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越野与销量的兼顾——荣威RX8

  2018-06-12 23:16  编辑:跑车网 来源:销量

大驾长驱 驭鉴RX8-全领域大7座豪华SUV荣威RX8大型试驾会在成都金马试驾基地火热举行。荣威RX8共有8款车型,售价16.88万元至25.18万元,全系标配了2.0TGI发动机以及爱信6AT变速箱。

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

双龙,不知道还有多少人记得这个品牌,这个专注于越野车的品牌曾推出了非常多的优秀产品,而它也与荣威也颇有渊源。曾记得荣威的第一款越野车W5,它就是双龙享御的换标车型;如今的RX8,它也与双龙有着说不清道不明的关系。

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

外观方面,大气的外观符合期豪华中大型SUV定位,车身尺寸可以用巨大来形容,4923mm*1930mm*1840 mm的尺寸也足以说明这一点。初次见到RX8惊艳的外观非常吸睛,硕大的车身不仅仅给人粗狂的感觉,设计非常匠心独运,小的细节处理也十分到位。当然,做工工艺也一直都是上汽的强项。

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

内饰采用了邃空黑以及云杉木纹的装饰,让人感觉沉稳、豪华。大面积的皮质包裹,让皮肤可以接触的部分感觉非常细腻、舒适。储物空间几乎都被覆盖,木纹的盖板使得内饰非常有高级感,只是部分盖板的阻尼不是很线性,手感欠佳。

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

道路驾驶,荣威RX8的表现很独特。首先是2.0T加6AT的经典动力总成,这套动力总成的表现非常出色,低扭非常有力、线性,上手也非常快,中尾段提速很伶俐,这套动力总成的表现可圈可点。因为这台车定位于豪华SUV,所以驾驶起来非常舒适,大量的座椅填充使得驾乘者陷入了座椅内,不但柔软还有一种被包裹的感觉,配合着柔软的悬挂调教,很有当年“美式大船”的感受。

荣威RX8采用了非承载式底盘,所以必定会牺牲部分公路性能,再加上柔软的悬挂,使其并不适合激烈驾驶。偏舒适的悬挂大多数都配合着“柔软”的刹车,RX8也不例外,刹车行程较长且不线性,所以第一次开这台车的驾驶者需要熟悉一段时间的刹车脚感才行。不过,它在越野条件下,又呈现出了另外一种姿态。

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

ALL-DRIVE 智能全领域驾驶系统有六种模式可供选择,最小离地间隙2 0 2 m、最大爬坡度7 0 %、接近角2 3 °、离去角2 3 °、最大涉水深度8 0 0 m m,这些数字已经说明了它硬派越野的身份。伊顿全自动机械差速锁的表现十分出色,在驼峰,侧坡、滚轴,阶梯路,双面桥等情况下,脱困表现可圈可点。

 

越野与销量的兼顾——荣威RX8

 

荣威RX8,在中国品牌中大型七座SUV,开辟了一个全新的细分市场。豪华SUV、主动智能系统再加上超强的越野能力,为经常行走于复杂路况的商务人士有了一个全新的选择;对于家用消费者而言,没有了路况的局限,没有了天气的担忧,畅行无阻,勇往直前!


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