车市4月成绩单正式出炉!日前,乘联会发布的销量数据显示:4月,全国狭义乘用车零售销量达150.8万辆,同比下滑16.9%,环比下滑13.8%。其中,三大细分市场也呈现均呈现出下滑的趋势,轿车销量为76.5万辆,同比下滑17.2%;SUV销量为64.2万辆,同比下滑14.7%;而MPV下滑幅度最大,4月销量为10.1万辆,同比下滑26.7%。相对来讲,日系品牌表现得非常强劲,东风日产、广汽本田
2019年05月13日 10:41来源:鬼斗车
车市4月成绩单正式出炉!日前,乘联会发布的销量数据显示:4月,全国狭义乘用车零售销量达150.8万辆,同比下滑16.9%,环比下滑13.8%。其中,三大细分市场也呈现均呈现出下滑的趋势,轿车销量为76.5万辆,同比下滑17.2%;SUV销量为64.2万辆,同比下滑14.7%;而MPV下滑幅度最大,4月销量为10.1万辆,同比下滑26.7%。
相对来讲,日系品牌表现得非常强劲,东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田四家跻身车企销量排行榜单中前十,南北大众虽然出现了下滑,但依然领衔车市;通用销量下滑明显,在品牌排名中,位居第五。 那么,在4月的车市中,各大细分市场又有呈现出哪些特点呢?来,看看鬼哥的分析吧!
轿车市场:轩逸(询价)称王 大众强势双“田”是赢家
4月轿车市场销量出现下滑,但不可否认的是,对于各大汽车品牌而言,轿车市场依然是持续销量的最大阵地。这其中,日产轩逸和大众朗逸(询价)分别以33762和30739辆的销售成绩包揽了冠亚军,成为了名副其实的销量担当。丰田卡罗拉(询价)销量为28729辆,位居第三名。
整体而言,大众品牌的表现依旧强势,在销量前十的排名中,独占4位,其中,桑塔纳(询价)、速腾(询价)、宝来(询价)和捷达(询价)分别卖出了26034、22492、19192和17935辆。在这几款上榜车型中,新款速腾上市势头十足,MQB平台和2731mm的超长轴距让它成为A级车市最亮眼的明星。
本田和丰田在4月的表现相当出色。丰田的卡罗拉冲入前三之后,其兄弟车型雷凌(询价)以17725辆的销售成绩排名第九,据悉,在5月20日,全新换代的雷凌将正式上市,可能使得这款车型再次出现上涨的趋势。此外,本田雅阁(询价)4月以17959辆的成绩排名第七,再次成4月B级车的销冠。
相对而言,通用在4月的表现相对没落,在排名前15的销量排行榜上没有一款车型入局,而自主品牌中只有帝豪(询价)是那个能跟合资品牌掰手腕的实力派选手。
SUV市场:合资阵营全力反击 哈弗H6(询价)登顶 CR-V(询价)崛起
相比轿车市场,SUV市场在4月销售了64.2万辆,同比下滑26.7%,环比下降了15.6%。4月的SUV市场在销量排位上出现了很大的变化。哈弗H6以24769辆的销售成绩继续称王,领跑市场。值得一提的是,哈弗家族的F7(询价)和M6(询价)也排入销量前15的榜单中,成为最强的“三车”组合。
而日产的奇骏(询价)超越了途观(询价),以19704辆的成绩位居第二;而大众途观与途观L(询价)合力斩获16840辆排名第三位,看来,这两款大众的老将有些“廉颇老矣”的趋势。
除了这前三款车型以外,本田CR-V也是4月SUV市场的一大亮点,这款车型在4月共销售15884辆,排名第四,同比暴涨了843.8%,很明显,这款SUV又重新做回“大哥”的样子。
在排名前15的销量排行榜上,有9款合资车型榜上有名,这一数字已经超越了自主战队。看得出来,合资品牌已经向SUV市场发起了全面攻势。看来,自主品牌与合资品牌的SUV大战在未来日子里更为激烈。
MPV市场:仅宏光(询价)一款车破万 吉利嘉际(询价)上升力强
4月份的MPV市场依然是下滑的趋势,在销量前15的排名中,只有“神车”五菱宏光一款销量超过万,以22718辆的成绩排在首位,别克GL8(询价)以8580辆位居第二,比亚迪宋MAX(询价)收获了7793辆,再次杀入前三。鬼哥认为,这与比亚迪宋MAX的中期改款有关,改款后的车型在智联功能上更接地气,符合消费者的需求。
宝骏家族的表现也很不错,宝骏730(询价)排名第四;宝骏360(询价)排名第五。超优的性价比是这两款车型的最强优势,也是竞争对手难以超越的地方。然而,值得特别说明的是,在整个排行榜中,吉利的首款MPV嘉际保持着稳步增长的势头,吉利嘉际打破了MPV传统产品的特色,在外观颜值、内饰用料以及动力方面也都做得非常独特。再加上吉利的品牌影响力和产品力,这款车型吸引了很多二胎家庭,成为新的选择目标。
前不久,奥德赛(询价)的混动版车型上市,也成为MPV市场中的先锋战士,这款车型配2.0L自然吸气发动机最大146马力+184马力的电动机,匹配E-CVT无级变速箱,经济燃油性出众。奥迪赛在4月份卖出3342辆,再加上混动产品的加持,在未来更有发展潜力。
鬼扯:4月车市依然处于颓势状态,从整个车市的发展趋势可以看得出,部分传统燃油车新车仍然是以换代为主,但是通过近年来传统车新品对销量的影响来看,其作用已经大不如从前,所以想靠新品来改善销量颓势,效应并不明显,相对而言,新能源汽车将成为未来车市增长的亮点。
内容来源于车友头条-车友号-鬼斗车
