对于一个汽车品牌来说,当它的品牌历史有着近百年的传承,当它恪守的造车理念有了近百年的发展,在“举手投足”之间所体现出的那份从容与自信,是所有汽车历史不悠久的车企难以比拟的,如果让葫芦侠用两个词语来形容,那么一就是“情怀”,二就是“先进”。今年是MG名爵品牌成立的95周年,在这个时间节点上,名爵迎来了它的第71届MG Live,作为全球规模最大的车迷狂欢派对,是从世界汽车工业先锋的英国,到全球中
2019年04月28日 17:01来源:汽车葫芦圈
对于一个汽车品牌来说,当它的品牌历史有着近百年的传承,当它恪守的造车理念有了近百年的发展,在“举手投足”之间所体现出的那份从容与自信,是所有汽车历史不悠久的车企难以比拟的,如果让葫芦侠用两个词语来形容,那么一就是“情怀”,二就是“先进”。
今年是MG名爵品牌成立的95周年,在这个时间节点上,名爵迎来了它的第71届MG Live,作为全球规模最大的车迷狂欢派对,是从世界汽车工业先锋的英国,到全球中心市场的中国,名爵飞驰百年、始终年轻,一直always YOUNG的体现。
葫芦侠也是众多名爵品牌拥趸者之一,千里迢迢来到上海参加MG Live,除了试车,更多的也是去找寻自我,找到属于名爵的那份归属感。
此次,我也很有幸在上赛场抢先体验了2019款名爵6(询价),作为一次盛典,也肯定少不了竞品的“庆贺”,在这个场地里,葫芦侠也对比体验了现代的菲斯塔(询价)和本田的思域(询价)。在这个非常考验动力性能与操控功底的小赛道中,这三台人气都非常高的运动轿车,究竟谁能更胜一筹呢?
葫芦侠先感受的是运动轿车“老司机”——思域,在这款思域身上,1.5T的动力调校确实不错,开起来很平顺,换挡、加速都表现良好。可能是为了更多的去考虑中国路况,中国消费者的驾驶习惯,思域的悬挂调校其实并不是那么硬朗,甚至有点偏软,在稍微激烈的驾驶的时候,侧倾还是比较严重的。
此外,思域装备的轮胎规格是三款车中最小的,抓地力稍显不足,但整体来说,思域还是一款非常好看的车,轻松易于驾驭、舒适并且安静,只是在运动性上稍微弱了一些。
而在菲斯塔上,首先需要肯定的是菲斯塔的动力,在这个级别里确实很强,1.6T发动机是三台车里最足的,油门响应也很快,只不过整体的驾驶感受是,干劲有余而韧性不足,赛道中的频繁快速加减档的时候,变速箱的平顺性与响应性都不太好,带来的直观感受就是不太听话、动力不跟脚。
相比思域来说,菲斯塔可能更像一个有冲劲的“男孩”,不是特别照顾别人的感受,但是驾驶感十足。
最后,葫芦侠才来试当天的主角2019款名爵6,几个回合下来最大感受是惊艳。
首先是动力强、响应快,变速箱非常聪明,换挡也很有节奏感。其次是车身抗侧倾表现非常好,进而带来优异的车头指向性与车尾寻迹性,动态响应又准又快,极具乐趣!
最后就是车辆的极限非常高!一方面,2019款名爵6配备了225宽度、18寸的普利司通泰然者轮胎,抓地力远优于两个竞品(这从高出50%的单价也可以看得出来),另一方面,就是全系加持的“弯道神器”——XDS弯道动态控制系统了。
通过降低内侧车轮动力输出与适当提升发动机扭矩,进而带来一个指向弯心的横摆力矩,很好的抑制了转向不足的趋势,可以说,XDS系统不仅进一步提升了名爵6的过弯极限,也可以帮助驾驶者更好的去逼近车辆的极限!
除了普通版的2019款名爵6,葫芦侠还有幸感受了2019款名爵6车系的高性能版本,2019款名爵6 50T,它搭载了上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机与“绿芯”Hair-pin高功率油冷永磁同步电机,“双芯合璧”带来305马力最大综合功率、480牛·米最大综合扭矩,此前实测百公里加速仅需5.9秒。
其他方面,相比老款eMG6车型,2019款名爵6 50T产品还有两个显著的进步:
一是得益于1.5T发动机与高转高扭的大功率永磁同步电机的使用,在发动机工作状态下,电池组的充电速度有明显提升,进而可以保证电池电量足以满足任意情况下动力输出的需要,即使是不具有便捷充电条件的用户,也丝毫不用担心爱车的动力。
二是新增了强制EV模式,在这个模式下,50T产品就变身为一个纯电汽车,带来更加优秀的平顺性、静谧性、经济性表现,这对于很多平时通勤距离只有二三十公里的用户而言,也是十分友好的。
此外,2019款名爵6 50T车型依然保留了SPORT、NORMAL、ECO三种驾驶模式与三挡KERS能量回收系统,可以完美平衡运动激情和高效节能的不同驾驶需求,无论是在市区、高速等常见路况,还是在极限驾驶的赛道上,车辆都能在电能、燃油之间灵活转变,始终带来最高品质的驾驶体验!
试了这么多,聊了这么多,那么就是价格了,只要价格再有足够的诚意,这款无论是颜值还是实力都在线的名爵6,就没有征服不了消费者的理由了。
此次2019款名爵6 20T共推出8款车型,并提供50%的购置税补贴,扣除补贴后售价9.28万-14.48万元!2019款名爵6 50T推出3款车型,还提供专享金1万元,扣除补贴后全国统一支付价14.98万-16.88万元。同时,前6666名购买Trophy版的用户,还可以拥有999元享万元Trophy服务包的福利!
名爵6车系的高性能版——2019款名爵6 50T,在上汽集团硬核技术的加持下,搭载“蓝芯”1.5T高性能发动机、全新10速EDU二代智能电驱变速箱,最大马力305匹、最大扭矩480牛·米,5秒破百,原地弹射;响应速度小于0.2秒,达到跑车级。
此外,2019款名爵6 全系“黑化”,自带熏黑的格栅、大灯、后视镜、轮毂等原厂改装运动套件,更配备红色卡钳,运动气息极为浓厚。
两款速度“小霸王”、71届MG Live……传承95年的名爵用其丰富的赛道基因、时代基因和感性设计来打动新时代的消费者,在每一个细节点上去征服消费者。
MG名爵,未来可期。
内容来源于车友头条-车友号-汽车葫芦圈
