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发动机进气口,其实揽胜的涉水险不是很必要。

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后排座椅调节,在当时来看这几个调节方向也算还可以了。[5X:0138]

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美规揽胜后面设计有一个通用方口,不越野用不太上。

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标轴看着很和谐

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应急车道有车辆过来时,并线辅助灯会急促闪烁,顺便拍照并上传给北京第三区交通委。[5X:0130]

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老虎的故事就讲到这里吧,下面我接着说说小虎的由来。

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它是小虎,到现在已经三岁了,虽说是弟弟,但身子可是比哥哥长,小虎的参数如下:

发动机:3.0T V6

最大马力(PS):381

最大扭矩(N.m):450

尺寸(mm):5199×2073×1840

进气形势:机械增压

变速箱:8挡手自一体

轴距(mm):3120

最高车速(KM/H):209

官方0-100km/h加速(s):7.8

四驱形式:全时四驱

压缩比:9.5

油箱容积(L):105

轮胎:275/45 R21

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三年前,家父退休,公司的配车也收回了,我老爷子也很喜欢车,我作为儿子,也是车迷,非常能体会老爸的感受,退休之后人不能闲着,他本身也是闲不住的人,当时很快要到他六十岁的生日,六十岁是一个很重要的年龄,我和老婆商量要不趁着这日子送咱爸一辆他喜欢的车子当做六十岁的生日礼物如何,老婆当时就说好,爸把你养大不容易,我们给他买个好的。别看我太太平日给家里买东西都精打细算,但在大事面前那种魄力和决断力,我觉得比很多汉子都猛烈,当时我那个感动啊,说到这儿我又忍不住要夸老婆了。[5X:0121]

这事确定之后我俩就和老爷子说了这个想法,毕竟我们要买一辆他喜欢的车,这事还不能我们做主买好了再送给他,老爷子听了自然很高兴,但我看他的表情,更多地可能是没有表达出来的一些感受,那咱们就都彼此放在心里吧。

随后就让老爷子说说想法,其实从我内心我是想给他买辆G500的,因为揽胜已经有了,卡宴又不喜欢,只剩下奔驰G了,他退休之后可以开着这辆车带着我妈去全国自驾游,越野也都没问题,G63和老虎比较重叠我觉得互补性不大,过了几天我爸和我说他觉得陆巡比较不错,我当时就和他讲了几个方面的原因,还是建议再考虑一下其他车型。

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首先你不可能总去越野,陆巡是公认的穿越利器;你们更多的是要在城市使用,兼顾通过性。然后我就建议说你觉得奔驰G如何,他喜欢车子但并没有深入研究过,他说是不是那个方盒子的越野车,我说是的,他说那个太小了,不好看。

审美这种事真是各花入各眼,我爸连试驾都不去,毕竟是给老爷子开的车,完全听他的。后来我又推荐他雷克萨斯的LX570,他看了也觉得不那么喜欢,因为那年揽胜正好改款,我就打电话问了一下,店里说可以来看看新款的配置,我当时之所以会考虑揽胜主要是想看看这些年过去都改进了哪些地方,毕竟送给老爷子的礼物要让他感觉到这就是属于他的,是我们送给他的,也是做子女的一份心意。我的车子他当然都可以开去一辆,但那种感觉是不一样的,而且他名下有指标,落在自己名下,这个生日过得也肯定开心啊。[5X:0121]

我和老爷子说要不也给你选个揽胜吧,这车你也开过感觉都不错,他说那个太贵了没必要,父子之间那种默契是很深的,他说完我完全知道他心里的想法,我说你喜不喜欢吧,其他的不要管,他说我没事开你这个不就行了,那能一样吗,一来是旧车了,二来这不是给你选车呢吗,要不就G500,他说那就看看揽胜吧,我知道他还是很喜欢揽胜的。

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我和老婆随后就去了4S店,到了店里小伙子一通介绍,什么二代地形啊,什么电子限滑很强大啊,我假装什么都不知道,全由他尽情介绍。这个展厅的正中间展台上就停着一辆加长创世,我看着这台修长的揽胜还真是有些动心。

其实功能上听下来我也没觉得有什么本质的变化,但这个加长还是有些不同,给老人用的话也不必强调什么纵向通过角,哪有那些机会去越野呢,我连双屏的视频都没看过一次,更何况如此复杂的电子系统了。

了解了价格,长轴的比标轴的长了20CM,贵了20万,加长创世就是高配,这一厘米一万,可是比北京的房价贵多了啊。和车有关的事情我太太一概不参与意见,全由我来定,征求了老爷子的意见之后我们决定就送他揽胜了,现在有两个选择,标轴和长轴,其实我是倾向于长轴的,因为那个后排实在是太宽大了,坐着很舒服,很多D级轿车也比不了。

