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我没超跑梦 只想去这五个山路劈弯

  2016-11-24 19:29  编辑:跑车网 来源:超级跑车

最近新车看到多啦,可我不是走马观花哦。总有一些车让我眼前一亮,比如三厢版的宝马1系;新款的帕拉梅拉;全新的日产GTR等。这些车尽管价格、定位等多方面有差别,但是都有个共性就是运动轿跑。摆在展馆里的确光鲜耀眼,我想更适合它们的地方是赛道,更能让大家接触到的地方其实是山路。

在山路上才是他们大显身手的地方,这也唤醒了我渴望自驾劈弯的梦。那么有什么山路是我向往去体验的呢?下面就看看我心目中的自驾攻略。

第一站·秋明山上甩尾五连发卡弯

我没超跑梦 只想去这五个山路劈弯

一部动漫《头文字D》勾起了多少车迷的漂移梦,秋明山更是藤原拓海练习漂移的主场。其实这是重野秀一虚构的,其原型是日本群马县的榛名山。

我没超跑梦 只想去这五个山路劈弯

在这个全程不过三公里左右的山上居然有多达30多个弯道,平均下来每100米就有一个接近180度的急弯,电影版的热映也让太多的赛车迷渴望来到这练习漂移的圣地,也想凭借自己的车技做秋名山车神,你准备好开辆五菱上山了吗?

第二站·美国66号公路机车骑行

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美国的66号公路从来就是机车爱好者们向往的地方,看这里的夕阳透射到公路尽头,驾驶着哈雷机车,穿上机车服,再带上一个大胡子,让和煦的风吹过脸庞,这种惬意也是没谁了,而你在66号公路骑机车,就等于把灵魂放纵在路上。

第三站·晴隆二十四道拐抗战公路撒野

我没超跑梦 只想去这五个山路劈弯

这条路从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。

它还是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉,是中美人民在第二反法西斯战争中并肩作战的友谱像征,是中美人民世代友好往来的桥梁。

我没超跑梦 只想去这五个山路劈弯

惊险刺激的贵州晴隆段24道拐汽车爬坡赛等赛事也曾多次举办,这种有文化有运动新潮的地方没理由不自驾前往!

第四站·驾驭激情决战天岳幕阜山

我没超跑梦 只想去这五个山路劈弯

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有一档汽车节目《旋风车手》让我们认识到了这个盘山公路。这里可谓是九曲十八弯,险峻异常,还有红泥路,多弯的柏油路,峭壁间的砂石路,这里最大弯度达100多度,而且是多弯多坡。连驰骋赛车场的老将周勇都坦言“除了距离短,就惊险程度而言,赛道难度一点不比达喀尔差!”

这种路况才适合跑山,对吧?无挑战,不激情!

第五站·西昌至玉龙沙湖景区公路

我没超跑梦 只想去这五个山路劈弯

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这是条平凡之路,韩寒的一部公路电影《后会有期》给了它不一样的意义,我幻想过很多种自驾的形式,一两个好友开上一部小车,行驶在这公路上。我们肯定会情不自禁的哼唱:我曾经跨过山和大海,穿过人山人海,我曾经拥有一切,转眼却飘散如烟。。。。

有人肯定会说怎么没有川藏线,这公路我们可不想炮火连天进藏啊,哈哈。

我们说出了渴望自驾去的公路,你呢?

如果拥有一颗爱自驾、爱越野的心,说说你想去的地方呗!

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