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力帆花4000万买到布加迪熙龙,准备好钱就等出国产版了!

  2017-10-09 11:25  编辑:跑车网 来源:布加迪

国内有名玩车大牛,被称为中国玩车第一人,外号精彩哥。

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老车迷都知道精彩哥还有另外一个身份——力帆集团总裁的长子,未来的接班人。

精彩哥是国人第一个开上布加迪的,也是拥有布加迪数量最多的华人。

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这不新一代的布加迪chiron(熙龙)刚量产,他就拿到现车了,图为精彩哥的布加迪熙龙。

这次他选择了官方配色,没有他之前的布加迪那么骚气~

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目前这辆车还在德国,挂上了德国牌照,注意JC两个字母,就是精彩的首字母,后面配68。

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这代布加迪的方向盘经过了大升级,采用纯碳纤维+真皮,图为精彩哥在开车。

新一代chiron的价格更高,德国税前就达到了约1900万人民币,这还不算各类天价选装。运到国内完税上牌妥妥的4000万往上数了,有车迷喊话精彩哥钱已准备好,就等力帆出国产版了~

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再来说说这辆布加迪chiron,因为是德语发音,正确直译过来为熙龙,而不是坊间传闻的“凯龙”。记住布加迪是德国大众旗下的法国车,不是英国车~命名也不是英语。

熙龙沿用上代布加迪威龙的8.0T四涡轮W16发动机,但经过了大幅度的结构优化,增加了近300匹马力同时车重更轻。

于是性能比上代还有不小的增加,设计极速430KM,但目前实测已经达到了460km。还有进一步突破的机会,预计后期车型能达到500km左右。

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对于大众集团来说布加迪就是个高端技术储备,所以虽然该品牌一直在亏,但还是会玩下去。

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只是生产数量更低,这代熙龙计划只产500辆,而生产周期长达15年左右。

只有拥有布加迪的车主才有资格购买新一代布加迪熙龙,拥有多辆布加迪的优先排队。

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目前来看内地就只有精彩哥有资格了,所以说力帆是布加迪国产唯一的希望~

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这代熙龙的内饰非常豪华,除了真皮就是碳纤维,在档次感上甩开对手柯尼塞克、帕加尼包括法拉利很远。

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低调的普通车门设计,布加迪表示此举是为了增强安全性,同时这种车门较为适合身材较胖的车主。

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对于车主来说还有一个好消息:不用再花几十万更换昂贵的热熔胎了——新一代熙龙转而采用传统轮胎,品牌依旧是米其林,任何维修工都可以更换。

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