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北京现代领动更年轻化跑车化,才9万油耗6L

  2016-11-07 21:27  编辑:跑车网 来源:女式跑车

如果说北京现代Elantra家族已经成为中国中级车市场的一种现象级的存在,褒贬暂且搁置,事实上引来不少合资车企业争相效仿,现如今,Elantra家族再次扩充,新成员领动当仁不让,取代朗动成为新的家族老大,年轻购车群体已经逐渐成为最主要的购车力量,家用车年轻化甚至跑车化也成为当下的潮流,领动采用流体雕塑2.0设计理念打造,应用了Lowv&Wide设计元素打造出独具风格的前脸造型样式。北京现代领动更年轻化跑车化,才9万油耗6L

长车头设计带来跑车般的动感,氙气大灯加上LED日间行车灯无不展现出灵动的气息,六边形进气格栅与之前上市的途胜异曲同工,想必会逐渐成为现代的家族特征,领动侧面继承了不少朗动的元素,腰线从前至后上扬,使得车身呈现出一种俯冲姿态,在17英寸动感轮辋,鲨鱼鳍天线等个性化装备的烘托之下更加富有动感,车尾设计富有层次感,修长的尾灯及反光条与头灯的设计形成很良好的呼应,同时拉宽了车尾的视觉宽度。北京现代领动更年轻化跑车化,才9万油耗6L

领动的外观尺寸为4610mm*1800mm*1450mm ,轴距达到了2700mm ,比现款朗动有一定的提升。

内饰部分,领动展现出简洁大气的风格,更加贴合家庭用车的需求,中控台整体偏向驾驶员偏转6.9° ,以驾驶员为中心的座舱布局,兼具视觉效果与操作便利性,个功能区域分区明显,上手容易,双圆盘加四指针的TFT彩色仪表盘科技感浓厚,全黑内饰以平切式方向盘,红色金属片,红色缝线,红色安全带设计,运动气息相当浓厚,领动将北京现代在配置方面毫不吝啬的特点进一步放大,无论是正副驾驶电动真皮座椅,座椅记忆,加热通风,还是双区自动空调,手套箱制冷等领先级别的舒适性配置,而方向盘加热后排通风座椅,膝部气囊等同级绝无仅有的配置也出现在了领动选装配置列表当中。北京现代领动更年轻化跑车化,才9万油耗6L

家用属性的中级车除了关注动力性能之外,燃油经济性也是一个非常重要的因素,但考虑到成本,通常十万级家用汽车发动机搭载的可靠技术并不多,而此次领动推出的两款动力系统却做到了以上两点的有效结合,领动入门级的1.6L发动机应用缸内直喷技术,可谓是同级别首例,其最大功率达到了95.3KW,加速没有丝毫的拖沓,很容易让驾驶者怀疑自己驾驶的是否是一辆1.6L车型,除了1.6L车型外,领动同时还配备有1.4T车型,同时匹配7档双离合变速器,在同级车中算是比较先进的动力总成,95.6KW的最大功率不算很优秀,但涡轮增压和缸内直喷技术为其提供了210.8Nm的最大扭矩,变速器的响应速度足够灵活,升降档也足够智慧。北京现代领动更年轻化跑车化,才9万油耗6L

配合0.28的风阻系数及自动启停系统,想达到5.5L的最低油耗并不是难事,在车身调校方面,能明显感觉到北京现代工程师下来一番心血,扭力梁式后悬挂减震筒倾斜式调整为直立式,减震吸收效果相比以往大幅提升,与此同时,减震弹簧的压缩量减小,有效的对车身进行支撑。北京现代领动更年轻化跑车化,才9万油耗6L

性价比一向是北京现代的优势,然而可喜的是,除了价格优势,我们也更多地看到了其产品的性能优势。

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