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美国人为什么不喜欢买雷克萨斯和宝马了?

  2016-11-07 09:06  编辑:跑车网 来源:平民跑车

豪华品牌在美国市场的表现,与国内的情况差别很大,不过好像也有一些共同点,比如奔驰今年大暴发,比如宝马颓势明显等。我们整理一下美国市场各大品牌的销量数据,下面我们一起来分析一下,喜欢皮卡和SUV的美国市场,豪华品牌整体表现疲软,各个品牌之间有什么异同。

美国人为什么不喜欢买雷克萨斯和宝马了?

奔驰美国销量28659辆,10月以及累计销量稳拿冠军

今年美国豪车市场前三进行了洗牌,2015年宝马卫冕、雷克萨斯第二、奔驰第三,从截止10月份的数据来看,无论是单月销量还是累计销量,奔驰窜到了榜首,雷克萨斯第二,宝马则跌到了第三位。

美国人为什么不喜欢买雷克萨斯和宝马了?

今年1-10月奔驰在美国市场累计销量为27.78万辆,同比微降0.4%.。虽然轿车车型全线下滑,SUV车型却一路猛涨,特别是GLC今年销量猛增。奔驰车型在全面更新换代之后一改之前老气的形象,年轻化在战略成效显著。

雷克萨斯10月美国市场销量24803辆,同比下滑6.2%

美国人是比较喜欢雷克萨斯这个日系豪华品牌的,各个消费者报告、可靠性、最受欢迎的车型,雷克萨斯包揽榜首,如今雷克萨斯也降退下神坛了。今年1-10月雷克萨斯在美国累计销量260996辆,同比下滑4.7%,与第一名的奔驰差距超1.5万辆,油价那么便宜,混不混动都无所谓了,轿车方面能否恢复增长,就等新IS上市了,SUV车型RX\NX销量稳定。

宝马10月美国销量24017辆,同比下滑18.4%

宝马在美国市场下滑幅度惊人,10月销量相比去年同期下滑18.4%;1-10月累计销量254150辆,同比下滑9%。美国豪华车市场不稳定是比较客观的原因,不过宝马车型相比奔驰,确实有点敌不过,宝马100年真是高兴不起来,旗舰车型新7系上市后就各种差评。不过宝马5系将迎来换代,预计明年年初上市,希望能扳回一局。

奥迪10月美国市场销量17721辆,1-10月累计销量169900辆

奥迪在美国市场一直是第二阵营豪华品牌的领头羊,一方面与奔驰、宝马、雷克萨斯之间有10多万辆的差距,另一方面紧随其后的凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪市场表现不强劲。随着美国寒假和销售旺季的到来,未来奥迪的销量预计会持续增长。

车型方面,一如其他品牌,10月轿车车型的销量表现很糟糕,除了A4销量3864辆增长33.4%外,其他车型都不同程度下滑,A3销售1708辆,A6销售1429辆。SUV的支撑作用明显,Q5 最为畅销,10月销量3772辆,同比下滑22.4%,新一代Q5上市之后销量会得到回升。而新一代Q7颇受欢迎,10月销量2798辆,同比增长32.9%。

凯迪拉克10月美国销量下滑9.4%

美国人为什么不喜欢买雷克萨斯和宝马了?

10月凯迪拉克在美国本土市场销量13948辆,同比下滑9.4%;1-10月累计销量133234辆,同比下滑5.6%。如今美国人最爱买SUV车型,所以凯雷德、XT5市场表现还不错,不过CTS和XTS等轿车车型就有点卖不动了。

讴歌10月美国销量12869辆,同比下滑20%

之前讴歌在美国市场大放异彩,如今也有点卖不动了,1-10月美国累计销量132596辆,同比下滑10.5%。销量好不好,全靠SUV了,不过MDX\RDX两款车型,竞争对手何其多啊。

英菲尼迪10月美国销量11208辆,同比微增

英菲尼迪虽然在国内市场的销量起伏比较大,在美国市场表现很稳定。10月销量11208辆,同比微增0.6%;1-10月累计销量107983辆,同比增长1.1%。

林肯在美国本土市场表现不错

林肯在国内作为纯进口的品牌,取得了很不错的销量,在美国本土市场10月销量9069辆,同比增长6.9%;1-10月累计销量89504辆,同比增长8.6%。

沃尔沃10月美国销量,累计销量增长

美国人为什么不喜欢买雷克萨斯和宝马了?

沃尔沃10月美国销量为6340辆,同比下滑14.6%;1-10月累计销量64872辆,同增长20.6%。沃尔沃累计销量的增长,全依赖XC90。

路虎10月销量下滑,累计销量增长

路虎10月美国销量5532辆,同比下滑23.2%;1-10月累计销量59923辆,同比增长7.8%。

保时捷销量稳增

保时捷10月销量4506辆,同比增长10.7%;1-10月累计销量44752辆,同比增长3.2%。Macan和卡宴功不可没,也相当期待新一代Panamera。

Mini销量下滑

Mini这样的个性小车10月销量3954辆,同比下滑3.3%;1-10月42865辆,同比下滑12.6%。

捷豹销量暴涨

美国人为什么不喜欢买雷克萨斯和宝马了?

在所有豪华品牌里面,捷豹最为亮眼,10月销量3219辆,暴涨225.8%;1-10月累计销量23568辆,同比增长93.1%。这要归功于F-Pace拉动了整个品牌的销量增长。

特斯拉平缓增长

价格的缘故,特斯拉暂且算豪华品牌,10月美国销量2250辆,同比增长4.4%;1-10月销量22225辆,同比增长5.6%。

玛莎拉蒂销量平稳

玛莎拉蒂目前在产品上没有什么太大的亮点,SUV车型Levante也没有起太大作用,10月美国销量1304辆,1-10月累计销量9460辆,不足1万辆。

Smart暴跌

因为太小,smart的命运已经注定。

小结:与国内市场不同,美国整体车市萎靡,各品牌市场表现也不稳定。不过今年奔驰拿下冠军宝座几乎没有悬念了。

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