两年一度的上海车展将在明天正式面对大众开放,为了给消费者们提供最优质的观展效果,大师在媒体日首日怒刷将近3万步、累计21.3公里,为大家带来“大师严选”上海车展最不容错过的10款SUV车型。
长安 CS75 PLUS(首发)
指导价/预售价:无
长宽高:4670/4700×1865×1700/1710mm
轴距:2710mm
发动机:1.5T、2.0T
变速箱:8AT
CS75 PLUS相比现款CS75可谓有着翻天覆地的变化。除了采用长安最新的家族式设计外,新车还提供了两种造型风格,普通版车型采用横向饰条中网,而运动版采用的是更加激进的设计,前包围造型十分夸张,并且加入了红色点缀元素。
新车的侧面造型更为立体,上扬的腰线营造出俯冲的感觉。尾灯则采用了不规则造型,视觉效果十分动感。此外,运动版车型的排气布局为双边共四出,并且还加入了底部扩散器的设计,以此带来视觉上的性能提升。
内饰方面,CS75 PLUS配备了全液晶仪表盘,并且与中控大屏连为一体,因此无论是科技感还是品质感都有十足的进步,也更符合时下消费者的喜好。平底式方向盘和游艇式电子挡把则与CS85上配备的如出一辙。
新车的动力总成也根据普通版和运动版来区分,普通版车型搭载的是1.5T发动机,最大功率131kW。而运动版车型搭载的则是2.0T发动机,最大输出171kW/360Nm。两台发动机所匹配的传动系统均为8AT变速箱。
编辑点评:CS75 PLUS的升级可谓是由内到外的彻底提升,不遗余力地迎合消费者喜好只为换取更大的销量。从纸面实力来看,CS75 PLUS值得你买单。
上汽通用雪佛兰 创界(首发)
指导价/预售价:无
长宽高:未知
轴距:未知
发动机:未知
变速箱:未知
此次上海车展上展出的雪佛兰创界为Redline尚·红版,车头采用了与海外版Blazer相同的设计风格,分体式大灯带来凶悍且富有科技感的视觉效果。普通版车型上连接上下格栅的镀铬饰条在Redline版车型上改为了黑色,看起来更加运动。
创界的轮拱采用的是黑色塑料材质,进一步彰显SUV的粗犷气质,同时也更耐刮碰。多腰线的设计让新车的侧面看起来更加立体,尾部造型相对圆润,相比攻击力十足的车头造型,车尾反而给人一种平易近人的感觉。
可惜的是此次车展雪佛兰仅仅对创界的外观做了展示,车身尺寸、内饰布局以及动力系统均未有官方信息露出。不过雪佛兰创界可以视为别克昂科拉GX的姊妹车型,两款车采用相同动力总成的可能性还是很大的。
编辑点评:从产品阵容的完善,到品牌形象的树立,雪佛兰近几年在国内市场的进步有目共睹。未来创界将联手创酷,再次掀起年轻SUV消费市场的活力与激情。
上汽通用凯迪拉克 XT6(新车)
指导价/预售价:无
长宽高:5056×1964×1780mm
轴距:2863mm
发动机:2.0T
变速箱:9AT
定位于中大型SUV的凯迪拉克XT6,在外观造型上融入ESCALA概念车的设计理念,大灯变得更加精致,竖直的LED日行灯仍然是品牌的标识性元素。新车还提供了运动版和风尚版两种造型风格,其中运动版为黑色网状中网,风尚版为矩阵式中网,满足消费者的个性化需求。
车身侧面和尾部多采用平直的线条,视觉效果简洁大气。T字形尾灯辨识度相当高,双边共双出的排气符合这个级别车型该有的气质。此次车展并未公开新车的内饰设计,不过相信将是也是熟悉的凯迪拉克风格。
动力部分,XT6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,并且拥有闭缸技术,最大功率达到了172kW,峰值扭矩为350Nm,传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。此外,新车还提供了4种驾驶模式,应对更对驾驶场景。
编辑点评:XT6的推出让凯迪拉克SUV阵营变得更加强大,同时也填补了目前这一细分市场的空白。未来凯迪拉克XT6将与沃尔沃S90、英菲尼迪QX60等车型展开直接竞争,能否获得好的销量还需市场给予答案。
