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月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

  2016-07-21 14:11  编辑:跑车网 来源:销量

月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

文/许蓝心

综合考虑了购买车的各种考虑之后万一自己购买的车月销量不大好甚至一个月只卖那么几辆的话,作为拥有它的人来说你是该高兴还是该悲哀呢。

对于普通汽车消费者人群来说不管是价钱高价钱低购买汽车,一图车的性能、性价比、价钱以及外观等等客观主管因素,不过综合考虑了购买车的各种考虑之后万一自己购买的车月销量不大好甚至一个月只卖那么几辆的话,作为拥有它的人来说你是该高兴还是该悲哀呢,高兴的是开到路上你是独一无二的不用担心撞衫的问题,悲哀的是为什么普罗大众统统不买我所拥有的这款车呢,难道是我选择了一款最不好的车吗。对于消费者来说,买销量大,保有量大的车型,不仅意味着维修保养方便,成本也会较低,所以消费者买车时也应该有所考量。

这是1-6月份销量靠前十的几种车型,看了人家的销量消费者更会疑问重重了,我的车在前十的车来说高兴的睡不着了,觉得自己捡到宝了,而对于不在前十的消费者来说也睡不着觉了,我是不是背到家了,买个车都和我作对,买的时候不是说我买的是宝贝吗,不是说销量杠杠的吗,这到底是怎么回事呢。而对于开发者来说,开发一辆车动辄耗费好几亿,研究它问世还得耗费三四年的时间,如果问世了销量不济更是愁白了发。

1、上汽MG5

厂商指导价:9.97-14.07万,6月销量3辆

月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

我感觉上汽把中心放在了荣威品牌身上,MG品牌只能自生自灭了吧。这款车型还不错啊:发动机动力,1.5,动力方面,在市里开足够了;变速箱,目前开到现在感觉变速箱还是很不错的,顿挫感基本没有;避震,总提感觉避震还是稍微硬了一点,有点小石头的路感觉的很明显;刹车:四轮碟刹,碟刹还是很不错的,还算比较给力;空间:比较大,足够日常使用。

2、日产玛驰

厂商指导价:5.98-8.75万,6月销量5辆

月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

不过当初这款车上市的时候会觉得作为一款微型车一定会受到广大群众的喜爱,但是没想到销量确实如此的低迷,主要这款车空间太小就受到了很大的局限。长相还一般般,问题的关键是奔奔、奇瑞、熊猫等微型车的价钱都低到尘埃里了,谁还会考虑买这款七八万的呢。

3、绅宝D80

厂商指导价:20.48-26.88万,6月销量:1辆

月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

这坑爹的销量也太出乎意料了吧,说他便宜吧,他的内饰材料都是比较好的东西,可这么放在一块,整一这么大反差的颜色怎么都不入流;前驱,顶配2.3t,轴距2830,这些数据是全是在忽悠消费者,要么就是自不量力,或者说是要刨坑埋了自己?这价位比帕萨特,迈腾都贵?还有君越的2.0t也没这么贵吧,这80估计顶多算这个级别的,而且品牌溢价适合关键,绅宝连自己的50,60,70的产品线定价市场反映都没搞清楚,这都又推新品,典型的闭门造车,真的觉得如果绅宝换成私企会怎样。

4、奔腾B90

厂商指导价:14.58-20.18万,6月销量:5辆

月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

奔腾B90这款车外观稳重大气、内部空间大、舒适性高、油耗经济、操控在同级别车里面堪称完美;就是低速时动力有点欠缺,总体来说不管家用还是商用都可以。可是为什么销量如此低迷呢。

5、荣威950

厂商指导价:16.88-31.99万,6月销量:44辆

月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

荣威950是在GlobalE全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。荣威950的2.4和3.0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机,动力充沛。“黄金动力组合”使得等速百公里油耗仅为6.5L。荣威950以B+级车型的定位达到了行政级豪华车型的安全标准。并且通过严格的碰撞测试,安全性可靠。内饰造型采用一体贯穿式设计,与呈T字布局的中控台连成一体,明线缝制的进口牛皮打孔座位显得尊贵十足。荣威目前由上海汽车公司生产和管理,在销量与市场口碑上有不错表现,质量过关,值得信赖。既然这这么棒的车比起月销量三千多台的车来说未免有点儿太说不过去了吧。

6、奇瑞艾瑞泽3

厂商指导价:5.79-7.49万,6月销量:23辆

月销量不足百辆车型,那还卖个什么车

奇瑞艾瑞泽3的月销量如此惨淡,我一点儿也惊奇了,自身问题都不大好,还有一系列很强的竞争对手,空间不是很大,动力也属于一般,怪不得会被比下去呢。

autowk

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