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曾连续17个月销量破万的幻速S3,如今为何濒临停产?

  2018-08-07 05:07  编辑:跑车网 来源:销量

这些年来人们生活水平的改善,对于汽车的需求也是越来越高,无论是上班代步还是为了居家方便都离不开汽车的参与。因此也间接的促就了汽车产业的飞速发展,所以越来越多的品牌都如雨后春笋般的快速成长起来。
 
SUV由于其的多功能性,便成为时下最热门的车型。其中最突出的又要数长城哈弗的H6和宝骏510了,这两哥们一直在国内享有很高的热度,也一度被评为是神车的代表。
 
曾连续17个月销量破万的幻速S3,如今为何濒临停产?

但是还有有很多不少的自主品牌,秉着赚快钱的思路,廉价营销,根本不注重产品的质量,虽然也跑火了一段时间,但后来还是会被舆论的热潮狠狠地拍死在岸边,其中最突出的当然就要属于现在的北汽银翔汽车有限公司了。当然我说银翔大家可能有点陌生,但是我要说起北汽幻速,我想大家就会恍然大悟,曾经北汽旗下的幻速S3可以说是一代神车,曾连续17个月销量破万,现在却活活被自家车企害死,骂声一片濒临停产。
 
作为北汽幻速旗下的代表性suv,幻速S3虽然在上市的第一个月仅仅卖出了700辆,但是却只用了5个月的时间就突破了月销破万辆的封锁线,并且一直连续保持17个月之久,销量最高峰的时候还达到了2.22万辆,我想在那个时间的段是它最辉煌的时候,可能主打的性价比与7座的布局非常符合当下国人的消费需求。毕竟这辆车仅5万起,顶配还不足7万,这样亲民的价格可以说是每一位消费者都可以接受的。
 
可是现在的它呢,及岌岌可危,神车之路已经快走到了尽头,就在7月10号公司的发表通知,由于行业环境持续恶化,企业经营困难,公司停工待产40天。
 
曾连续17个月销量破万的幻速S3,如今为何濒临停产?

那么为什么会出现这样的局面呢,其实说起来也不复杂,首先北汽幻速走的是低价营销的理念,公司运营也是如何赚快钱,因此在研发的成本与进度上都有点“偷工减料”。据网上称,本来业内要3到4年才能完成一款新的车型,而北汽只需要2年多就完成了。俗话说慢工出细活,像它这样一位追求进度换来的只能是产品质量的低下,最终导致产品的口碑受挫,像现在走在停产边缘的幻速S3就是最好的例子。
 
为了更符合赚快钱的理念,这辆车在配置上相比于同级别的车型据对是有话语权的。7座的车型还配有8英寸的大屏幕,因为国人现在都喜欢价格低配置高的车型,所以它就抓住了消费者的这一个心理。可是毕竟是一辆不足7万元的车,花了大部分的钱去包装,自然在很多的汽车零件的成本就降到了最低,所以质量上就很难在市场上占据一席之地,随着车子投入使用时间的增多,随之而来的投诉也是比比皆是:刹车失灵,发动机异响,发动机漏油等问题是层出不穷,到最后骂声一片,注定就是销量下滑。
 
本来北汽的幻速S3已经在市场上占据了一定的地位与人气,就不要一味地追求赚快钱的思路,而更应该注重的是汽车的品质与口碑。让消费这觉得这是一辆值得购买的车型,而不是让每一位消费者买回去都后悔的车型。活活把这一款连续17个月销量破万的神车整到如今这样的局面,也算是北汽银翔为自己追求赚快钱的做法付出的代价。任何不能经得住时间的考验的车子,都不会圈得牢它们的车迷,一旦问题爆发,粉丝的选择离去便就像是注定了的。

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