这几年,说到国内的“神车制造厂”,免不了就要谈起宝骏。众所周知,宝骏的车型走的是性价比,因此,即使是大红大紫,在售的车型基本都在10万元以内。如何转型,将“性价比”和“廉价”不划上等号,就成为了宝骏接下来的目标。只有不断开拓新的市场,才能保证可持续的发展,于是,宝骏RS-5横空出世。 和家族其他成员不同,宝骏RS-5的指导价位区间为9.68-13.28万元,起售价就将近10万元,那么,它究竟表现如
2019年04月23日 11:41来源:答答买车
这几年,说到国内的“神车制造厂”,免不了就要谈起宝骏。众所周知,宝骏的车型走的是性价比,因此,即使是大红大紫,在售的车型基本都在10万元以内。如何转型,将“性价比”和“廉价”不划上等号,就成为了宝骏接下来的目标。只有不断开拓新的市场,才能保证可持续的发展,于是,宝骏RS-5(询价)横空出世。
和家族其他成员不同,宝骏RS-5的指导价位区间为9.68-13.28万元,起售价就将近10万元,那么,它究竟表现如何呢?今天,答叔就带大家一起来看看,本次实拍车型为宝骏RS-5的顶配版,售价为13.28万元。
外观:
宝骏RS-5的外观整体设计和家族其他产品保持了一定的统一,但是,在细节上依然有着自己鲜明的特色。
内饰:
和外观类似,宝骏RS-5的内饰和家族其他车型也有着自己独特的地方,官方命名为“星舰环抱式座舱”。
动力:
实拍车型采用的是1.5T+CVT的动力组合,悬挂结构上,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式。
总结:
作为宝骏冲击高端细分市场的第一款车型,宝骏RS-5在某些细节之处还是给我们带来了眼前一亮的感觉,比如更加有张驰力的前进气格栅、比如10.25英寸的中控大屏、比如全景天窗、比如可以模拟8速的CVT变速箱……再加上宝骏这几年的口碑,会吸引一部分消费者的购买欲望。
不过,答叔认为,宝骏RS-5还是缺少了致命的杀手锏。总体而言,是一个中规中矩的车型,毕竟,该有的竞争对手也都有,而宝骏的独特之处,也很难拥有绝对的优势,毕竟RS-5是宝骏品牌向上冲的第一步,有好的销量固然可喜,但是,想要一步登天估计很难,如何在这个市场沉淀下来,再抓准新的“痛点”,才是RS-5乃至整个宝骏品牌该继续发力的地方。
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