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典典养车遭遇的这一轮门店集中投诉 背后真相却并不简单

  2016-12-01 09:36  编辑:跑车网 来源:质量

导语:围绕频频被看好的汽车后市场做生意固然是创业者的重头戏,但背后的蕴藏风险同样不容小觑,如何规避弯路、处理危机,或将直接决定创业团队的生死。

35岁的湖州人曹先生最近有些纳闷,自己购买的典典养车年卡怎么突然就“不好使了”。

今年4月,通过朋友推荐,曹先生正在APP“典典养车”上购买了399元的洗车年卡,善于精打细算的曹先生为此还特地百度了一下这家企业,在看到“便宜,折算下来每次洗车才9元”这样的字眼后,他放心地下了单。

然而,同样的年卡,同样的门店,已经体验过一次的曹先生正打算来个梅开二度,却被店内小哥微笑着拒绝了。

“先生,系统显示您的年卡过期了。”

“大几百”与“大几千万”背后的虚虚实实

与曹先生有相同经历的还有家住杭州的王先生——2015年9月18日王先生在典典养车上购买了洗车年卡,到了10月19日却被告知无法使用。

杭州当地媒体《每日商报》对王先生的遭遇进行了报道,发现王先生的订单对应的却是另一位蒋先生的手机号,再次咨询客服时,对方却告以“前一次查询查错了”这样无厘头的理由。

“投诉电话都打到了市长热线那去了”的王先生纠结于,典典养车为什么要跟他这张“大几百元”的洗车年卡过不去。

然而,反反复复咨询客服无果的曹先生和王先生或许并不知道,这样经历只是典典养车等汽车后市场初创企业补贴热潮繁华褪尽、危机凸显的一个缩影。

“中国经营报车视界”官方微信号在6月17日在《透视丨烧钱”噩梦 超三成汽车后市场O2O平台倒闭》一文中提到,2015年,后市场维修保养类电商获得了34笔融资。但此种烧钱行为注定不能长久。大批“上门洗车”、“上门维修保养类”企业如昙花一现,资金链断裂后纷纷以失败告终。

“多家企业靠讲故事博得投资者一掷千金,随后打出‘一元洗车’、‘一分钱洗车’、‘免费洗车’这样的字眼刺激用户眼球。”中国经营报记者尖锐地指出。

前面提到的典典养车,正是这篇文章中提到的“一元洗车”的代表型企业。2014年,典典养车通过“一元洗车”切入汽车后市场,按照其官方说法,洗车为典典带来了千万级的用户量。

彼时的典典看似风光无限——成立一年,典典养车对外号称完成3轮融资,估值1亿美元,并于2015年宣布获得C轮5000万美元融资。

然而,吊诡的事情接连发生。

典典养车遭遇的这一轮门店集中投诉 背后真相却并不简单

(图片来源:沈阳电视台)

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