有人说,车这东西,买新不买旧,新款在技术和工艺上都更先进,肯定比旧款好。也有人说,车这东西,核心技术就是动力加底盘,百年来都没有形式上的突破,还不如趁着旧款便宜抄底。两种观点,似乎都有各自道理,那咱今天就来讨论下,今年几款即将换代(或已换代)的车型,是忍一手买新款好,还是抄底旧款好。 马自达3 令粉丝失望的是,全新马自达3在这回的上海车展又跳票了,不过,近期已有它在中国的路试谍照在网上流传开,说明
2019年05月08日 06:01来源:小新说车
有人说,车这东西,买新不买旧,新款在技术和工艺上都更先进,肯定比旧款好。也有人说,车这东西,核心技术就是动力加底盘,百年来都没有形式上的突破,还不如趁着旧款便宜抄底。两种观点,似乎都有各自道理,那咱今天就来讨论下,今年几款即将换代(或已换代)的车型,是忍一手买新款好,还是抄底旧款好。
马自达3(询价)
令粉丝失望的是,全新马自达3在这回的上海车展又跳票了,不过,近期已有它在中国的路试谍照在网上流传开,说明它离我们也不遥远了。据此前消息,它将在今年内国产上市。
对于新车的模样,网上声音褒贬不一,尤其是两厢版,看不惯的人喷“两米”长的C柱简直破坏了整体比例,喜欢的人却觉得那是一块“无暇美玉”。个人认为,新款犀利的造型看多了自然会觉得老款略显萌态,有点过时,多数车如此,新马3应该也摆脱不了这一定律,到时人们自然会接受这个外形。
内饰的改变应该没啥争议,真比之前好太多了。新的设计语言是水平展开的风格,通过不同材质、简单造型营造的层次感,朴素却又好看。夹在中间的显示屏也变得细长,视觉效果协调。据在海外车展摸过实车的同行反馈,新内饰摸起来的质感好了不少,值得期待。
实际上,外形、内饰这些表面功夫,不足以成为网友纠结的点。大家真正纠结的是新马3换用非独立后悬挂,操控是否一如既往。同时,Skyactiv-X压燃引擎到底会不会同步引进,还没个准信,鉴于那么多的不确定性,大家还是保持观望吧,毕竟现款昂克赛拉(询价)也没多大优惠。
丰田雷凌(询价)
广汽丰田全新雷凌,将于5月20日正式上市,燃油版和双擎版将同步登场。
早在去年美版卡罗拉(询价)发布,就有人对着它的前脸流口水了,确实,那是一个比较动感的外观。而广丰的国产版几乎复制了前者,相信能得到多数人的喜爱。
内饰分为两套,一个是和海外版车型一样的悬浮式中控屏,整体风格简洁,另一个是更简洁的科技版专属大竖屏,这个在网上被喷的可惨了,不知道实际使用如何了。多种选择,适应不同喜好,无可厚非,觉得丑的买其他版本不就完事了。
科技版
标准版
它的长度和宽度相比上代变化不大,轴距没变,后排地台中间隆起倒是大了,对空间有少许影响。
重中之重,全新雷凌基于TNGA架构打造,整个底盘、操控应该会有不小的提升。另外,它还换上了老百姓喜闻乐见的独立后悬挂。啥都不说了,买新款!
日产轩逸(询价)
上个月的上海车展,日产带来了全新第14代轩逸,目前可以基本确定它会在今年内上市。
无论你喜不喜欢全新轩逸的外观,都得承认这是个脱胎换骨的变化,源自大哥天籁(询价)的设计语言,使得它看起来更加时髦了。它的长宽高为4641mm、1815mm、1447mm,轴距为2712mm,除了车身降低之外,其他数值都比现款大。
不好意思,外观已经用上了“脱胎换骨”一词,内饰找不到形容词了,大家自行感受即可。
然而,全新轩逸的内在改变并不大,动力系统沿用大家熟悉的1.6L自吸引擎,搭配CVT变速箱,不用开都知道它会是日产一贯的平顺柔和。配置上令人担忧,比如除了大灯是LED,其余均为卤素光源(倒是完美继承了天籁的缺点),车展上疑似顶配,也只有主驾车窗支持一键升降,后排除了出风口,也没想着挖两个USB接口。
现在问题的关键是底盘,如果能看齐天籁换代的变化幅度,还是很有竞争力的。但退一步讲,轩逸的大部分买家,更在意的是空间、可靠、性价比,对于颜值、底盘的变化可能没那么敏感,从这一角度看,现款轩逸依然值得入手,毕竟优惠巨大。如何选择看个人需求吧。
宝马3系(询价)
同事浪子骑士,江湖人称曹公子,是个彻头彻尾的宝马粉,之前他还和F3X的3系你侬我侬,一副不娶回家不罢休的架势,可自从见了G2X的3系,他坦言再也回不去了。全新3系实在太香,从头到脚散发着魅力,包括曹公子在内的一众粉丝表示无法拒绝。
至于目前停产在售的F3X的3系,因为库存紧俏甚至还有点涨价,个人认为不值得抄底,并不是说它的产品力不值,而是真要买的人,之前现车选择多样、价格便宜的时候早就买了。全新3系固然贵,还是要说一句,买新车!
讲到底,新老交替之际如何选择,关键就是看换代够不够诚意,以及清楚认识自己的需求。如果你已经想好了,欢迎在下方留言。
内容来源于车友头条-车友号-小新说车
