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“全球首款量产互联网家轿”荣威i6挑战极限1800公里

  2016-11-16 18:17  编辑:跑车网 来源:新车赏评

全球首款量产互联网轿车荣威i6,从内到外可谓是干货十足。“中国最佳概念车”的量产车型、0.25的超低风阻系数、世界级“蓝芯”高效动力、1835mm的宽适豪华横向空间、2715mm的超长轴距,每一次的曝光都在为荣威i6成为“移动互联时代家轿最佳选择”加分。那么,在家轿最关键的燃油经济性方面,荣威i6将为用户提供怎样超出想象的出行体验?

“全球首款量产互联网家轿”荣威i6挑战极限1800公里

荣威i6

近日,荣威i6全球首次路试为您揭秘。选手们驾驶荣威i6从兰州出发,穿过了“雍凉之都”武威、“塞上江南”张掖、“天下第一雄关”嘉峪关、“西域襟喉,中华拱卫”哈密,最终抵达“亚心之都”乌鲁木齐。历时3天,全程超1800公里,荣威i6陪伴节油达人过关斩将,不断刷新油耗极限和里程极限,展现出上汽世界级“蓝芯”高效动力优异的燃油经济性。

“全球首款量产互联网家轿”荣威i6挑战极限1800公里

荣威i6

荣威i6搭载了上汽“蓝芯”16T发动机,采用中置直喷技术,能更精准地控制喷油与进气混合,使得缸内油束分布更为优化,油气的混合更加均匀、充分,既解决了侧置喷油效率不高的问题,又带来更加高效的燃烧、更低的油耗及排放。在保持超低油耗的同时,荣威i6还拥有125马力的最大功率和170牛米的最大扭矩,动力性能超过主流合资1.6L自然吸气发动机。

除了“蓝芯”高效动力带来的强大节油性,荣威i6还通过优化造型设计来降低风阻对燃油的消耗,例如下压的车头设计,既符合欧洲行人保护设计标准,又带来了更好的气动性能。荣威i6的超低风阻系数达到了豪华跑车才有的0.25,可大幅降低行驶过程中,尤其是高速行驶中的燃油消耗。

“全球首款量产互联网家轿”荣威i6挑战极限1800公里

荣威i6

在首次路试中,荣威i6的空间表现也非常出色。荣威i6基于上汽全新MIP架构开发,其轴距达到2715mm,超过目前市场上主流中级轿车,配合1835mm同级最宽车身和同级最大后排座舱,完全具备了中高级车的空间表现,给选手们带来比肩豪华车的空间享受。此外,最新一代智能互联系统的应用,又为荣威i6成为智能出行“时代之选”加分不少。

在此次节油大赛中,荣威i6以最直观的方式让消费者感受到了真实的驾行体验,见证了“蓝芯”高效动力带来的超强燃油经济性。谁将成为此次节油大赛冠军?11月18日,广州车展即将揭晓,敬请期待!

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