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18台路虎卫士穿越乌兰布统—乌拉盖

  2018-02-11 22:40  编辑:跑车网 来源:新车赏评

时间:2017/12/30.312018/1/1、2

气温:-20°

地点:乌兰布统草原、热水镇、乌拉盖

Day1

2017年12月30号的早上从太原出发,内蒙的冬天很冷,当天早上提前喝了头脑御寒。一路北上,到了内蒙的时候气温明显下降,外面的枯草沾着点儿还没消完的雪。

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18台路虎卫士穿越乌兰布统—乌拉盖

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18台路虎卫士穿越乌兰布统—乌拉盖

当时经过了清朝皇家打猎的围场,就是《还珠格格》中皇阿玛误射小燕子的地方。我是已经不是第一次来内蒙了,还记得第一次见到草原的时候,不是想象中“风吹草地现牛羊”的景象。而是一片广阔无垠的大雪原,偶尔有几只牛羊在晃荡。不是想象中的样子,却比想象中更美。

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18台路虎卫士穿越乌兰布统—乌拉盖

Day2

到了乌兰布统的第二天开始雪地越野教学、体验,雪原行车没有那么容易,一路上困难重重,行车陷入雪地、轮胎打滑、柴油车油箱结蜡。但是这一次有著名赛车手韩岳老师和路虎教官“可乐”亲自指导,让大家的雪地越野变得肆无忌惮,一次又一次的遇上问题,一次又一次的奋力解决,让人觉得路虎卫士的雪地越野就是这个样子。

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18台路虎卫士穿越乌兰布统—乌拉盖

早上9点开始出发,一起深入乌兰布统草原。一路上韩岳老师和可乐教官都在讲解雪地驾驶技巧,我能偶尔回答两句,一车的朋友调侃我俨然是个卫士老手,但是他们从来没有真的经历过我老阴的驾驶技术。

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18台路虎卫士穿越乌兰布统—乌拉盖

整个雪地穿越从第一辆出现问题的卫士陷进了雪里,使了劲儿的挠雪,却动不了丝毫开始。每次途中故障我都习惯性的停车去帮忙,甚至去开一个朋友那辆来雪原的公路轮胎路虎卫士。这不是嘲笑那辆“公路轮胎”,是多次越野之后的习惯问题,天南地北的几个陌生人相聚到一起,为的都是同一个爱好,一起出来都是兄弟,这是我的固有思维。

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一路上出现了很多问题,18辆路虎卫士仍然“苟延残喘”的到了目的地,一些成员已经按捺不住去练习冰上漂移。下午的时候韩岳老师亲自进行雪上驾驶技巧教学,并让大家开始一个小小的比赛,卫士冰面追逐。18两路虎卫士,成为整个冰面上的主角。

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反程的路上不出意料的又出现故障,连着陷了两台车,包括我无力的“大脚”。又是一场救援行动,晚上的风雪尤其大,五六个大老爷们儿就在这风雪中奋力推车。汽车顺利的开出雪窝时,整个草原都是我们几个大老爷们儿的欢呼声,这种兴奋是发自内心的,穿越本身就是一场救援和被救援的过程,有了这些,大家才能更信任彼此,更能学到平常学不到的驾驶技巧。

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2017年的最后一天,每个人都很开心。可乐教官第二天有事儿要先离开,准备了烟花给我们,在这个17年往18年跨度的日子里,烤全羊、烟花、还有每个人收获的情谊,都是这个新年收到的最好的礼物。

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Day 3

今天是北上的第三天,可能第一天越野的时间有些长,遇到的故障也比较多,今天大家格外小心,找了一条僻静的小道穿越过去,冬天的雪把这条蜿蜒小道衬得像极了一条九曲银河。

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中间有一段路的雪有些厚,很多车辆开始行驶困难,韩岳老师提议选一块大一点的场地进行雪地驾驶技巧教学,这个比昨天的冰上行驶要难一些,雪窝中上下坡,练习中很多车辆都在打滑、陷入雪里出不来。午饭就在这场教学中简单的解决了一下,掌握技巧继续赶路。

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车队很快的穿过雪道驶上公路,雪在接近热水镇的地方逐渐消失,这和地热有些关系,毕竟是温泉胜地。

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Day4

前一天的宁静和欢愉让大家忘却了冬日行车的烦恼,清晨的第一抹阳光洒在草原上,满眼都是金黄,车队继续向北。

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越野就是要放弃公路,走一些不寻常的路,头车带着车队一股脑的扎进草原。已经沙化的草原,几株枯草抓不牢地面,干涸的河床被大风吹的沙石飞扬。

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车队沿着河道行驶,地面尖石很多,很容易扎破轮胎。韩岳老师在对讲机里提醒大家注意行驶,避开尖石。旁边的燕雀扑腾着翅膀,似乎抵抗不住这样的大风,像一群断了线的风筝。

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河道越来越窄,干涸的地面逐渐有了结冰,无论在什么地方,困难还是会有的。一台车的轮胎被尖石扎破,在强风的拍打下更难行走。我们几人下车帮忙换备胎,漫天黄沙,零下二十几度,穿了最厚的衣服在这极寒之地仍旧很痛苦。

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越野的颠簸是备胎承受不了的,车主选择暂时离队沿着公路去目的地乌拉盖大草原,剩下的车辆继续行驶。在茫茫草原中最难找的就是出口,车队在摸索中前进,朴实的牧民为我们指出道路,终于在一番挣扎行驶之后回到了柏油路上,所有人都在兴奋的欢呼,这就是越野的不易和刺激。

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向北的路上,离开热水镇之后又是一片雪原,先前离开的朋友已经到了乌拉盖,给我们发了下大雪的视频。带着憧憬一路驶向乌拉盖,天色逐渐变暗,北方的太阳不到五点就下山了,预料之中,通往乌拉盖的公路封了,但没有什么困难是可以难得倒路虎卫士的。

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大雪中的山路很难行驶,什么地方有坑也不太清楚,车队凭着多年的越野经验缓慢的向前行驶着。丰富的经验和精良的装备让大家没有那么恐惧这段未知的道路,途中发现雪谷中有一辆车打着双闪,头车去询问发现是被雪地困住的牧民,车队主动下去救助。大雪中无论是修理还是拖拽都无法实施,韩岳老师把被困牧民接上自己的车,亲自送回家中。牧民陷车的地方是雪最厚的地方,我们车队自己的车辆也连着陷了几辆,今晚大概所有的车都参加了救援与被救援的行动。

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驶出这个山头上了公路已经是半夜,900米的公路距离在山里行驶了整整两个小时。车队在巴音胡硕镇加油休整,继续往天边草原乌拉盖行驶,这一天经历的所有让我现在回想起来估计能写一本小说了,起承转合、矛盾冲突,在惊险与艰苦中终于结束。

到了酒店已经10点半,经历了一天救援与驾驶的成员们已经非常疲惫,吃饭也比平常安静和快速,原地休整,明天直奔阿尔山!

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