老婆问咱们选哪个呢,我说是啊,选哪个呢,你觉得哪个好啊?我也不能把主全做了啊,最后的决策让老婆也参与一下呗,夫妻这么多年,她对我的了解至少和我父母一样多,当时我们正好站在展车的后备箱那个位置,我正琢磨着这一厘米一万的事情呢,身上不断瑟瑟发抖,突然听到老婆和销售说就要这个,长的,刷卡。

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我当时心里为之一震,首先还是因为老婆的善解人意,果断高效;其二,老婆就是老婆啊,我心里想啥在她看来没准儿早就都写在天花板上了。店里当时可以选择的现车有白色、银色,还有黑色,当时我们就给老爷子打电话,我说你儿媳妇已经把车给你买完了,没给我省钱,买了个长的,你想要哪种颜色呢,老爷子在电话那头一个劲儿的说真是的,真是的,哎呀。

我们都能感受到他的心情,老爷子最后选择了白色,他也非常喜欢白色,我心思难道这种事情也遗传吗。办理完手续我们就回去了,约好了一天带着爸妈一起到店里提车,当天我们一起去吃了火锅,席间我问爸你喜欢吗,他依旧笑着说哎呀,没再说别的,而我的心里却是百感交集。

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我们见到你时,你也刚来到这个世界不多久。

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车子提回来以后我说你先别开走,我还有几件事情要做,都弄完了你再开走。车子回来我就联系了店家过来安装后备箱的游艇木,美观也耐用,安装前后大概一小时。

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这是安装完成的样子,还挺漂亮,但后来我发现老爷子给后备箱又垫了一张羊毛毡。[5X:0133]

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随后又去贴了全车膜,老爷子喜欢前排窗子透亮一些,所以前排贴的浅一点,后排深一些,一切都按照他的意思办。

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修长的身姿,小虎挺帅。

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贴膜完成,老爷子可以把小虎接回家了。[5X:0111]

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膜贴的我比较满意

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只是因为在展厅里,多看了你一眼。[5X:0136]

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这是小虎和老虎区别的另一个地方,好多种颜色的内饰灯,挺炫酷。[5X:0108]

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这就是小虎的后排,很宽敞,我都想多坐坐。小虎的迎宾踏板能亮,老虎不亮。[5X:0109]

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全铝车身的意思,碰了只能换不能修的意思。

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改款后的小虎比老虎多了发动机自动启停,还有一个左下角的按钮,这个功能我也忘记是做什么的了,总之我觉得本质上没有区别。自动启停老爷子上车就给关了,其实我也觉得这个很惹人烦。

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老爷子这几年没少跑,这也是我们的初衷,我们希望他们俩没事儿开车出去多走走看看,生活本就应该这样,不是吗。

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小虎的驾驶感受和老虎最大的不同就是更加平顺,提速也更加线性,因为排量小一些,所以不会给人特别激烈的感觉,但换成S档深踩油门同样会带给驾驶者比较强烈的推背感。

事后我觉得加长的小虎真的很适合父母使用,空间大,动力足够,是一台非常完美的日用车。

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虎兄和虎弟,一个陪伴着我经历了一个重要的阶段,另一个则源于我的父母,他们用一生的心血养育了我。

想起提车当天吃饭时和父母的对话,你们没有说什么,可我们心里都懂。其实最该讲话的人是我,爸妈你们把我养大成人,我长大了,你们却老了。

小时候,我明明记得,你们的样子是那么的年轻健壮,满头黑发,现在,你们的两鬓和头顶都有了不少的白发;

小时候,我明明记得,我坐在冰车上,你们拉着我在冰上跑,我开心极了;现在,你们稍不小心扭了腰,却连走路都受到了影响;

小时候,我明明记得,每天你都骑着自行车接送我,那个冬天下着雪,当我走出校门,看到你坐在自行车旁边的一个小马扎上睡着了,浑身上下都是雪,我把你叫醒,你却笑着说,你看看,我怎么睡着了……

小时候,我们总想长大;现在,我们只希望时间慢一点再慢一点;我们只希望你们健康平安,不要老去。

父母的养育之恩,我们做子女的又怎能报答的了呢,这分明是从我们出生那天起就注定无法完成的任务;

我们无论做什么都微不足道,无论做什么都永远应当。

以上就是虎兄和虎弟的故事,借着这个故事和大家一起聊聊车,顺便记录一下点滴的回忆以及那些一直想说却一直没有和父母说过的话。

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