购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为保时捷Macan部分年款车型,详细分析见以下内容。
一、车型年款分析:二手车2014和2017款车型占比最高 或成为主要选购对象
提及保时捷,很多人脑海中第一想到的就是豪华、强大的赛车基因和操控乐趣。而保时捷作为超跑品牌的盈利大户,入门SUV车型Macan自2014年投产以来,截至2018年,全球累计已经售出了30多万台,其中超过半数的车型销往了中国市场。由此也足够可以看出国内消费者对保时捷品牌的青睐。但目前这款车型在二手车市场表现究竟如何,哪款车型更值得购买,下面将针对该车进行一系列分析。
Macan是保时捷品牌最便宜的一款的车型,这款车型从2014年正式上市以来,目前只经历过一次中期改款。虽然在历史上它和大哥Cayenne(卡宴)不能相提并论,但更低的售价令其迅速占领市场,短短几年时间就成了整个家族的销量担当。外观设计上,这款车型与保时捷旗舰SUV Cayenne有着很多相似之处,但相比之下,Macan显得更加运动年轻。前脸部分,Macan同样采用了保时捷家族标志性的青蛙灯造型,但考虑到这是一部SUV,所以头灯组并没有设计的太过突出。该车整体车身设计也较为圆润,这也符合保时捷造车的一贯手法。内饰部分,为了和旗舰车型Cayenne有所区分,Macan使用了三连仪表,而Cayenne使用的是保时捷经典的五连仪表。其它细节部分的设计基本就是一台减配版的Cayenne,内饰布局大致相同。动力方面,该车共搭载有三款发动机,分别是2.0T、3.0T和3.6T涡轮引擎,其中2.0T和3.0T版本是最为常见的,2.0T车型2014-2016款最大功率为237匹,峰值扭矩350N·m,2017-2018款马力提升至252匹,最大扭矩为370N·m;3.0T车型最大功率为340匹,峰值扭矩460N·m,后续在2017-2018款中又增加了一台高功率版,最大功率为400匹,峰值扭矩为550N·m。传动系统匹配7速双离合变速箱。
目前,国内二手车市场中保时捷Macan主要以2014和2017款车型为主, Macan车型从2014年生产以来全部为欧Ⅴ排放标准,所以即便是异地外迁上牌也不成问题。但由于目前2017款车型依然停产在售,所以在性价比方面不如2014款车型高,而由于2017款要比2014款二手车价格高不少,所以,2014款车型或将成为主要选购对象。
二、市场价格分析:2014款2.0T版本性价比最高
通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前保时捷Macan的二手车市场行情如何,车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。
从上述价格分析来看,即便是相邻年款的车型,二者价格相差也比较大。所以,在满足同一年代、相同排放标准的情况下,2014款车型二手车售价28-50万之间,售价为当年新车指导价的50%左右,而2016款和2017款车型的二手车价格已经超过了新车指导价的60%,-80%,并不具备太高性价比。综合来看,性价比更高的2014款车型最为合适购买。而该车所搭载的2.0T、3.0T和3.6T发动机中,2.0T发动机237匹马力以及350N·m的最大扭矩已足够日常使用,且二手车价格相对更为划算。因此,推荐各位优先考虑购买2014款2.0T版本二手保时捷Macan。
