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蔚来汽车对标特斯拉发布首款超跑 互联网造车领域还有他们...

  2016-11-22 16:03  编辑:跑车网 来源:超级跑车

蔚来汽车对标特斯拉发布首款超跑 互联网造车领域还有他们...

11月21日,蔚来汽车发布了旗下首款限量版电动超级跑车NIO EP9。同时介绍了全新的英文品牌“NIO”及其Logo。

蔚来汽车电动超跑EP9,被证明是全球最快的电动汽车。EP9在10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中,创造了7分05秒的最快电动汽车圈速

,11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul

Ricard赛道的最快电动汽车圈速。

目前,这6辆电动超跑目前是不对外销售的,而是供包括李斌在内的蔚来汽车创始投资人团队(马化腾、雷军、刘强东、李想、张磊)率先试用,颜色和内饰的颜色都是可以定制的,车辆的侧后方有定制人的签名。

对标特斯拉却以超跑入手

蔚来汽车的创始投资人阵容堪称豪华,其六位创始投资人分别是易车网CEO李斌(蔚来汽车创始人、董事长)、腾讯董事局主席兼CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想、小米科技创始人雷军和高瓴资本创始人张磊。

不过,蔚来汽车一直的目标就是要做中国版的特斯拉,为什么要发布一款造价如此之高的超跑?实际上,特斯拉最早也是采用了这一做法,先做超跑,再“降维攻击”做性能要求更低的量产车。

李想称,自己在2014年下半年与李斌一拍即合,决定参与投资和创办蔚来汽车。李想当时认为,汽车这样一个复杂的产品与服务企业,只有在技术(电驱动、车联网、自动驾驶等)和商业模式(直销、电商、金融等)同时发生变革的时候,新的企业才有机会进入,而当时这个时间点已经到来。

李想和李斌最终并没有一起创建同一家企业,而是各自创建了一家公司,李斌做对标特斯拉的蔚来汽车,李想做更加小而美的车和家,二人互相成为对方公司股东,进行深度绑定。

在2015年夏天完成首轮融资完成后,蔚来汽车几个月后又完成了一笔5亿美元的融资,投资方包括红杉资本和愉悦资本。今年6月30日,蔚来汽车又完成一轮来自联想集团和淡马锡等企业的数亿美元融资,这也让这家公司成为目前为止新兴造车公司中,融资额度最大的一家。

互联网造车行业还有这些创企

蔚来汽车背景不凡,中国最大两家网络汽车媒体领衔,资本雄厚。而还有值得关注的造车企业则是乐视汽车,近期其刚刚宣布获得6亿美元投资,贾跃亭非常激动地在微博上列了一长串的感谢名单。

另外,乐视汽车日前还发表了官方声明称,按照既定的项目和资金规划,位于浙江莫干山的乐视超级汽车产业园暨汽车生态小镇将于年底前开工;与此同时,乐视与天津蓟县政府目前只签署了合作意向书,相关工作尚需双方进一步商洽。

除了上述两家造车企业,中国做纯电动汽车的初创企业并不少,还包括小鹏汽车、奇点汽车、和谐富腾(旗下包含FMC和爱车公司两家独立的公司)、车和家等。相比而言,乐视汽车与蔚来汽车定位最为接近,二者都以超跑入手,再向下做量产车,瞄准高端用户。

在和谐富腾投资完成后,FMC和爱车公司各自发展,未来还将继续引入新的投资者。掌管FMC的是一支国际化队伍,CEO是原宝马集团的高管毕福康、 COO是原东风英菲尼迪总经理戴雷;而爱车公司的CEO付强是原沃尔沃汽车中国销售有限公司原总裁兼CEO,于今年6月初离职加入。

与爱车公司一样也将目标人群定位在成熟年轻人群的,还包括小鹏汽车和奇点汽车(智车优行)。相较于一众具有互联网背景的造车人来说,小鹏汽车的创始人兼CEO夏珩并不是跨界闯入的“野蛮人”,清华大学汽车工程专业科班出身,原广汽新能源中心控制科科长,曾负责广汽数款新能源汽车及智能汽车的控制系统开发工作。除了何小鹏,小鹏汽车的投资方还包括YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、原腾讯高管吴霄光、经纬创投张颖等。

与小鹏汽车主打年轻特征不同的是,奇点汽车将重点突出智能性。据悉,奇点汽车正在重点布局智能驾驶领域,加速推进智能汽车的研发和落地。在量产方面,奇点汽车目前已与国内一家主机厂达成合作量产协议,将在2017年年底实现小批量量产。日前,奇点汽车宣布已完成6亿美元的融资,智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵,总投资80亿元,年产能将达20万辆。

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