对车的喜好每个人或多或少都有不同,但国人似乎对SUV情有独钟,这也导致近些年国内汽车市场SUV车型的井喷式增长。而这其中不乏很多山寨、粗制滥造、质量不过关的车型与品牌,似乎只要能造SUV就不愁没人买一般。这种畸形的市场也不能全怪某些无良厂家。很多人都以“大”为“美”,觉得SUV大气,开出去有档次。消费者有需求厂家就去迎合,这才造就了SUV市场的繁荣。但细心地小伙伴一定会发现
2019年04月25日 19:21来源:参谋长说车
对车的喜好每个人或多或少都有不同,但国人似乎对SUV情有独钟,这也导致近些年国内汽车市场SUV车型的井喷式增长。而这其中不乏很多山寨、粗制滥造、质量不过关的车型与品牌,似乎只要能造SUV就不愁没人买一般。
这种畸形的市场也不能全怪某些无良厂家。很多人都以“大”为“美”,觉得SUV大气,开出去有档次。消费者有需求厂家就去迎合,这才造就了SUV市场的繁荣。
但细心地小伙伴一定会发现,参谋长说车很少会推荐10万以内落地的SUV车型。以2019年2月SUV销量为例,其上榜的小型SUV我们几乎都不推荐。
减配普遍存在
在结构上小型SUV其实和轿车差不多,但实际用料明显比轿车多,相对的制造成本也会增加。要想造的又大又便宜,那只能选择减配这一条道路。
这里说的减配并不单单指的配置少,还包括使用廉价配件,降低车钢材标准等方式,而这些在你买车时根本不会发现,但随着车龄逐渐增加,便会出现源源不断的质量问题。
·宝骏510(询价)
以宝骏510为例,在那个SUV爆火的几年里,宝骏以价格低、空间大的优势突然爆火汽车市场,其中宝骏510更是以5.58万起售的“亲民”价备受车主喜欢,在销量排行榜中也是这个价位区间的领军者。
很多人认为宝骏510是在薄利多销,然而真实情况却是严重压缩成本,原本需要一体铸造的承重件,在宝骏510身上就变成了拼接加螺栓固定;需要做防锈处理的部分也都一概无视,车的钢板防锈工艺一省再省。后悬挂没有防侧倾连杆、劣质隔音棉、劣质内饰材料等问题普遍存在。在2017年C-NCAP第二批碰撞试验成绩中,宝骏510最终成绩为52.4分,获得四星评级,位列倒数第二名。
这里宝骏510只不过是个典型,10万元以下的小型SUV普遍都存在此类问题,它们标榜着超低价格、更大空间,实则只是一台严重减配的问题车。
完成度差
为了保证成本,大多数低廉的小型SUV,多是由自家品牌中的轿车换壳而来。仔细研究你会发现在车身尺寸、平台、甚至动力总成都是一样的。
然而这些原本在轿车上都符合的标准,拉皮成SUV后则无法满足需求。轮距窄、车身高、重心高是小型SUV的最大弊端,在高速状态下非常容易受到侧风的影响,尤其是在出隧道或超越大车时,气流穿过车身产生较大的晃动,增加危险系数。
·哈弗H2(询价)
2019年2月,智利(南美洲国家)的一位车主及家人开着新买不久的哈弗H2,以120KM/H速度行驶在高速公路上,突然发现路中间有不明障碍物,只是轻打方向盘避让,却不幸导致车辆失控,翻滚了8-12圈之后跌入路边沟中。
所幸车内乘客皆系有安全带,且翻滚的一侧长满了两米高的野草,这才没让事故变得更严重,否则后果不堪设想。
舒适性差
喜欢SUV的准车主都觉得SUV空间比轿车更大,舒适性也一定更好,然而事实却恰恰相反。小型SUV只是高度较高,在车身长度、宽度、轴距等方面与轿车并无差异。
虽然将原本轿车座椅换成坐姿更高的SUV座椅,但由于没有对人机工程学进行重新设计,导致坐垫角度、靠背角度都偏直,长时间乘坐会增加疲劳感,尤其是对腰、颈不好的乘客更是一种煎熬。
不仅如此,由于在原有底盘上承载了更重的车身,导致悬挂系统受到压力更大,弹簧行程变短,行驶在颠簸路段时车身颠簸幅度也会更大,从而影响舒适度。
SUV或许并不适合你
你为什么要买SUV?这个问题很多人在买车时根本没考虑,只是觉得SUV看起来很大,视野很好,通过性好,所以要买SUV。
然而这些都只是大家对SUV的一种误解,现在不论城市还是乡村道路都非常平整,高通过性基本用不到。其次大多数小型SUV实际离地间隙都在150mm左右,甚至还不如轿车底盘高,通过性更是无稽之谈。
而空间方面,SUV由于较高的车身设计,在头部空间方面确实有优势,但横向、纵向空间实际上与轿车也没有太大差别,SUV空间更大不过是一种错觉。但轿车拥有的优势却是很多SUV所望尘莫及的:更轻的车重、更好的动力、更好的操控、更低的油耗、更高的安全性等等。所以说在买车时一定要认真想想,自己是否真的有SUV需求,不要等买完车以后才后悔。
总结
随着近两年经济发展势头放缓,不少家庭在购车时都将价格放在第一位,但“天下没有免费的午餐”,车卖的便宜自然会在别的地方挣回来。10万预算,与其选一款质量、安全性都没把握的多功能车,为何不选一款让自己更放心的轿车车呢?
如果你有购车需求且预算只有不到10万元,你会买什么车呢?欢迎大家在评论区分享自己的购车心得。
内容来源于车友头条-车友号-参谋长说车
