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进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

  2016-07-21 14:24  编辑:跑车网 来源:新车赏评

进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

今天凌晨,原来在芬兰赫尔辛基的朋友给酷车哥发来了一组照片,是在赫尔辛基街头拍到的一辆全新Tiguan。他很兴奋地告诉酷车哥,这是一辆提车最多一个月的新车,太漂亮了,尤其是那腰线。

无独有偶,今日上海大众已向工信部申报途观新车型的消息传来。据说,新的车型轴距长过了汉兰达,而且暂时还没有7座车型。新车进入国内都要加长?国人都是要躺着坐车吗?

赫尔辛基街拍

简直是Q5与X5的结合

凌晨5点,微信响了好几声,没管,早上爬起来一看,原来是赛车手王济人发来了好些照片。“在芬兰首都赫尔辛基拍到这个。”王济人附言,还加了个偷笑表情。

这是在2015年法拉克福车展上亮相的全新Tiguan,目前已经在海外发售,能拍到的确不算稀奇。此前已经有媒体试驾了这款车。不过,在王济人看来,这款车美爆了。“外观真的很漂亮,简直就是Q5和X5的结合。”王济人说,你看那漂亮的腰线。

进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

的确,作为换代车型,全新一代Tiguan可谓是由里至外全面革新。车头感觉明显,勾勒出前脸形状的日间行车灯尤其闪亮,整体设计科技感十足,相比现款车型,更显硬派气质。

内饰上,行车电脑的显示屏显得特别清晰又内容丰富,而中间的中控显示屏也很大。图片中,酷车哥注意到了位于副驾驶左侧的袋子,是个不错的设计,可以装一些随身物品如防蚊虫的喷剂之类的东西。

进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

此外,海外版的长宽高分别是4486*1839*1632毫米,轴距2681毫米,轴距与现款国产Tiguan不相上下。

国内已申报

轴距加长超越汉兰达

但是,随后酷车哥就收到了国内申报新Tiguan的消息,而轴距超过汉兰达,成为全新国产途观的最为重要的一点。据说轴距达到了2791,整整比海外版加长了110毫米。

进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

这让酷车哥想起在5月20日国内上市的宝马X1,也是国内版比海外版加长110毫米。而让其空间得到了非常大的提升,甚至快要赶上其兄长宝马X3。

进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

全新途观进入国内,按照申报图显示,在外观上,与海外版不会有太多变化,但是车身的尺寸却大大加长。此前的报道称,海外版相比现款途观在车身重量减重100公斤,恐怕因为这一加长,减重是不可能了。

进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

据说,国产新车动力将搭载1.4T,不1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为150Ps、180Ps和186Ps(2.0T低功率)和220马力(2.0T高功率),匹配7速DSG变速箱。不知道加长后的途观,如果主推1.4T,会不会有点压力。

紧凑SUV大型化

途观力保神车地位?

相比操控,国人在选车上可能更喜欢“舒适”,这可能是新车进入国内普遍加长的一大原因。“如果空间不够,乘坐起来感觉压抑,可能舒适感就不会那么好。”一业内人士分析说,因为国内家庭普遍是一个家庭一辆车,所以满足所有家庭成员的需求就更重要,空间的需求胜过操控需求。

进入国内均加长,国人是要躺着坐车?

众多的品牌正是看到了这一点。作为上海大众的首款SUV,途观凭借其纯正的德国血统以及雄厚的综合实力,自2010年3月上市以来,就受到了市场的热捧,在西南地区,一度加价2万元以上销售,被奉为“神车”。如今,紧凑型SUV市场已经是一片红海,翼虎、Rav4、CR-V等众多车型可供选择。途观的“神车”地位岌岌可危。而新一代途观,将轴距加长到2791毫米,超过汉兰达,一下子跨越了一个级别,再与紧凑型SUV竞争,的确将有更大的优势。

不知道如此,途观的“神车”地位是否可保?

这是街拍酷车第785篇

原创分享文章

作者酷车哥

图片来自谍报家,在此感谢

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