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标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

  2019-04-22 23:32  编辑:跑车网 来源:名车资讯

在20万+级别的中型SUV领域,丰田汉兰达无疑是标杆一样的存在,从日产途达、福特锐界再到马自达CX8,几乎每一款同级新车上市都扬言要“干掉汉兰达”,最后其霸主地位却依旧屹立不倒。而近日,这款畅销车型发布了最新的官方预告图,换代之后的新汉兰达,能否续写辉煌呢?从外型来看,全新一代汉兰达可谓是发生了颠覆性的变化,新车采用了最新家族式设计语言,搭载六边形条块状进气格栅,一改之前标志性的“大梯形”前脸

2019年04月22日 21:21来源:车域无疆

在20万+级别的中型SUV领域,丰田汉兰达(询价)无疑是标杆一样的存在,从日产途达(询价)、福特锐界(询价)再到马自达CX8(询价),几乎每一款同级新车上市都扬言要“干掉汉兰达”,最后其霸主地位却依旧屹立不倒。而近日,这款畅销车型发布了最新的官方预告图,换代之后的新汉兰达,能否续写辉煌呢?

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

从外型来看,全新一代汉兰达可谓是发生了颠覆性的变化,新车采用了最新家族式设计语言,搭载六边形条块状进气格栅,一改之前标志性的“大梯形”前脸风格。

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

LOGO处以飞翼式镀铬饰条装饰,与两侧狭长的大灯组相呼应。如果说现款汉兰达是“粗犷硬汉”风格,那么新车则新添了几分精致。

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

内饰部分,新一代汉兰达同样大有革新,与现款车型的沉稳中庸不同,新车凭借细节处的镀铬饰条点缀、不规则的中控布局、悬浮式大屏及三幅式多功能方向盘等元素,焕发了几分年轻、时尚气息。同时,大面积的皮质包裹和典雅温馨的配色,也让新汉兰达依旧有居家感。

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新车基于丰田TNGA架构打造,车身据悉比现款车型要长60mm。而动力方面,海外版新车提供“3.5L V6+8AT”及“2.5L混动+E-CVT”两套动力组合可选,最大功率分别为295马力与240马力。不过,3.5L V6发动机引进国内的希望不大,较有可能沿用现款车型的2.0T发动机,虽然如此,2.5L混动和四驱系统还是可以期待一下的。

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

虽然现款汉兰达的热销为换代车型的推出铺垫了良好的市场基础,但同时也会让新车压力倍增。面对新一代汉兰达,网友的评论主要集中在其外观的变动上,毕竟,从硬汉风格一下转向“小号RAV4(询价)”还是会令有些人难以接受的,比较之后还可以发现(询价),新款汉兰达还有几分现代的影子,现代也是颜值大跌的主力军,甚至连新车不够平坦的底盘也遭到了吐槽,被讥讽为像是露出了一截猪大肠……

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

新一代汉兰达

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

现代途胜(询价)

与靠一对“双肾型”进气格栅走天下的宝马品牌不同,家大业大的丰田旗下车系众多,设计风格也不尽相同,毕竟其LOGO就具备了足够的知名度和辨识度。不过,现款汉兰达的外型比起RAV4、凯美瑞(询价)等车型来说的确差异较大,从换代新车的风格来看,也体现出丰田强化家族设计语言特征的趋势。

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

其实,疆哥认为,车型颜值这东西还是仁者见仁、智者见智的,有人认为换代汉兰达不如从前霸气了,也有人更喜爱这一份精致。因此,决定新款汉兰达能否依旧“笑傲江湖”的,还是其动力、配置等方面的竞争力。比如,新款汉兰达在内饰质感方面的塑造,疆哥觉得就比现款车型提升了不少。

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

分析现款汉兰达之所以称霸的原因,其实并非是其每一方面的产品力都多么拔尖,论颜值,它可能比不过马自达CX8;论车身尺寸,福特锐界也要小胜一筹,但难能可贵的就是其产品力足够“均衡”。颜值大众、尺寸占主流、价格适中(虽然存在加价现象),还有丰田的品牌光环加持,使汉兰达上市后能够受到消费者的青睐,而良好的市场口碑反过来又再次强化了品牌形象……形成一个良性循环。

标杆汉兰达终于换代了,却惨被吐槽不如从前霸气,长得像现代?

因此,有现款汉兰达“珠玉在前”,疆哥对于新一代汉兰达的市场前景还是不担心的,毕竟现款车型已经大获成功,新车也只需要“稳住别浪”就可以了。当然,现款汉兰达屡屡出现的加价现象也是令人厌烦,希望新车不要变本加厉才好!

内容来源于车友头条-车友号-车域无疆

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