对于新能源车,大家都知道纯电汽车是未来发展的趋势,但时下受限于电池技术,续航里程往往是横亘在纯电动车面前的一大难题,为了能够兼顾续航与节能,插电混动车型由此诞生,而在新能源深耕数年的比亚迪,带来了新一代的比亚迪唐DM,而它也代表了自主品牌插电混动车型的高水准。 但是有一位新来的选手并不赞成这个观点,那就是造车新势力之一的理想,其创始人李想觉得增程式或许是一个平衡续航以及节能更好的方式,因为增程器能
2019年04月20日 01:14来源:比亚迪
对于新能源车,大家都知道纯电汽车是未来发展的趋势,但时下受限于电池技术,续航里程往往是横亘在纯电动车面前的一大难题,为了能够兼顾续航与节能,插电混动车型由此诞生,而在新能源深耕数年的比亚迪,带来了新一代的比亚迪唐(询价)DM,而它也代表了自主品牌插电混动车型的高水准。
但是有一位新来的选手并不赞成这个观点,那就是造车新势力之一的理想,其创始人李想觉得增程式或许是一个平衡续航以及节能更好的方式,因为增程器能够保证车辆的续航,同时车型依旧是纯电驱动,依然可以带来更好的驾驶体验。那么,这两辆有着差不多的价格,但走着两条不同解决路线的车型,究竟谁的表现会更出色一些呢?
外观:ONE简约大气 唐DM时尚运动
理想ONE作为其品牌的首款车型,外型设计上有着很高的原创度,整体轮廓硬朗大气,配合上大嘴格栅,颇有几分大型SUV的气势。而比亚迪在全新龙颜的设计语言的加持下,配合上溜背式的车身造型,展现出了相当强的运动氛围。
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