奔驰GLE(亮相)
预售价:74-85万
长宽高:4941*2018*1796mm
轴距:2995mm
发动机:2.0T、3.0T
变速箱:9速手自一体变速箱
全新一代奔驰GLE(W167)基于MHA平台打造,车型尺寸全面增长,长度和宽度较上代车型分别增加128mm和83mm;轴距较上代车型加长了80mm,由此可见后排乘客的腿部空间更加宽敞。此外,全新奔驰GLE 350 4MATIC首次搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机,根据美版的数据,该款发动机可提供最大功率258马力;最大扭矩370牛米,配合上9速G-TRONIC自动变速箱,零到百公里加速仅7.1秒。
外观方面,全新奔驰GLE采用了奔驰家族最新设计语言,并首次提供越野和运动两种外观套件。整体外观线条变得更加圆润,宽大且扁平的进气格栅营造出强大的视觉冲击力,巨大的三叉星徽标志镶嵌在“满天星”格栅中,前保险杠下方采用了“鱼鳞纹”格栅设计,并增加了镀铬装饰条作为点缀,富有层次感。
内饰方面,全新奔驰GLE采用了环抱式中控台设计,双12.3英寸的大联屏十分惊艳。新车中控台采用了高档软质材料包裹,并加入了缝线工艺和氛围灯作为点缀,整体层次感、豪华感以及科技感都较强。
编辑点评:
虽然首次提供了四缸车型,但GLE 仍在450 4MATIC上搭载的是带有48V轻混技术的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并且在该车型上还搭载基于48V技术打造而来的电子主动车身控制悬架(E-ACTIVE BODY CONTROL),其中单独车轮驱动脱困也就是网传的“车震模式”是最大亮点。不得不说,GLE在豪华感和科技感方面做到了极致,高度的电子化和大屏化设计让新车看起来相当高级,能给消费者带来与众不同的优越享受。不过,最终全新GLE能否卖好还有一点重要原因,那就是国人是否能够接受它全新的外观设计。
奥迪Q3(上市)
指导价:27.18-35.98万元
长宽高:标准版4481*1848*1616mm;ST-Line4495*1848*1584mm
轴距:2680mm
发动机:1.4T;2.0T低功率
变速箱:7速DCT
现款奥迪Q3车型上市已有多年,在上海车展终于迎来了换代车型。新款奥迪Q3将搭载1.4T和2.0T高低功率3款发动机,匹配7速双离合变速箱,高配车型将提供Quattro四驱系统。
外观方面,全新奥迪Q3大有小号Q8的感觉,宽扁的六边形大嘴中网设计以及三道杠式的LED日间行车灯,营造出极具运动感的氛围。加上新Q3有标准版和ST-Line版两种外观设计,丰富消费者选择。
内饰方面,奥迪Q3展现出极高的科技感,与老款车型相比简直脱胎换骨,数字化座舱设计领先对手。
编辑点评:新款奥迪Q3满血状态复活,面对宝马X1、奔驰GLA等老对手以及雷克萨斯UX以及凯迪拉克XT4等新晋选手的挑战也有一战之力。
捷达VS5(亮相)
指导价/预售价:未公布
长宽高:未公布
轴距:未公布
发动机:未公布
变速箱:未公布
捷达VS5将会是捷达品牌首款上市车型,新车采用较为刚阳的设计风格,预计新车将搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或6速自动变速箱。
外观方面,捷达VS5采用捷达品牌家族化设计,大嘴中网和J字车标配合较为激进的前杠造型,让捷达VS5看起来非常年轻。加上苍劲有力的车身腰线刻画,营造出SUV车型应有的刚阳气息。
内饰设计,捷达VS5是品牌和车型发布以来,首次向外界展示内饰设计,此前一直处于保密状态。
编辑点评:捷达VS5是一款定位为紧凑型的SUV,主打年轻时尚,上市后将与日产逍客、斯柯达柯珞克、现代ix35和起亚智跑等入门级紧凑型SUV竞争。
