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9000万的布加迪GT是怎么加油的?

  2017-12-07 17:40  编辑:跑车网 来源:布加迪

奢侈品追求极致,不考虑质量、成本、销量(再贵也有人买啊……),很多时候的确超出了普罗大众的想象。

但是每一个爱车的人心里都有一辆殿堂级的DREAM CAR,马达高速旋转的嗡嗡声和一触即发的感觉,让人血脉贲张。

如果说一辆车会在9分钟内耗尽100L的油箱,你可能会觉得设计师疯了,但如果这辆车能跑到420km/h,你会不会像夫人一样,梦想有一天能坐上她,体验一把极致超跑的魅力呢?

9000万的布加迪GT是怎么加油的?

除了震撼,夫人觉得超级感动,鸡皮疙瘩都起来了。视频的拍摄手法和配乐有一种超级英雄凯旋的感觉,Chiron创造了量产车的速度奇迹!

9000万的布加迪GT是怎么加油的?

虽然目前官方公布的极速被限制在了420km/h,但是布加迪董事长Wolfgang Durheimer不久前曾表示,计划让Chiron车型正式挑战新的世界极速记录。他说:我们都知道Chiron会更快,但我们并不知道他到底能跑多快,虽然进行过模拟和计算,但我们还没有真正实测过。而国外媒体预测,Chiron的极速预计将能达到467km/h。

9000万的布加迪GT是怎么加油的?

布加迪Chiron

威航目前仍旧是吉尼斯记录上最快的车,极速435.31km/h,但两顿多的车重让它并不适合在任何赛道上奔跑。布加迪的设计理念是让它成为世界上极速最快的车同时,还要让它适合长途驾驶(当然是相对其它超跑而言),它的舒适性绝对不会比一台凯美瑞更好。

回答第二个问题,布加迪身价。反正就两款车,威航早期普通版在国内售价2500万,后期的百年纪念版和爱马仕特比版也没过5000万,9000万的威航,抱歉没听过。

至于新一代Chiron,国内的正式售价还没正式公布,而官方公布新车在欧洲的起步售价为240万欧元,大概1900万元人民币,按照以前的规律,国内售价大概是欧洲翻倍,4000多万,远远不到9000万。

当然,颜值即正义绝对是世界通行的真理,光是速度并不能成就Chiron的王者风范,美国队长也得有八块腹肌不是?

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