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头条·数据|4月汽车产销增速回落 SUV仍为主要增长点

  2016-05-11 07:44  编辑:跑车网 来源:名车资讯

4月汽车排行

5月11日,乘联会公布4月最新产销数据,狭义乘用车产量为175.4万辆,同比增长6.7%,环比减少14.2%,4月销量约为163.8万辆,同比增长8.1%,环比减少11.1%。

头条·数据|4月汽车产销增速回落   SUV仍为主要增长点

按照往年的市场走势,4月份为车市分水岭,市场已经开始进入淡季,所以相比3月来说,销量有所下降,预计整个市场持续走低的趋势将持续到8月份。

乘联会秘书长崔东树表示,受国内整体经济放缓影响,以及4月30日放假导致零售缺损1天节前火爆期,加上汽车厂商根据市场走势主动调整,今年4月份的增速低于预期。

从统计销量数据看,4月狭义乘用车销量排名依次为:上汽大众、上汽通用、一汽大众、北京现代、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安福特和一汽丰田。销量前十中,仅有长安汽车和长城汽车两家自主品牌企业。位于前三的均为合资企业,第二阵营中自主品牌只有长安汽车一家。排名变化较大的属上汽通用五菱,已经跌落到第六位。

头条·数据|4月汽车产销增速回落   SUV仍为主要增长点

从具体细分市场看,4月轿车零售同比增速下降4.5%,MPV同比增速为3%,SUV同比增速依然保持两位数增长,高达36%,成为市场唯一增量动力。其中,A0级SUV增速较前期大幅放缓,中高端SUV增速保持较好。

在各地新能源汽车政策逐渐明朗后,新能源汽车4月共销售2.1万辆,环比3月增长33%,同比也增长了149%,保持了很好的增长趋势,尤其是北京市场需求较大的经济型和A级电动车的销量增长很快。

头条·数据|4月汽车产销增速回落   SUV仍为主要增长点

4月豪华车零售增长14%,自主品牌零售增速为15%。今年1-4月国产豪华品牌的零售增长达到17%,这是车市消费升级和SUV化的驱动结果。虽然欧美豪华车的厢型结构较丰富,但与中国实际相结合的豪华SUV和B级豪华轿车成为支撑豪华车的核心增长动力。

从地域来看,崔东树表示:“今年一季度华北、华东地区销量基本是零增长,主要增量动力在西南和长江中游地区。我们原预计这样的增量潜力在4月应有东部回补的增量特征,应该拉动车市增量,但似乎未达预期。”

头条·数据|4月汽车产销增速回落   SUV仍为主要增长点

在刚结束的北京车展,SUV成为汽车厂商展出的重点。崔东树认为自主品牌仍能在SUV市场持续走强,因为近几年自主品牌在SUV市场的逆袭,并不是简单的技术和产业链突破,而是抓住了关键性的消费偏好的颜值突破。

目前,SUV市场主要被自主品牌占领,但随着各家企业不断推出新产品,自主品牌之间的竞争也越来越激烈。而合资品牌目前仍是集中在中高端产品突破,尚未完成对经济型SUV的布局。预计到2017年后,合资经济型SUV才会逐步推出,届时SUV市场将会掀起新一轮竞争风暴。

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