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自主品牌无缘前十,德系车大众车优势明显

  2016-08-18 19:05  编辑:跑车网 来源:销量

7月数据出炉,在各级细分市场中引发了不少震动。在豪华车市场,宝马5系再次干掉了奥迪A6L,而在7月份轿车销量排行榜中,自主品牌再一次无缘前10名。究其原因,小编认为,自主品牌竞争力普遍薄弱,这是不争的事实。看一下销量榜自主品牌排名最高(11名)的吉利帝豪,7月销量为14320辆,相比紧随其后的迈腾12855和宝马5系12190辆的数据,并没有多少优势,而且不要忘了,迈腾和宝马5系可是更高一级别的车型,单车平均成交价比帝豪高出三四倍。因此,自主品牌要想比肩赶超合资品牌,需要在产品品质、产品技术、客户维护等多个层面做出不懈努力,任重而道远啊!

自主品牌无缘前十,德系车大众车优势明显

数据显示,2016年7月份中国汽车市场销量同比增幅再创新高,狭义乘用车批发销量达1,559,934辆,较2015年7月大涨29.1%,去年同期为1,207,861辆。去年七月因为股市持续低迷,所以今年能出现高达29%的同比增幅。而今年七月由于各地出现特大暴雨导致洪灾,7月份狭义乘用车批发销量环比上月则下滑10%。

自主品牌无缘前十,德系车大众车优势明显

其中德系车大众旗下的轿车占据明显优势,前十强车型就霸占了4个席位,其中上汽大众朗逸更是以33434辆的成绩夺得冠军,同比涨幅达到41.7%。而一汽大众捷达也以27516辆的成绩位居第三,同比涨幅达到75.3%,还有上汽大众新桑塔纳和一汽大众速腾也挤进了前十强,分别以24276辆和20239辆的成绩位居第六和第八名,值得一提的是,新桑塔纳的涨幅达到3位数,同比增长107%。

自主品牌无缘前十,德系车大众车优势明显

除了大众朗逸之外,7月份销量突破3万辆的还有别克全新英朗,销量成绩为31109辆,同比涨幅为95.4%,夺得亚军,其2016年1-7月的销量同比也实现3位数增长,涨幅为133.1%。而美系车中的福特福睿斯和雪佛兰科鲁兹表现也不错,分别以21787辆和15958辆的销量成绩位居第七和第九名,同比都实现了两位数的增长。

自主品牌无缘前十,德系车大众车优势明显

在日系车中,挤进前十强的有一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸和广汽丰田雷凌,其中卡罗拉以27157辆的销量位居第四名,但同比涨幅不大,为0.5%。之后是轩逸,紧挨着卡罗拉位居第五名,销量为25495辆,同比增长22.6%。而雷凌则以15587辆的成绩排在第十,同比增长62.7%。

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而自主品牌中,帝豪EC7、艾瑞泽5、逸动、远景、比亚迪F3、荣威360、奔奔、吉利知豆,博瑞、荣威350是表现最好的10款车型。其中,帝豪EC7仍然是自主品牌中轿车销量的冠军,7月份其以14,320辆的销量居于第11位,并且实现了25.9%的增长。艾瑞泽5也值得表扬,作为奇瑞3.0战略下的精品车型,艾瑞泽5的6月份销量为10722辆,这个月又有11135辆的销量,这在自主轿车中是个相当不错的成绩。

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