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锐志停产“后驱控”咋办? ,别急还有这三款

  2019-03-16 17:28  编辑:跑车网 来源:名车资讯

听到“后驱”这词,自不然首先会想起漂移,漂移是一种驾驶技巧,又称“甩尾”,车手以过度转向的方式令车子侧滑行走,尤其是在漂移大赛中看见的都很帅。然而兵哥就有了想买后驱车的念头,当然并非想甩尾才选择后驱车的,后驱车的优点在于重量分配接近于均衡,整车行驶稳定性相对较高。其次如果非赛车调校的后驱车想要甩尾,还真有点难度,另一方面,由于在加速时的惯性作用使得整车重心向后转移,从而使后轮的下压力增大产生更大的

2019年03月16日 15:31来源:爱车兵团

听到“后驱”这词,自不然首先会想起漂移,漂移是一种驾驶技巧,又称“甩尾”,车手以过度转向的方式令车子侧滑行走,尤其是在漂移大赛中看见的都很帅。然而兵哥就有了想买后驱车的念头,当然并非想甩尾才选择后驱车的,后驱车的优点在于重量分配接近于均衡,整车行驶稳定性相对较高。其次如果非赛车调校的后驱车想要甩尾,还真有点难度,另一方面,由于在加速时的惯性作用使得整车重心向后转移,从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力,使加速感来得更加直接,开的更加“爽”。事不宜迟,赶紧往下看。

锐志停产“后驱控”咋办? ,别急还有这三款

捷豹XEL(询价)

要想在中国卖得好,必须要用加长来形容,国产后加长的捷豹XEL,以前后50:50的配重以及轻量化的车身调教,让它面对众多市场竞争者时有了更大的信心。捷豹XEL是基于捷豹XE(询价)开发而来,整体外形与进口版本基本一致,前脸采用了全新家族式设计,将豪华与运动融合在一起,整体外观虽然算不上惊艳,但绝对让人眼前一亮。在动力方面搭载了2.0T发动机,与发动机匹配的是来自于ZF公司的8速手自一体变速箱,驱动形式为后轮驱动,它还支持四种驾驶模式,分别为S运动模式、雪地模式、ECO节能模式以及常规模式。空间方面虽然加长了,但由于该车为后驱车型,所以后排地板中央隆起较高,当乘坐三名成员时会感觉到一丝的拥挤。

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凯迪拉克ATS-L(询价)

凯迪拉克ATS-L凭借后驱、大马力、优惠大的优势,在同级别中可以说是无人能敌,优惠下来20万出头的豪华品牌,非常有杀伤力。其次,它的外形会让人冲动,整个外观造型非常的大气时尚,给人一种与众不同的感觉,还是就是它的车灯设计,非常的有个性,特别是在夜间行驶时,识别度与回头率都是非常高的。车内空间方面,主副驾驶的空间还是可以,但后排座椅空间略小,如果三成年人坐会很拥挤,整体来说空间不是很大,只合适一家三口使用。动力是它的重要卖点,凯迪拉克ATS-L国产之后它仍然使用2.0T发动机,不过仔细看参数的话,你会发现它的功率和扭矩都增强了,达到扭矩达到400Nm,在同级别同排量产品中,这几乎是顶尖的参数了。

锐志停产“后驱控”咋办? ,别急还有这三款

阿尔法·罗密欧Giulia(询价)

早前,阿尔法·罗密欧6.5折的促销信息的确令人震惊,十多万的优惠确实让人心动,特别是入门的Giulia 200HP精英版裸车价仅需20.78万元,这价格非常吸引。别以为减价就不好,Giulia也是一个大有来头的车系,主打操控和运动,只是由于运动是阿尔法·罗密欧天生的基因,因此于赛场表现过于注重,阿尔法·罗密欧在民用市场的表现并不算好,才导致今天这个局面。动力方面,Giulia采用了运动车型经典的前置后驱布局,2.0T车型发动机有高低功率之分,不过即使是低功率版本也能达到200匹马力,330牛·米的扭矩,0-100km/h加速时间仅需6.6秒。不过,你需要为这小众车附上的代价就是,保养贵,而且等配件时间长,不过如果你喜欢,确实可以为这个情怀以买单。

内容来源于车友头条-车友号-爱车兵团

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