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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

  2018-08-11 20:33  编辑:跑车网 来源:新车赏评

“领克 02将与领克 01双拳出击,构成领克SUV双子星战略,共同发力主流SUV市场。”

——吉利汽车总裁安聪慧

大家好,今天“聊车大咖”的主角是热度、话题度一直都在线的跨界“小鲜肉”——领克02。

领克02的上市标志着领克SUV“双子星”战略的实际落地,旨在进一步满足消费者的多元化需求。那么这样一款轿跑SUV为什么如此受人追捧呢?

大咖正片:

外观 |“都市对立美学”设计理念的升华

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

长宽高4448/1890/1528 mm

车身高度相较于01 矮了145 mm

02轴距为2702 mm 比01短了32 mm

视觉上显得更加修长

空载的离地间隙为201 mm

保证了一定的通过性

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

整体SUV的直视外观+“低趴”造型

这次跨界自信且个性张扬

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

家族式前脸的分体式设计

加大了尺寸的“北极之光”日间行车灯

集成了转向灯 独立高耸于引擎盖两侧

极具辨识度

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

后车灯是领克家族式“能量晶体”的造型 点亮后还是蛮有个性的

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

▲ 车身侧面

黑色“机甲式”轮眉配合上腰线

能起到拓宽轮距的视觉效果

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

▲ 轮胎

实拍车型配备的是

固特异的御乘SUV专用轮胎

采用尺寸为235/50/R18双色五幅轮圈

耀pro专属配色的轮圈 彰显个性

不过也有人调侃它是

脚踩“风火轮”的领克02[5X:0102]

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

工程塑料包裹的下扰流板 可避免在通过一些起伏较大的路况时 刮伤车身

双边两出的排气 整体看起来又添了几分年轻和运动感

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

轿跑风格的设计 后备箱空间可以料想 并不大

但配备了液压挺杆还是不错的

后备箱没有锚点跟挂钩

只有照明灯跟一个12v的点烟器电源

实用性上差了一些

吐槽:

▲ 后备箱容积很一般。

▲ 后备箱里设计了一个放三角牌的空间,但座椅放倒后会形成一个台阶,导致装载能力和便捷性都会受到影响。

▲ 后备箱的地台开口对于一些女性朋友来说可能有点高了,在拿取较重的物品的时候将会非常费劲且不顺手。

▲ 最令人遗憾的是,全系都没有配备电动后尾门,一辆高端配置满满的轿跑连电尾门都没配这就令人很费解了。

内饰 | “简约不失个性的北欧范儿”

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C位出道的时尚弄潮儿——领克02

内饰上满满的沃尔沃简约北欧风

中控台镀铬金属饰条

黑色钢琴烤漆饰板和木质饰板

拼色搭配以及内饰做工给人惊喜满满

加上七色可调节彩虹夜灯 比较炫酷

估计很合许多年轻人的味口

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中控

偏向驾驶员一侧的中控T字区布局

带有电子助力的多功能方向盘握感还算不错

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液晶屏

搭配这块集成安卓系统的

10.25寸多媒体大屏 1920 x1080分辨率 画面清晰使用流畅灵敏

这台车配置的是自动分区空调

可以看到底下有一排实体键

保留了使用频率较高的旋钮和按键

在开车时可以提高操作便利性

这点考虑得很人性化

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电子手刹,AUTOHOLD

电子挡把造型精致 很有设计感

不过第一次操作 可能需要了解一下

挂R档跟D档的时候需要连续按两下

这里需要适应一下

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领克02前排座椅采用

双色真皮包裹、电动调节的

一体化运动风格座椅 包裹性还不错

前排还带有两组座椅记忆

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后排乘坐空间一般

不过配有空调出风口

下方还有两个USB接口

方便后排乘客充电

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车门内饰板储物格

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扶手箱储物盒

储物空间方面差强人意

领克02的表现只能说是够用

平常要放的东西都能够找到地方放

其实对于领克02的车型大小来说

也不能寄予太高的希望

驾驶 | 不急不躁的“居家暖男”

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领克02的动力配置有三种:

1.5 T低功率,156马力,245牛·米

1.5 T高功率,180马力,265牛·米

2.0 T,190马力,300牛·米

均搭配7速湿式双离合变速箱

这辆耀Pro 采用的是

1.5 T高功率三缸发动机0-100 km/h加速8.3 s

动力够用 平顺性在同排量车型来说是不错的

▲ 注:综合工况油耗

1.5 T高功率版车型 百公里综合油耗6.2升

1.5 T低功率版车型百公里综合油耗为5.8/6升

2.0 T配备适时四驱系统 百公里综合油耗6.8升

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由于是与XC40一样的CMA平台打造

所以整体调教偏欧系

方向盘有虚位 再一点是方向盘很轻

转弯的回馈会差那么点儿意思

路感算不上清晰

但车辆支撑性、整体操控还是不错的

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关于三缸机的抖动、噪音问题

看到很多网友都非常嫌弃

因少了一个“缸”被诟病 02心里委屈

其实领克02优化得还不错

发动机内部增加了双质量飞轮

室内平衡轴 在抖动问题上做了优化

加速过程中涡轮介入的闯动感不明显

NVH效果表现还是很可观的

转数维持在2000转以下的时候

发动机噪音不明显 但高速行驶时

能明显感觉到三缸机的噪音比较大

配置还是一如既往得厚道 在20万以内同级别车型中算是非常高的了。

说到配置,领克02有着沃尔沃的技术背书

主动安全系统上可以说专业到家。

自动大灯、原厂内置行车记录仪、360度环绕影像、自动泊车、带排队功能的ACC自适应巡航系统、车道保持、防碰撞预警、并线辅助、主动刹车、远程启动等等17项智能驾驶辅助技术,还配有四门的无钥匙启动 后视镜电动折叠等。

20万以内全部打包带走,大大减轻了驾驶人员的操作负担,增强了车辆安全性。

总结:

豪华品牌的底子、合资品牌的售价、同级别相对优秀的性能表现,再加上大胆前卫的外观设计,领克02成为许多年轻人的“新宠”怕也不是件奇怪的事了。

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