国产沃尔沃XC40(首发)
预售价:26.50万元起
长宽高:4425*1863*1652mm
轴距:2702mm
发动机:1.5T;2.0T高低功率
变速箱:8AT
沃尔沃XC40在今届上海车展终于迎来了国产车型的首发亮相,此前XC40以进口身份销售,在价格上没有任何优势,国产车型将于上海车展开启预售并于5月正式上市。国产XC40将提供T3、T4和T5三种动力,匹配8速自动变速箱。
外观方面,国产沃尔沃XC40依旧会沿用现款进口车型的设计,原汁原味保持北欧简约风格,同时雷神之锤大灯和维京战斧尾灯极具辨识度。
内饰方面,依旧是极简的设计风格,基本功能通过中控触摸大屏操作,化繁为简。车内储物空间以及人性化方面设计比较到位。
编辑点评:本来可以跟海外同步的XC40居然姗姗来迟,而且还要再多吊消费者胃口一个月,等到凯迪拉克XT4、奥迪Q3等竞争对手都巩固了市场地位之后再来上市,怕是有点难度。
奇瑞路虎揽胜极光(亮相)
预售价:未公布
长宽高:4371*1904*1649mm
轴距:2681mm
发动机:2.0T
变速箱:9AT
全新极光是基于捷豹路虎最新PTA横置架构打造的首款车型,新车将搭载现款2.0T搭9AT动力,海外版的1.5T混动车型或后续提供。
外观方面,全新极光采用类似星脉的造型,尤其是前脸设计,几乎就是微调后的星脉。而且车门把手等均是师承星脉,采用隐藏式电动门把手。
内饰方面,新车也将采用星脉车型同款内饰,包括那块神秘感较高的触控屏,当然像路虎家看家的全路况驾驶模式选项也将出现在全新极光上。
编辑点评:以前旧款极光上市时就一度疯狂加价,星脉也是加价也一车难求,那么现在“小号星脉”上市能一续前缘吗?
宝马X7(上市)
指导价:100-162.8万元
车身尺寸:5151/2000/1805mm
轴距:3105mm
发动机:3.0T 、4.4TT
变速箱:8AT
主打对手为奔驰GLS的宝马X7,首先在外观上就给出了下马威,在三围上与对手GLS相比只是在高度上稍显逊色,但其他围度都远超对手。其次,目前宝马家族最大的双肾进气格栅也出现在X7的身上,处处都显示出X7无与伦比的霸气。
在车身轮廓上,X7使用更多锐利的车身线条将车身打造地极具立体感,特别是在发动机盖和车侧的腰线处,这种设计体现得尤为明显。
内饰方面依旧是熟悉的宝马式简洁布局,可是在用料和做工方面就明显提升了很多。全新造型的玻璃材质电子挡把是车内的一大亮点,提升了整体的奢华感。此外,宝马X7将提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。
编辑点评:全尺寸SUV市场本身的选择就并不多,此次宝马X7的加入则是注入了一股新鲜血液,让消费者在相同价位内有了一个新的选择,而X7的实际表现也的确对得起它高昂的售价。
福特Escape(国内首发)
指导价:未公布
车身尺寸:4585/1882/1742mm
轴距:2710mm
发动机:1.5T;2.0T
变速箱:8AT
Escape在外观上照样使用了福特的“看家宝”——阿斯顿马丁前脸,而前机盖上隆起的线条也赋予了这辆车浓厚的美式肌肉感。
不到4.6米的车身从侧面看上去比较圆润,但是相比于福特翼虎来讲,却显得修长了不少,由此可见,Escape在福特产品系列之中,定位是要高于翼虎的。
【图为美版Escape内饰】
虽然在现场没有公布Escape国内版的内饰,但笔者猜测与海外版并不会有太大的差别,同样会比老款变得更加简洁、更加有科技感,同时也变得更加时尚,而全液晶仪表盘的加入更是让驾驶互动感得到了质的飞跃。
编辑点评:由于福特Escape的定位介于翼虎与锐界之间,全新福特Escape来到国内后,将会进一步拓宽了长安福特的产品阵容,还可以提高福特在中国的整体竞争实力,这对于逐渐开始展现疲态的福特而言,无疑是一件好事。
