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这10个自主品牌质量最差!

  2016-03-31 20:49  编辑:跑车网 来源:质量

每当推送和自主品牌相关的文章,评论栏里都会掀起一场唇枪舌剑,有人认为自主品牌配置丰富,性价比高;也有人认为自主品牌技术落后,不耐操,双方各执一词,互不相让。但自主品牌到底怎么样,谁都不能说出个所以然来。最近,汽车之家联合国内最大的汽车市场咨询公司——益普索汽车(Ipsos Auto),利用汽车之家庞大的用户群,通过在线调研的方式获得了汽车质量方面的真实数据。

最终共获得了26691个有效样本、其中合资品牌样本15586个、自主品牌样本9504个、进口品牌样本1601个。

为了能够最真实地反应某一品牌的质量状况,本次调研采用了业内最有说服力的计算PPH值的方式,PPH即Problem per Hundred,直译过来就是(某一品牌的)每一百辆车出现故障的频率,若PPH值为429,那么就表示每一百辆车就有429个故障投诉数据。

计算方式:PPH=对应车型(或品牌)总体抱怨数÷对应样本量×100

NO.1 一汽

PPH值:894.7

这10个自主品牌质量最差!

作为国内最早的一家车企,经过了60多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团曾经连续7年蝉联世界500强榜单,年营业额超过4000亿,说富可敌国也不过分。但如此财力下的造车水平又怎么样呢?威姿、夏利、佳宝等车型培养了一大批半专业修理工······

NO.2 东南汽车

PPH值:807.5

这10个自主品牌质量最差!

很多人买东南的车就是冲着三菱的发动机去的,但也仅此而已,其他地方还真没有靠得住的。而且三菱混乱的管理层,以及在产品投入方面的懈怠已经让东南相当恼火,可以说除了发动机,三菱已经无法给予东南更多的帮助。

NO.3 东风风行

PPH值:791.2

这10个自主品牌质量最差!

如果说一汽是国内一哥,那么东风无疑是老二,只可惜这”兄弟俩“都不争气。东风风行做为商务车系,故障率却这么高,哪位老总还敢用啊!

NO.4 力帆

PPH值:658.2

这10个自主品牌质量最差!

力帆令人影响深刻的并不是车,而是集团创始人尹明善的公子——尹喜地,自称”精彩哥”,中国第一辆布加迪威龙车主,裸车价就要2500万,他老爹要卖750辆力帆520才能回本啊!话又说回来,尹公子连自家的车都不开,这足以说明力帆的品质如何了。

NO.5 北京汽车

PPH值:656

这10个自主品牌质量最差!

北京汽车以每百辆车656个故障“荣登”排行榜第五,或许是知道自己在传统领域很难有所作为,2015年3月,北汽和乐视携手,玩儿起了“互联网+汽车”。

NO.6 江淮汽车

PPH值:642.3

这10个自主品牌质量最差!

虽说江淮的SUV卖的还不错,但卡车底子太厚,导致旗下的家用车骨子里有股“粗制滥造”的味道。

NO.7 华泰

PPH值:637.4

这10个自主品牌质量最差!

内蒙古鄂尔多斯政府特地配给了一块煤矿区给华泰,以此鼓励造车事业,但谁成想煤价大跌,这块矿区反而成了累赘。一个车企又挖煤又造车,能好的了吗?你别看华泰销量不高,故障率还是挺高的。

NO.8 众泰

PPH值:608.1

这10个自主品牌质量最差!

如果说在抄袭方面,众泰认第二,那没人敢认第一。网友们更是调侃:能不能开上法拉利,兰博基尼全看众泰了。但俗话说得好,画虎画皮难画骨,你有了豪车的形,但你有豪车的“心”么?

NO.9 长城

PPH值:581.5

这10个自主品牌质量最差!

长城的SUV确实很受欢迎,从数据上也可以看出哈弗系列质量在平均水平之上(文末附完整排名),但旗下的轿车和MPV明显拖了后腿,从小老师就教育我们学习不能偏科啊!

NO.10 海马

PPH值:562.4

这10个自主品牌质量最差!

和马自达“分手”之后,海马的造车水平明显大不如前了,好在底子还在,也不至于差到哪里去。但大毛病没有,小毛病不断,近几年出的海马,那简直就是修理工培训专用车。

附图:

这10个自主品牌质量最差!

数据来源:汽车之家

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