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不亚于ESP,这五款自主SUV全系标配胎压监测

  2018-02-06 12:40  编辑:跑车网 来源:豪华SUV

胎压监测能够方便大家及时了解胎压情况,在危急时刻还能主动报警,堪称“保命神器”,其重要程度绝不亚于ESP,但全系标配胎压监测的SUV着实不多,15万以内,这5款自主SUV做到了。

不亚于ESP,这五款自主SUV全系标配胎压监测

东南DX3

厂商指导价:6.79——10.59万

发动机:1.5L、1.5T

车身尺寸(长*宽*高):4354*1840*1670mm

轴距:2610mm

沿袭了东南DX7外观造型设计的东南DX3在外观上的优势同样突出,线条流畅,充满动感。车身尺寸在同级当中也算上流,直逼紧凑型SUV,前排空间还算宽敞,后排稍显局促。全系均为前后独立悬挂,配置也很丰富,低配车型外,定速巡航、后视镜加热、自动雨刷、自动大灯都在线,更高配车型上还有全景天窗、无钥匙进入、倒车影像。

不亚于ESP,这五款自主SUV全系标配胎压监测

底盘进行了优化,隔音效果相对于东南DX7好很多,但仍算不上太好。发动机噪音还是比较明显的,特别是在高速路上。整体来说,东南DX3是一辆具有性价比的车,但相比于服务线更完善的长安、长城和吉利来说,东南DX3还有很长的路要走。

驭胜S330

厂商指导价:8.88——14.08万

发动机:1.5T

车身尺寸(长*宽*高):4588*1932*1676mm

轴距:2712mm

驭胜S330这车乍一看很大,实际上它还是挺大的,可能是江铃做惯了皮卡和越野,做SUV也还是以大为美,但轮圈却小,硕大的车头和小轮圈形成对比,整体造型不是很和谐。但值得一提的是驭胜S330的配置很丰富,空间表现也可圈可点。

不亚于ESP,这五款自主SUV全系标配胎压监测

驭胜S330全系标配了1.5T的发动机,改款发动机由江铃出资聘请外国公司设计研发,动力水平比较出色,但噪音与油耗只能说比较一般。

奔腾X80

厂商指导价:9.98-14.78万

发动机:2.0L、1.8T

车身尺寸(长*宽*高):4620*1820*1695mm

轴距:2675mm

外观线条流畅,原创度不高,但属于高颜值的一类。空间表现不能算突出,符合同级的平均水平。内饰和做工缺乏质感,表现一般。

不亚于ESP,这五款自主SUV全系标配胎压监测

奔腾X80的底盘源自第一代马自达六6,前双叉臂,后多连杆,2.0L的发动机也是在马自达21世纪以后的第一代2.0发动机的基础上进行改动而来的,这些技术都没什么问题,也正因为采用了这些技术,在操控性和动力上奔腾X80都有着不错的表现。但作为一款2017年上市的车还用着21世纪初的技术,在创新上一汽还得加快脚步,1.8T是自主研发,但噪音大,油耗高。

比亚迪S7

厂商指导价:9.99——13.99万

发动机:1.5T、2.0T

车身尺寸(长*宽*高):4835*1855*1720mm

轴距:2730mm

作为7座SUV,第二排的乘坐舒适度高,地板全平,空间充裕。不过第三排就不那么理想了,头部空间还算不错,但是在腿部空间方面,一个成年人坐在第三排基本上也就没有腿部空间了。外观比较一般,相比于比亚迪其他作品,这款的设计显得中庸平淡。

不亚于ESP,这五款自主SUV全系标配胎压监测

毕竟车重摆在那,动力要上到2.0T才比较够用,抵挡行驶的时候顿挫感比较明显。另外车辆的油耗也比较高。

陆风X8

厂商指导价:11.99-15.79万(2018款)

发动机:2.0T、1.8T

车身尺寸(长*宽*高):4636*1865*1810mm

轴距:2760mm

2018年改款的陆风X8取消了2.0T的汽油版本,增加了1.8T的汽油版本,相比于兄弟逍遥,陆风X8的出风头的机会少了很多,采用的是非承载式车身,属于硬派越野型SUV。车身尺寸与空间表现都相当给力,同时外形设计也还算是不错,但内饰的用料与做工就稍显粗糙了。

不亚于ESP,这五款自主SUV全系标配胎压监测

动力充沛,综合越野表现不错,但越野的调性决定了它在很多方面做得不够精致,除了用料和做工粗糙,车内的隔音控制也稍显逊色。另外,其综合性价比只能说一般。

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