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一汽马自达4月销量6379辆,仍走价值销售路线

  2019-05-12 01:47  编辑:跑车网 来源:销量

5月7日,马自达(中国)企业管理有限公司发布了2019年4月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。2019年4月份的销量为16919辆,同比下滑31.2%。其中,一汽马自达的销量下滑尤为明显,销量仅6379辆,同比下滑35%。
 
今年第一季度,日系车累计售出1,079,248辆新车,同比涨幅4.1%。其中,日系三强(丰田、本田、日产)的成绩都逆势增长,而 马自达一季度的累计销量为52466台,较2018年同期的销量77450辆,同比下滑32%。在日系车中,马自达的颓势依旧。截至今年4月,马自达已经连续12个月销量下滑。
 
一汽马自达4月销量6379辆,仍走价值销售路线

马自达在国内销量连续下滑的原因离不开产品线的薄弱。和自家兄弟长安马自达相比,一汽马自达更显惨淡。根据一汽马自达官网显示,目前仅有阿特兹、CX-4两款车型通过国产在售。其中,阿特兹已经上市4年,一直在靠中期改款来延续产品的生命周期。据一汽马自达一季度的销量数据显示,1-2月销量约为3.4万辆,同比下滑36.4%,而3月的销量为7629辆,同比下滑25%。由此可见,3月初上市的中期改款新车,全新阿特兹2.0L智领科技版和CX-4 2.0L智领科技版并没有大幅提振其销量。这两款产品限时3-5月销售的噱头也没有打破“跌跌不休”的困境。
 
今年3月曾有媒体报道:由于销量欠佳,长安马自达和一汽马自达将合并销售渠道。但马自达中国董事长渡部宣彦随即辟谣:“两大渠道不会合并”。这也看出其相互制衡,分家的坚决。
 
一汽马自达4月销量6379辆,仍走价值销售路线

一汽马自达官方透露,今年年内将推出两款车型,分别为新款阿特兹和新款CX-4,两款车型的上市时间分别为8月和11月。适时的对产品进行迭代,引进新技术,提升产品力是提振销量的前提,尤其是仅有两款在售车型,在车市上寡不敌众。虽然一定程度上为消费者解决了品牌内的车型对比困扰,但是也缺少了市场竞争力,任何一款车型的销量下滑都会对品牌销量产生巨大的影响。
 
马自达一直秉持着产品贵精不贵多的理念,走“价值销售”的营销路线。马自达(中国)董事长渡部宣彦在今年的采访中表示,马自达仍会坚持“价值销售”,充分体现马自达每一台汽车的产品优势,让消费者对品牌、造车理念发自内心地表示认同、接受,并购买,从而扎扎实实地提升销量。但是在车市仍未回暖,各大车企纷纷推陈出新,价格下探的时候,不融入大环境,销量只会继续走低。

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