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抵制“加价”思域 这些车不比它差

  2016-11-28 16:29  编辑:跑车网 来源:平民跑车

第十代思域一亮相就让很多人有“惊为天人”之感,而本田的粉丝们更是欣喜若狂,因为那个“运动小王子”的思域终于又回来了。

抵制“加价”思域 这些车不比它差

我第一次看到第十代思域的时候也感到非常惊讶,一款如此漂亮的紧凑型车,确实少见。一台10多万的车,它的设计感比很多几十万的车还要好,足以看出本田对第十代思域寄予厚望。

全新思域全面实现了涡轮化,本田在涡轮增压方面多年的技术积累也得到了充分的发挥。一台1.5T的发动机,居然百公里加速只有7秒多,百公里综合油耗也不过7升到8升而已,确实物超所值。而且思域在满足了运动感的同时,后排空间也很充裕。

抵制“加价”思域 这些车不比它差

广州车展上,1.0T的思域也上市了,其未来的市场竞争力会更加强大,不过恐怕1.0T的思域未来也逃不出加价的怪圈

抵制“加价”思域 这些车不比它差

就算思域再怎么优秀,也不应该成为它加价的理由,厂商在制订指导价的时候,已经充分将利润考虑在其中了,因此,任何形式的加价都是违法行为,都应被抵制。不过还好,中国汽车市场如今是百花齐放,如果想买一辆运动型轿车,不一定非得买思域。

大众凌渡

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被很多人拿来开玩笑的“奢侈宽体轿跑”,抛开这句广告语,其实看起来凌渡是挺宽的,这主要也是得益于它低矮的车身,看上起很扁。个人认为,凌渡的性价比比CC高出很多。

虽然我对大众这个品牌向来没有好感,但是如果不谈品牌单聊车,凌渡其实是一款做的很均衡的车。外观挺漂亮,内饰很得体,空间也充裕,并没有因为其轿跑的外观而舍弃实用性。凌渡的问题就是价格偏高,另外就是大众的双离合问题不知是否得到了解决。

雪佛兰科鲁兹

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全新科鲁兹前些日子刚刚上市,我对它的外观的第一印象就是“锋利”,好像刀锋一样划过了我的双眼,那种锋利的感觉,跟它运动感的车身相得益彰,而且其空间还算不错,内饰也很有质感。

不过需要吐槽的一点就是,美版的1.4T科鲁兹用的是6AT变速箱,而咱们国产的1.4T科鲁兹用的是双离合。我就有点纳闷了,同一款车同一款发动机用的变速箱却不一样,到底是中国人占便宜了还是美国人占便宜了呢?

不过如果您对动力要求没那么高的话,您买1.5L自然吸气的科鲁兹也可以,这款发动机也用了缸内直喷,动力也还行,油耗也比较低,而且搭配的6AT变速箱。

别克威朗

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“天生爱跑”,威朗是我觉得很优雅的一款车,跟别克的风格很贴合。尤其是别克在内饰方面的造诣,是今天介绍的这几款车中最高的。不过,您要买的话可别买1.5L自吸的威朗,这个发动机可配不上“天生爱跑”这几个字。

日产蓝鸟

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蓝鸟的大名深入中国人的心中,但是此蓝鸟非彼蓝鸟,这是一款全新车型。从外观来看,全新蓝鸟显然是一款主打运动的车型,能把概念车的元素保留的这么完好的车型不多见。

但是,蓝鸟的动力系统实在跟运动不沾边,1.6L自吸发动机加CVT变速箱,加速表现真的很一般。不过这套动力系统平顺性极佳,而且油耗很低。

蓝鸟的后排空间表现一般,而且后排侧窗的面积较小,后排座椅的高度较高,导致头部空间很少,长时间乘坐有些压抑,容易晕车。

马自达昂克赛拉

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这是一款在运动性方面丝毫不弱于思域的车型,甚至在驾驶乐趣方面比思域还要好。如果您买的话,强烈建议购买2.0L车型,因为充沛的动力才能将昂克赛拉的运动性发挥到极致。

不过昂克赛拉的后排空间很一般,空间也一直都是马自达的软肋。

名爵锐行

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虽然名爵的知名度较低,但并不妨碍锐行成为一款值得推荐的车型。强烈建议购买锐行的顶配车型,这款1.4T涡轮发动机是上汽和通用共同研发的,其功率比科鲁兹上的那台1.4T还要大。不仅动力优异,油耗还低,另外锐行的空间也很不错,外形也有不错的英伦风格。

还有一个很值得推荐的点就是,锐行很便宜。

奥迪A3三厢版

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虽然没什么太多的亮点,但是毕竟是一辆奥迪。从外观来看,短小精干,车身协调,并没有硬加上个屁股的感觉。1.4T的动力完全够用,油耗也不错,可惜得加95号汽油。

如果是军警公务员购买的话,乞丐版的A3已经卖到了13万多的价格,虽说配置低的有点不堪入目,但却绝对不愁卖。汽配城里走一圈,配置并不比思域差太多。

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