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1360马力比布加迪厉害 百公里加速2.7S 这车全球才6辆

  2016-11-22 18:09  编辑:跑车网 来源:女式跑车

昨天晚上(11月21日),不知道王传福和贾跃亭是怎么想的,反正李斌和李想这两位心里肯定是既紧张又兴奋。

至于我,天啊,鬼知道鹿小妹是如何耐着性子看完蔚来汽车的发布会的。先是李想和段暄的一段聊天环节,转而就是一位美女姐姐在伦敦萨奇艺术馆尴尬地采访。

好不容易结束了李斌和英国高官的对话,我总算是看到了实车!好吧,如果我描述的过程与发布会流程不一致,以发布会为准。

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说真的,蔚来汽车真该马斯克学习如何搞一场传销式的发布会,至少那个样子我不会昏昏欲睡。

01 筹备两年在干什么

上面的话语好像暴露了我的不专业?那我再来更不专业的一段,没看发布会之前,蔚来汽车像是四个汉字的组合,看完后我也不觉得自己有了什么深刻和不可告人的理解。

我知道的相信各位现在也都知道了,比如说蔚来汽车有来自全球近40个国家和地区的2000多位创业伙伴,他们各自分布在全球12个办公室,显然布局铺得很大。

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蔚来车队从2014年起,就开始参加国际汽联电动方程式世界锦标赛,并在2015年6月由车手尼尔森·小皮盖特夺得该赛事史上首个年度车手总冠军;这便是Formula E车队,为蔚来汽车打造高技术、高性能车而背书。

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嗯,所以我想问:1、为什么互联网造车都喜欢跑外国?2、为什么车队冠军车手都是外国人?3、这段话为什么当我没说?

02 EP9,全球最快电动车?

蔚来汽车发布的品牌名为Nio,取意于“A New Day”,标识如下。

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—如何形容蔚来汽车的电动超跑EP9?

—嗯?看图!依次是EP9、保时捷918 Spyder、迈凯轮P1。

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尺寸4888/2230/1150mm,比保时捷918 Spyder(4643/1940/1167mm)还要大一圈呢,当然也矮一些。

两座纯电动超跑,777V高压电池组,弹匣式可换电池系统,配备两块锂电池,间接水冷散热,电池快充45分钟,续航里程427公里。就问特斯拉你怕了吗?

—特斯拉:有本事你大量量产啊,出6辆EP96算什么!

—蔚来汽车:我、车和家,会在2017年发布第一辆大规模量产车。

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EP9拥有1360匹马力,跟布加迪威航差不多,最高时速313km/h,0-100km/h加速2.7s,0-200公里每小时加速仅需7.1s,被证明是全球最快的电动汽车,确定不需要加个目前?我担心乐视会不高兴。

同样EP9也去了德国纽伯格林北环赛道——扭北跑不过秦的扭北——进行测试,2016年10月14日,获得7分5秒12分的成绩。听说,它明年还要去一次,争取破保时捷918 6分57秒的记录。

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EP9还有很多高级的东西,比如4台高性能电机及4个独立变速箱,全碳纤维车架底盘、全碳纤维复合型车身、碳陶瓷定制刹车盘。

03 殊路同归

有了这么多的证明,李斌应该可以松一口气了,至少汽车媒体们不会吐槽他是“ppt造车”,还会以一份充满期待的心情看蔚来汽车,毕竟他如今也还是易车的CEO。

相较之下,乐视汽车可能比较尴尬,先是超级汽车没有亮相发布会,接着爆出资金链短缺的消息,又有600亿项目是否动工的猜疑,到如今各种被拿来与EP9对比。

乐视汽车有没有技术成了一场迷,而李想则在微博长文中不厌其烦地介绍蔚来汽车的努力,比如投入大量的财力物力研发和生产电驱动系统,讲述电动汽车热管理上的复杂因素。

有趣的是,李想在蔚来汽车更多扮演投资人的角色,而大部分人了解蔚来汽车的窗口也是他。这大概因为李想与李斌走的是两条截然不同的路吧。

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李斌北大毕业,多少代表着“精英”一派,而李想高中之后,走上艰难的创业之路,他本人又十分热爱汽车,总体而言励志成分更多,容易收获广大的粉丝群。

在新领域上,李想与李斌分别选择了两条大路,李斌靠超跑先打出知名度再往下探,李想从事小而美的电动新物种方向,似乎也在一定程度上彰显着两人的特色。

或许正如人生一样,每个人都会有一条适合自己的道路,终点倒也都一样——幸福感。而李斌和李想分别选择的道路会有怎样的结果,也只能拭目以待,至少明年会露出端倪。

蔚来EP9?对它而言,上过赛道、出席了发布会,已经是最好的证明。这话是不是很耳熟,梅宗主说过:你知道我这双手,以前也是挽过大弓,降过烈马的。

———— END ————

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