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猛兽出笼 战神GTR改装气动避震 王者风范的诠释姿态

  2016-04-18 09:37  编辑:跑车网 来源:超级跑车

猛兽出笼 战神GTR改装气动避震 王者风范的诠释姿态

日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系,成为日产的一个独立车系,今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止,GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒。而且,911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。

说道气动避震其实原理并不难理解,就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿,为什么是控制系统?不应该是气动避震品牌么?其实很简单,因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶,需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准,让整套系统更像是一件艺术品

原厂:

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气动避震:

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