易车原创2014 年,雷凌由广汽丰田引入中国市场,并逐步发展成为雷凌家族车系,拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员,成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的车型,为消费者提供了多元的购车选择,深受广大消费者认可。 在去年的广州车展上,全新雷凌完成了国内的首次亮相,在丰田推行TNGA“丰巢概念”的当下,全新一代雷凌也使用了GA-C紧凑级&前驱TNGA平台
2019年04月16日 08:21来源:紧凑型车导购
易车原创2014 年,雷凌(询价)由广汽丰田引入中国市场,并逐步发展成为雷凌家族车系,拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+(询价)三大成员,成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的车型,为消费者提供了多元的购车选择,深受广大消费者认可。
在去年的广州车展上,全新雷凌完成了国内的首次亮相,在丰田推行TNGA“丰巢概念”的当下,全新一代雷凌也使用了GA-C紧凑级&前驱TNGA平台,全新的设计语言使其更加符合年轻消费群体的审美。在本次上海车展上,全新一代雷凌正式开启了预售,并将于5月20日正式上市。
内饰极简风格 质感出色
变速箱方面,匹配模拟10速S-CVT变速箱,高响应性顺序换位控制可在换挡过程中精确控制发动机扭矩,从而增强换挡响应,减小换挡振动,10速S-CVT变速箱还扩大了锁止范围,减少动力传输损耗,提升燃油经济性。
编辑总结
更加年轻时尚的设计风格、更加丰富的配置、更运动的调校,更出色的质感,基于TNGA架构下的全新一代雷凌即将上市,它的到来将会使广汽丰田更有底气面对竞争异常激烈的紧凑级轿车市场,也将助力销量进一步增长。
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