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每周车讯 大众CC要绝种 布加迪新车首撞

  2016-11-30 22:24  编辑:跑车网 来源:平民跑车

1.牛魔王Supra继任车型曝光

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牛魔王Supra作为曾经的四大天王之一,那是连欧洲超跑都不放在眼力,体内那台经典的2JZ大心脏即便是二十年后的今天依然活跃在各大赛场。多年来牛魔王复活的传言一直都是雷声大雨点小,而现在终于是没跑了。测试车虽然全身覆盖伪装,但能看出是基于之前发布的FT-1概念车打造。不过测试车实在是太斋了,看起来非常臃肿,完全体的量产车应该要霸气不少。但现在定位也会不同,牛魔王已经不是以前那个牛魔王,毕竟是和宝马Z5共享平台。

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车顶采用类似蝰蛇的双气泡设计,两边都有丰满的隆起。

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尾部有非常翘的鸭翼,不过车头从哪个角度看都很臃肿。

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动力方面,应该是出不起能和2JZ齐名的引擎,可能会使用宝马的动力系统,当然还有丰田自己的混动版本。

2.大众CC要绝种 Arteon顶替上位

第一代大众CC确实是一台很优雅的运动轿车,不过第二代换上家族脸之后,额...就长歪了。现在CC是连名字都保不住,继任者要改名为Arteon,预计会在17年3月的日内瓦车展上正式亮相。

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Arteon的伪装测试车也被抓拍到,基本就是大溜背的迈腾,更运动,当然也更贵,目测定位仅次于辉昂。

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拖车勾可能是测试需要,也可能量产车也会有拖拽功能。

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流传出的Arteon内饰效果图也依然是家族脸。

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好消息是Arteon可能接近Sport Coupe Concept GTE 概念车的样子,车次换代对比老款并不只是换一个灯。而坏消息就是这车肯定不便宜,毕竟要肩负起回本的使命。

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3.2018款奔驰C级迎来中期改款

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外形并没有多少改变,前后包围会有小幅改动,主要还是换上了新款的LED大灯,不过这台测试车并没有安装。

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中国版当然要加长,海外标准轴距版看上去就显得非常短小。

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尾部主要也是换灯,LED尾灯将会使用类似新E的设计,灯带有星光质感,更显B格。

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至于新C级的内饰,主要区别就是中控旋钮附近的设计,还有仪表中央的显示屏会加大。

4.布加迪Chiron首撞

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上周在大众集团总部沃尔夫斯堡,一辆布加迪Chiron测试车发生事故,虽然不是特别严重,不过都这么拖着走了,基本是放弃治疗了。

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全新布加迪赤龙拥有1500匹的暴躁动力,但凭借各种尖端的电子辅助设备,号称最舒适最容易控制的顶级超跑。但是吧,该跪还是要跪的。所以买回去也不能浪,毕竟撞坏了都要空运回总部修。

5.宝马发布新款五系M Performance套件

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相比全新奔驰E级,新五系更像是小改款,仅仅是换了灯而已。虽然改的非常像七系,但问题是七系也像三系嘛。所以即便驾乘体验出色,拥有碳纤维混合车架,但还是得靠脸吃饭。

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这次推出的M Performance套件看上去是很运动,但整体却不伦不类。确实是点缀了很多肌肉感的元素,比如熏黑双肾大嘴、20寸运动轮毂、各种碳纤维装饰以及底盘扩散器。但却少了这种大型豪华轿车应有的霸气,而且现在烂大街的五系实在是看的太多了,真心审美疲劳。

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不过宝马在驾驶体验方面还是有卓越表现,奈何这届设计师不行。而动力方面,这台540i M Performance版是搭载传家宝3.0T直列六缸引擎,最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米,配合更轻更强的碳纤维复合车架,驾驶感受肯定是同级顶尖水准。

6.别人家的警察系列,德国警察换野马

德国警察最近又收到一台新玩具——福特野马GT,而且还是由Wolf Racing改装的,主要目的是用于宣传安全、理性的改装。他们的口号是“TUNE IT! SAFE!”,就是“要改装,更要安全”。既然堵不住,当然是要合理疏导需求,嗯,别人家的警察。

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这台野马的外观主要还是德国警车拉花,其他只换了20寸轮毂以及一套小包围。底盘部分做了强化升级,并使用了可调节高度的避振系统。

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动力部分也没做过多的改动,这台5.0升V8引擎经过调教后增加了34匹马力,最终的输出达到455马力,性能方面,0-100公里/小时加速为4.3秒,极速268公里/小时。这在不限速的德国高速,应该还是为拍照而生,这能追到谁?

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本文由《4P车库》编撰 转载请注明出处

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