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【改装】震撼心灵 速派加装超低音音响

  2018-07-11 17:02  编辑:跑车网 来源:新车赏评

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【改装】震撼心灵 速派加装超低音音响

对于汽车音响我还是很看重的,因为开车的时候听到非常悦耳的音乐,能够提高自己的精气神,不至于犯困。我的速派原车的音响基本上是够用的级别。享受就谈不上了。再加上我后来换了大屏幕之后就彻底那么回事了。所以增加音响的效果早已经纳入了我的日程。最初的想法是换4个套装,朋友的建议是最好连大屏幕换掉,或者是单独加一个CD,然后必须上攻放,要不然没什么效果。费用大概是大几千。考虑再三,还是没有更换。正巧赶上一个换低音的机会,后来我又咨询了一下改装店的朋友。我的意思是换一个2000元的低音和换四门喇叭那个来的效果会明显些,朋友干净利落脆告诉我你还是加低音吧。

低音炮在我的印象中还是那个听着DJ,感觉车子都在颤动的,然而不是,低音炮是大家的一个俗称或者简称,严格讲应该是:超重低音音箱。就人耳可闻的音频分析而言,由超重低音、低音、低中音、中音、中高音、高音、超高音等组成。简单讲,低频是声音的基本框架,中频是声音的血肉,高频是声音的细节反映。随着科技的发展以及经济基础的发展,超重低音与宽频进入了音响世界。超重低音就是把架构加强,宽频就是把声音差异更加明晰。超重低音人耳的可闻是及其有限的,反而是人的其它感官会感受得到,这就是震撼的感觉!其实,汽车快速行驶中,轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等等,常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器,提升低音区域,可以使音乐饱满,让人更好的聆听。

超低音的作用归纳起来主要有以下三点:

1.是使音乐更富有激情和震撼力。

2.是真正营造出具有感染力的音乐气氛。

3.是“掩蔽”汽车行驶中的低频噪声。

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【改装】震撼心灵 速派加装超低音音响

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BTA-8 作为Powerbass 首次采用内置式功放的产品,成为汽车音响的首创!

BTA-8有源超低音音箱拥有8寸超低音单元,搭配先进的一体式开孔箱体和单路A/B类低音功放成为低音的最佳拍档;两极相通的8英寸聚丙烯PP压面盆振膜,使发声度和灵敏度都得到极大提升; 40盎司铁氧体磁铁,可以胜任大功率低音工作时的需求;额定输出功率峰值达300W,使其在低频中表现更为突出。

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箱子的包装的确很上档次,质感十足,相信里面的产品也差不了。

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音响真的是给了我一个大大意外。感觉的确是一个不同于普通低音炮的感觉。从外观上看感觉非常专业的样子。或者说非常的高大上。而且样子也很好看,设计的形状设计的也很好看,放在后备箱一点都不突兀。

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这就是内置的攻放。有了它效果一定不会差。

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外观方面,研发人员将箱体设计成紧凑的梯形箱,这一几何设计不仅可以起到最优的瞬态响应,还可降低箱体对超低音的负面影响。同时新增的插入式接口也使连接更为简单方便。即使身材纤小,BTA-8仍可轻松实现在小容积内的最佳表现。

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Powerbass 的标识。改装店里面有很多这个品牌的攻放。看来牌子不错,很知名

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附上一些产品的基本上参数,我真的是不太懂,希望能给一些改装的大神一些帮助。了解这款音响。

产品基本参数

• 输入:低电平(RCA)/高电平(喇叭水平)

• EQ增强减:0dB-12dB@45Hz

• 超低音频率范围:20Hz-200Hz

• 电源供应:PWM MOSFET

• 音圈尺寸:1.5”

• 材质:注射成型聚丙烯音盆

• 磁铁大小:40盎司

• 规格(英寸):10”10”14.5”(顶部深度)21.5”(底部深度)

• 信噪比:>85dB

• 额定功率下总谐波失真:0.5%

• 喇叭单元:单个8”有源

• 频率响应:35Hz-250Hz

• 功率(额定/峰值):150/300W

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关于安装:

许多车主在汽车音响升级时的烦恼就是该如何进行改装,BTA-8的安装完全不需要改动原车任何一条线路,可以帮助用户实现真正的全称无损安装。

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最后谈一下试听后的感受,就像我的题目一样,震撼心灵。超强的低音表现在听一些电子音乐的时候,低音非常的浑厚。就连收音机都有了效果上的提升。对于低音的提升绝对是效果明显。以前我开车基本上就是听103.9,基本上不听音乐,因为音乐也就是那么回事,还不如听听别人说话,加装完powerbass超重低音音响之后,手机的歌曲也开始更新了,U盘的歌曲也开始更新了,而且没事就去车里听会音乐。这就是低音带来的魔力吗。后续的改装希望能更换4门的喇叭。加强中频和高频的效果。

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