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美系防护仍标杆 日韩紧追未齐全 拆46系列

  2016-08-25 16:46  编辑:跑车网 来源:豪华SUV

美系防护仍标杆 日韩紧追未齐全 拆46系列

【车讯网报道】拆车坊46期拆解的车型是Jeep自由侠,这是一款美欧合作的新款车型,其防护结构仍延续了美系车型一贯“全面”的特点。如果仅从“有/没有”方面评价,美系车型在防护结构的全面性上无疑是汽车行业的“标杆”。

为什么这么说呢?例如车辆前部防护结构中的“行人腿部防护杠”这项安全设施并不是每个车型都设置了,10万+价位的车型更是鲜见,但美系如科鲁兹、创酷等车型都没有因为减配而取消掉这项安全设施,并且这是在国内汽车行业相关法律法规对“行人腿部防护杠”并没有硬性要求的情况下,美系车还是坚持“配置”了这项装置简直太可贵了,因此从防护结构的全面性来看,美系车型无愧于“标杆”字眼。

当然防护结构全面并不代表“绝对安全”,例如最近美系车型闹的沸沸扬扬的“分体式控制臂衬套”导致了多种车型发生多起脱轴事件,也影响到了中意美系车型车友的“安全感”,其实并没有“绝对安全”的汽车。即便碰撞成绩达到五星级,在“脱轴”后车辆失控的状态下发生碰撞,后果同样不堪设想,毕竟真实事故碰撞和碰撞试验差别太大。因此,作为驾驶员应该要有超高的“安全意识”,在驾驶行为中遵章守纪,时刻保持超高的革命警惕性,防范一切可能的风险,才是“安全”的最佳保证。

美系防护仍标杆 日韩紧追未齐全 拆46系列

之前我们拆解过缤智/XR-V、ix25等多种同价等级的城市SUV,欢迎关注自由侠的车友、网友点击这里查询拆车坊往期内容中您关注相关车型的拆解报告,进一步了解更为详细的车辆拆解信息。以下只是将各车型主要防护结构的各自特点列举出来供您参考。我们按照前部防护结构、后部防护结构、车门防护结构、车顶及地板防护结构、线路和底盘的排序一一展开。

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以上,我们了解了自由侠、XR-V和ix25的主要防护结构特点,如果您正在关注这几款车型,希望能为您选车做个参考,对您有所帮助。

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