关于买车,很多“老司机”都有自己独到的见解,其中“买新不买旧”算是一个备受认可的准则,意思就是买车的时候,如果车辆处在换代节点,或者新老款同时在售,就一定要买新款,不能买老款。 我本人对这句话也还是比较认可的,但情况也都是相对的,周期末端的车型的确有可能外观或者内饰有些跟不上潮流,但内在配置和技术,可能并不没有过时。本次上海车展丰田就将带来TNGA架构下生产的全新一代RAV4亮相,全新的外观,
2019年04月12日 16:31来源:汽场
关于买车,很多“老司机”都有自己独到的见解,其中“买新不买旧”算是一个备受认可的准则,意思就是买车的时候,如果车辆处在换代节点,或者新老款同时在售,就一定要买新款,不能买老款。
我本人对这句话也还是比较认可的,但情况也都是相对的,周期末端的车型的确有可能外观或者内饰有些跟不上潮流,但内在配置和技术,可能并不没有过时。
本次上海车展丰田就将带来TNGA架构下生产的全新一代RAV4(询价)亮相,全新的外观,全新的外观内饰,全新的动力总成,全新一代RAV4无论从产品力还是从颜值上无疑都有了较大的提升,那现款RAV4(询价)目前还值不值得购买呢?下面四点告诉你答案:
1.内外设计偏老但不过时
满大街的RAV4外观想必大家都不陌生,虽说这代车型已经在售四年有余,但其犀利的前脸,流畅不失硬朗的车身外形一样保持颜值在线。
内饰的确没得可说,当初本人买车也考虑过RAV4,就因为内饰设计和用料实在简陋,所以才放弃选择,整个中控台满眼的硬塑料,皮质和软质包裹少之又少,如果纯把它当做日常家用来说,还可以,对年轻人来说,总是差了很多意思。
2.皮实耐用千年造
早就听说一个关于丰田的梗:“父亲说把家里的老丰田开坏了,就换新车,后来才知道,这TM就开不坏!”笑话是笑话,但足以说明问题,丰田的质量品控在全球都有口皆碑。
1987年穷得连鞋都没得穿的乍得武装能把卡扎菲的装甲部队打的没脾气,靠的就是皮实扛造,机动性极强的丰田皮卡。
而且在RAV4的车主论坛中,很少能听到关于这款车的设计缺陷和质量问题,在见到的众多RAV4车主口中得知,当初他们选择购买RAV4,很大一部分原因也是充分信任丰田的造车质量。
3.经济省油不挑食
目前在售的现款RAV4有2.0L和2.5L两种动力。151马力的2.0L自然吸气发动机动力虽不算太充沛,但好在油耗很低,官方百公里油耗为6.4L每百公里,实际综合油耗基本在8.5L左右,考虑到1.5吨的车重,这样的油耗表现算是比较优秀了。
2.5L动力最大180马力234Nm的参数虽不算亮眼,但是日常使用已经完全足够,另外,由于发动机采用多点电喷的原因,这车根本不挑食,92号的粗粮,就可以满足它的需求。
4.空间表现优异 家用靠谱
车内空间利用率一直是日系车的强项,虽然荣放的内饰设计和用料不算给力,但好在空间很大,前排空间不用多说,头部空间非常充裕,后排腿部空间和头部空间依旧是一如既往的优秀.
后排地台也只有一点点的凸起,对日常基本没有影响,后排座椅靠背可调,从日常使用来讲,四五个人用车的情况完完全全能够应付。
除去以上几点,周期末端的车型也会采用增配的方式吸引消费者,以现款RAV4在售的2.0L两驱风尚X版为例,2019款相比2018款车型就将车灯光源由卤素提升为全LED,还增加了LED日间行车灯和自适应远近光功能。
还有一点要说的就是2019款RAV4排放也升为了国六标准,价格方面指导价下调1000元,目前终端优惠也有20000元左右的幅度。
最后:从我个人而言,我认为全新TNGA平台下产出的RAV4各项水平提升巨大,不着急用车或者钟爱TNGA的盆友可以持币等待下一代车型的到来,但需要注意的是,全新车型到来后以丰田的尿性,基本不会有任何的优惠,能不变相加价就很不错了,这点需要做些心理准备,毕竟现售款所处的换代前期就是价格低谷了,此时入手性价比还是非常高的。
内容来源于车友头条-车友号-汽场
