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石墨烯材质的单人跑车Mono | 设计邦·讯

  2016-11-21 15:24  编辑:跑车网 来源:超级跑车

2016洛杉矶车展将于11月16日拉开帷幕,直到11月27日。一年一度的洛杉矶车展将在洛杉矶会展中心正式对公众开放。作为国际车坛年底的重量级车展,此次将是一次盛大的汽车盛宴,本届洛杉矶车展将带来60款新车,其中20款属于全球首发。BAC全称为Briggs Automotive Company,在美国受到了广泛的关注。MONO单座跑车是BAC(Briggs Automotive Company)汽车公司的产品,没有音响,没有空调,甚至没有车门,只有锋芒的速度,惊人的G值,无与伦比的驾驶乐趣。

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BAC推出单座超级跑车MONO

BAC的首款车型Mono拥有着独一无二的外观造型,BAC Mono的设计目标是打造拥有方程式赛车操控和性能的平名化跑车,并且这款车还可以合法上路。既然是朝着方程式赛车迈进的平民化跑车,Mono自然会运用到大量方程式赛车的技术。其中单体壳就是Mono的亮点之一,至于Mono的车名则来自于单体横造结构的英文Monocoque的缩写。单体壳车身最大的难度在于成型,为了满足整车的质量,每一辆Mono都由专门的技师打造。2017款,BAC MONO在性能方面非常卓越,2.5升Cosworth自然吸气引擎爆发出305 bhp 和308 nM的扭矩,采用纵置布局,由电子系统控制,匹配Hewland提供的6速换挡拨片序列变速器以及限滑差速器,前后轴配重比为48/52。超级跑车重量只有580公斤,同时拥有525 bhp每吨惊人的功率重量比。

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2.5升Cosworth自然吸气引擎爆发出305 bhp 和308 nM的扭矩

新款BAC 的Mono车型由五个部分组成,五个部分分装之后进行统一组装。一辆Mono上有超过300个专门定制的零件,这些零件由距离工厂四十英里外的BAC总部制造。新车配备智能启动控制系统、和可切换的自动升档系统、底盘升降系统等、可调悬挂由Sachs Racing提供,配备AP Racing提供的刹车系统,制动碟尺寸为295mm,OZ Racing提供的HRT合金轮毂配备锦湖(KUMHO)轮胎,电子系统有GEMS提供。空气动力学由斯图加特大学提供计算流体力学(CFD)技术支持,碳纤维车身与管状车架结合更轻更安全,防滚架技术来自FIA。 加上车内配备一个电子驻车制动器,以减轻车身重量,同时与老款相比较,2017款车型的底盘更宽了一些,所以驾驶舱的空间也相对有所增加。

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0-60 mph:2.8秒

BAC Mono,世界上最为坚定的纯种手工跑车阵营“新生儿”,它为赛道而生,也具有合法上路的资质。品格贱与贵,不以车厂的规模和是否存活在认知的范围来评定,它与大部分英国手工跑车一致,只求纯正痛畅的操控快感。之前听说过它还是因为各大杂志毫不吝啬给予的好评,而就在2013年F1大奖赛上海赛车场英国车展区首次见到了它,与斜对面高端大气上档次的宾利慕尚形成鲜明对比,很陌生却透露出英国人血液里的纯正。目前,“mono”已经出口到全球五大洲28个不同的国家,其中也包括美国。当BAC首次征服美国之后,从美国人手中获得了上路许可。

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BAC Mono跑车首次使用石墨烯

针对了市场的巨大需求,BAC在加利福尼亚州索诺玛建立了北美业务,并正在推出直接生产原始设备制造商(OEM)的战略。BAC未来将会在北美发布全方位的“mono”2.5升版本,将使布里格斯汽车公司在取得更大的成功,并建立了专门的服务中心,为自己的客户全心全意的提供服务。

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重量上石墨烯材料比碳纤维轻20%,强度上则比钢强约200倍

BAC公司联合创始人和产品开发总监,Mono项目总监Neill Briggs表示:“BAC对于2017版新车型的发布感到无比兴奋和自豪,因为它将给一位幸运的买家带来一台真正独特的超级跑车!”

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内饰的设计能为车主带来令人振奋的驾驶体验

定制超级跑车制造商BAC总部位于利物浦,由Lan Briggs和Neill Briggs两兄弟于2009年在英国西北部成立,大哥Lan Briggs毕业于英国考文垂大学汽车设计专业,曾经在奔驰保时捷担任设计工作;弟弟Neill Briggs则是一名汽车工程师,曾供职于宾利和福特。这本身就是一件很有意思的事情,兄弟两一人负责外观,一人负责工程。自从2011年“mono”推出以来,BAC发展的越来越强大,车型已经在世界各地进行销售。曾经在2015年年底在香港取得了巨大的成功和荣誉,在一晚上销售了八辆车。另外在北美、日本和伦敦等地都有BAC经销商。

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