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<h1>凯迪拉克1月销量解读 XT5比肩BBA跃居二线阵营老大</h1>

  2018-02-10 04:54  编辑:跑车网 来源:销量

  在刚刚过去的2017年,二线豪华品牌市场的竞争可谓异常激烈,这其中表现最为突出的当属凯迪拉克,成为名副其实的二线豪华品牌的霸主。作为二线阵营里面的佼佼者,凯迪拉克在竞争对手面前,表现除了较大的竞争优势,已经迈上一个崭新的销量高度,与英菲尼迪、讴歌、沃尔沃和雷克萨斯等拉开了距离。而在2018年的第一个月,凯迪拉克又会有怎么样的表现呢?
 
<h1>凯迪拉克1月销量解读 XT5比肩BBA跃居二线阵营老大</h1>
 
  日前,据上汽通用汽车官方透露,凯迪拉克1月在华销量为2.6万辆,同比增长达到62.3%。而同处二线豪华品牌阵营的沃尔沃1月在华销量仅为1.1万辆,雷克萨斯1月在华销量也仅为1万辆左右。足足1.5万辆的差距!凯迪拉克难道“开挂”了麽?如果要是按照这样的增长趋势,冲击年销20万的天花板应该不在话下。
 
  具体车型方面,XT5作为凯迪拉克的销量担当,再次进入月销破万的“俱乐部”,达到惊人的10385辆,同比增长89.5%。如此出色的销量成绩,几乎可以媲美BBA了,要知道,月销过万是考验一款车型在消费者心目中的地位是很重要的数据,毕竟,市场经济下的竞争就是销量为王!
 
<h1>凯迪拉克1月销量解读 XT5比肩BBA跃居二线阵营老大</h1>
 
  此外,其它车型表现也十分不错,全新XTS在1月份的销量达到7500辆,同比增长63.8%;ATS-L的销量也高达5900辆,增长势头十分猛烈;凯迪拉克在中国市场的旗舰轿车CT6在1月份的销量为2215辆,市场前景一片明朗。
 
  当然,这样的销量数据相比老牌的BBA车型还存在一定的差距,但对于一个二线豪华品牌而言,能够有如此表现实属不易。
 
  但话又说回来,在凯迪拉克大幅度业绩增长的背后,实质上是其在价格方面的大幅度的让步。相比沃尔沃、捷豹路虎、雷克萨斯等品牌,凯迪拉克旗下车型的让利幅度十分惊人。其中CT6降价幅度最大,最高可达17.4万元;而其它车型降价幅度也普遍在8——10万元左右。巨幅的让利,加上本身产品质量作为保障,凯迪拉克夺得二线豪华品牌“老大”的位置也在情理之中。
 

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