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雷克萨斯成假钢材最惨受害车,质量还

  2017-10-30 13:54  编辑:跑车网 来源:质量

日系车今年可谓多事之秋,刚送走了高田气囊,又迎来了神户制钢。神户制钢作为日本第三大制钢企业,却长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品出售。当然造假事件影响最大还数汽车制造业,包括丰田、本田和日产等日本车企几乎无一幸免。不过伤害最惨的无疑是雷克萨斯,雷卡萨斯从入门级的CT车型到LS旗舰型基本都采用了神钢的问题钢材,使用部位包括引擎盖、前后保险杠、后备箱门等诸多部位。

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雷克萨斯向来以安全可靠著称,在欧美条件苛刻的碰撞试验中,雷克萨斯均能取得不错的表现,并且在美国多次蝉联可靠性汽车品牌冠军。那么雷克萨斯质量安全究竟如何呢?是否会受此次“造假事件”影响呢?车少整理了几起近年来雷克萨斯车祸事故,一起来看看它的安全表现。

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前不久,在某地发生了一起雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜事故。从图片中可以看出,雷克萨斯车头损毁严重,而路虎揽胜车尾已经塌陷,几乎失去半个车身。

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两车都损失严重,但或许雷克萨斯还有维修的意义,路虎揽胜可能只有走向报废的命运。至于此次车祸原因目前不得而知,所幸的是车祸中没有人员伤亡。

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而在去年6月,在广东某地,一辆正在试驾中的英菲尼迪超速失控,撞向了正在等红绿灯的雷克萨斯SUV。之后英菲尼迪自燃起火,引燃了雷克萨斯。

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据悉,当时英菲尼迪Q50L试驾车的车速非常快,打算右转的时候,车辆轮胎失去抓地力,一直推头着撞到了雷克萨斯RX,至于起火原因,交警方面没有具体回应。

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而从图片中可以简单看出,除开自燃损毁外,两款日系车车头部分未有严重变形,车身结构也保持完整,因此此次事故并未造成人员伤亡,不过两款车极有可能就此报废。

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在更早的2013年,某地发生了一起雷克萨斯追尾事故,虽没有造成严重的人员伤亡,但车主从此将雷克萨斯拉黑了。某车主驾驶雷克萨斯LS460L,在夜间行驶国道时,由于路况较差,不幸追尾一辆大货车。

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车子碰撞之后整个发动机后移,変速箱爆裂,底盘鏍丝全部移位。所幸车主系了安全带并在车祸发生时紧握方向盘,才未产生严重伤情。事故中车子前部几乎完全损毁,但整体结构未产生变形,在车身安全表现上较为优秀。

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不过令人后怕的是,碰撞过程中10个安全气囊全部未弹出。或许正是装配了高田气囊,才引发了车主义愤填膺的拉黑行为。

整体来看,雷克萨斯安全表现较为满意,并未发生因质量缺陷造成安全事故。而关于“造假事件”,丰田公司也承认采用了神钢提供的铝板,但同时表示这些材料满足了适用的法定标准,以及丰田内部标准,符合汽车的关键安全和耐用性要求。那事实究竟如何呢?恐怕还是得打一个大大的问号。

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