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2月SUV市场销量盘点,自主品牌下滑,性价比成核心

  2019-03-16 06:00  编辑:跑车网 来源:销量

近日,乘联会对外公布了2019年2月综合销量排名快报,数据显示,2月份SUV销量50.4万辆,同比下降0.6%;今年前两个月累计销量144.5万辆,同比下降13.3%。虽然SUV市场整体销量同比下价幅度幅度不大,值得注意的是销量排名前15的热销车型,老牌自主畅销车型出现了不同程度的下跌,部分新品的入围以及合资的表现就相对更加稳定。
 
SUV依旧是自主的阵地
从榜单的排名情况我们可以发现,SUV依旧是自主的阵地。具体来看,哈弗H6、宝骏510依旧分列冠亚军,中间排名也被长安“三兄弟”牢牢占据,新秀哈弗F7、吉利缤越上榜,从入围数量来看,自主品牌几乎占据了2/3的名额;合资品牌,依旧是途观打头阵,以奇骏、荣放等为代表的日系车型占合资的大头;比较意外的是,连奔驰GLC也入围榜单,单月销量达7788辆,排名第14位。
 
2月SUV市场销量盘点,自主品牌下滑,性价比成核心

自主下滑明显,合资相对稳定
虽然自主品牌榜单名额占据了2/3,但从每款车型的具体销量情况来看,几乎都出现了不同程度的下滑。宝骏510、吉利博越等车型,几乎同比下跌一半;哈弗H6、长安CS75等相对下滑较少,但依旧2位数以上;反观合资品牌,奇骏、CR-V、逍客销量同比增长,荣放与奔驰GLC仅微跌,途观略微严重,同比下跌超18%,但合资的增长态势明显好于自主品牌。圈哥认为,主要的原因在于,其一,受消费升级等因素影响,消费者更倾向于合资品牌;其二就是,各大品牌持续在SUV细分市场推陈出新,尤其是自主品牌,这样对头部热销产品销量有效进行了部分分流。
 
热衷新品及高性价比
为什么这样说呢?从榜单上我们可以发现,哈弗F7、吉利缤越两款自主新品SUV纷纷入围,作为新上的SUV来说,它们的产品力更加迎合当下年轻消费者的需求,无论是在外观设计、智能互联配置等方面,相较于老款车型都更具竞争力,且定价相对合理,自然就容易走量了。
 
2月SUV市场销量盘点,自主品牌下滑,性价比成核心

高性价比在合资SUV中展现无疑,这也是间接与新品有关。很多合资SUV处于换代前期,终端优惠幅度很大,使得它们优惠后的价格,性价比就大幅度提升,对于追求合资SUV的消费者来说就更加心动。举个例子,日产逍客终端优惠2万元,再给出了36期免息补贴;奇骏终端最高有4万的优惠等等,这些合资SUV本身产品质量过关,配合终端优惠走一波,难免让人心动。
 
最后总结:
受消费者需求升级、合资价格下探等因素的影响,自主SUV虽依旧占据榜单2/3的名额,但压力也渐渐显现出来。如何抗住压力,稳定现有优势,是未来一段时间自主品牌值得研究的问题,好在哈弗F7、缤越已经给了一条出路,但绝对不止这一条。

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