你可能都不知道,日产轩逸已经完成了13次的更新换代。而最新一代(第14代)轩逸在今日的上海车展上也完成了首次亮相,现在就让我们亲眼看看这辆被众多中国家庭所青睐的车型这一次又有了哪些升级。第14代轩逸是日产旗下最新CMF-CD平台打造的首款量产车,它与全新日产天籁一样,外观设计上延用了Vmotion2.0概念车的设计风格。全新轩逸这一次终于也走上了运动化路线,最起码看上去运动了很多。更加硬朗的前
2019年04月17日 09:48来源:小新说车
你可能都不知道,日产轩逸(询价)已经完成了13次的更新换代。而最新一代(第14代)轩逸在今日的上海车展上也完成了首次亮相,现在就让我们亲眼看看这辆被众多中国家庭所青睐的车型这一次又有了哪些升级。
第14代轩逸是日产旗下最新CMF-CD平台打造的首款量产车,它与全新日产天籁(询价)一样,外观设计上延用了Vmotion2.0概念车的设计风格。全新轩逸这一次终于也走上了运动化路线,最起码看上去运动了很多。更加硬朗的前脸,凶狠造型的两侧导风口,以及层次分明的前保险杠,如果你从侧面45度角俯看的话,全新轩逸硕大的倒梯形式的中网还真有点老大哥GT-R(询价)的感觉。不得不说这一代轩逸真正摆脱了此前圆润的家用车造型。
全新轩逸身尺寸方面相比现款车型有了进一步的提升,新车长宽高4641/1815/1450mm,轴距2712mm,轴距小幅加长12mm的同时新车的高度也有所下降。全新轩逸上和新天籁一脉相承的,还有用一条细长黑色装饰件强行制造出来的悬浮式车顶,是亮点还是槽点,仅存在消费者的一念之间。
全新轩逸的尾部设计虽不如前脸那样张扬,但一看看上去也不失一股“狠”劲。尾灯面积较大,还有一丝丝熏黑的效果,而且后保险杠的层次也很有层次感,也是十分用力去营造了该有的运动感。配置上,全新轩逸会提供天窗、不同光源的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。
和外观颠覆性的变化相同,全新轩逸的内饰同样是进行了彻底的更新。新车的整体风格沿用了日产最新一代的家族式设计风格,黑色米色的双色搭配所营造出浓厚的居家风格,同样比起现款车型来,豪华感也油然而生。
全新轩逸的中控区也用上了大面积的皮质包裹,而且还有很多缝线为其作点缀,同样座椅上新增加的菱形格纹,也让整个内饰看起来更有高档车的味道。
全新轩逸的中控屏与天籁一样,都是8英寸的悬浮式设计,并且两侧下放都还保留了旋钮的实体按键。下放则为三个原型的空调出风口以及一排物理按键,中控去给人最明显的感觉就是层次感分明,以后开车过程中可以更好地实现盲操作。
坐进驾驶位,最吸引眼球的就是换装了D型平底的三幅方向盘,紧接着便是机械仪表+小块彩色液晶屏的仪表盘,视觉和触觉上都能提升不少的冲击感。
动力方面,新车搭载符合“国六”放标准的1.6L自吸发动机,最大功率为102kW(139PS),最高时速190km/h,传动部分匹配CVT变速箱。
虽然大篇幅夸了一顿全新轩逸在外观以及内饰上为运动化做出的改变,但轩逸的动力系统比起老哥天籁来,还是保守了很多。不过我们都知道,有些车只是为了看上去运动而已,毕竟轩逸所处的市场还是以家用为主。
比起轩逸的竞争对手,加长后的它已经在轴距上超越朗逸(询价)车型,比起内饰它更是甩出思域(询价)几条街。只是要想从销量上抢夺第一把椅的话,还得看最终售价如何了。
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