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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

  2018-03-14 14:31  编辑:跑车网 来源:新车赏评

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

今天我们来聊聊宝马M4 GTS~它在宝马M界当中可一直是老大哥的地位啊!虽然没有什么很夸张的名号,但是他的性能调教方面一直是首屈一指~宝马的M部门就如同奔驰AMG与奥迪RS一样,属于自家高性能部门。宝马M也有自己专属的工厂——BMW-MGmbH(宝马M有限责任公司),它是附属于宝马集团的高性能车型研发制造部门,成立于1972年的5月~据本人所知,M4 GTS北方比较罕见,今儿个在北京见着了北京牌子的M4 GTS!

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

M4 GTS的前脸和M4几乎是一样的,作为最高性能版本的M4,在保险杠下方加装了碳纤维前唇,车灯与M4是一致的,全LED光源配置自然不会少~隆起的机盖下到底藏着什么样的秘密 我们拭目以待!

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

作为最高性能,自然轮毂轮胎也是有讲究的~前轮为米其林Pilot sport cup 2轮胎,规格为265\35 ZR19。轮毂是标配的单片锻造材质~当然还可以选装更为高端的碳纤维轮毂~搭配前6活塞刹车,碳纤维陶瓷刹车盘

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

后轮轮胎数据为285\30 ZR20,后搭配4活塞刹车,以及重量更轻,耐热效果更好的碳纤维陶瓷刹车盘

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

M4 GTS的外观尺寸与M4几乎是一致的~M4的车身尺寸数据为4678×1870×1394mm,轴距为2812mm

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

来到车尾,大家伙儿看到的第一眼肯定是大尾翼对吧?尾翼为碳纤维材质,三段手动可调,可以通过调整尾翼的角度来设定高速行驶的下压力 以平衡前后轴刹车压力,提高刹车效果和稳定性~尾灯方面,M4 GTS在宝马量产车型中首次装备了立体感更强的OLED光源~更立体也更有科技感!车顶自然是碳纤维材质,更加轻量化~~~

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

碳纤维材质的尾唇,双边四出的钛合金排气~战斗无比!

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

看着平淡无奇的发动机其实蕴含着深厚的含义~宝马为其换装了代号为S55B30的直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率317KW,扭矩550N·M,为了在M4GTS上实现更高的动力输出,并保证发动机正常运转,M部门为它装配了一套用于降低进气温度的水喷射系统,得以于此,M4 GTS上的这款发动机功率还能调高51KW,最大扭矩也会有明显的提升...真的是一台赛道猛兽...太可怕了...是不是觉得宝马M部门非常Crazy?

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

碳纤维材质的机盖,以降低整车自重~从本质上走轻量化路线,让数据达到极致!

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宝马M界 神一般存在的M4 GTS

来到车内,宝马M系传统的家族风格让人熟悉而亲切,但是观察细节后就会发现,车内材质大量采用了Alcantara材质,果然够赛道风~

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仪表盘依旧是家族化风格,330的表底让人可怕!

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8000转的转速,如果是驰骋在纽博格林赛道...确实可以发挥到极致!

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中控台为第三代iDrive系统显示屏,带有BMW互联驾驶功能,其他的布局 按键依旧是传统的家族风格,物理按键虽然简单了点,但是操作起来也算是方便快捷...

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M4 GTS为7速双离合变速箱 碳纤维传动轴,官方0-100为3.8秒,依旧是碳纤维材质,大家要知道,多年了碳纤维这个部件一直在国内车友心中占着很大的地位~因为用了非电调避震,EDC按钮也就随之消失了,换来的是一套全订制的特殊调校绞牙避震~开赛车,还需要舒适吗?

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减重做到了极致,连门拉手都变成了一根尼龙绳...碳纤维的门板,所能摸到的地方几乎都是碳纤维...对...没错儿,整个门都是碳纤维的!...

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M4 GTS的后座椅被拆除,前排座椅则更换成了赛车桶椅,包裹性极强,但并没有觉得不舒服~

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取代了后排座椅的是这款橘黄色的防滚架,可以看出来宝马M部门的良苦用心以及这辆车的定位在哪~可以说是专为赛道而生!这个配色的防滚架,真的是原厂防滚架,说美哭了!真的一点都不夸张啊!

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M4 GTS真的几乎被武装到了极致!只需要再加装一根四点式安全带好像就满足了下赛道的要求...!他曾经在纽博格林北环 量产车中的圈速是7分27秒88,排名26...别小看这26...不是谁都能随随便便达到这个成绩的...如果你是一个热爱赛道的人,又有足够多的钱能买到这辆猛兽,那就别犹豫了;如果你想日常通勤代步,兼顾城市道路,M4也是个好选择~好了,这篇文章到此结束了~感谢大家~

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