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平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

  2019-02-13 15:46  编辑:跑车网 来源:名车资讯

在汽车界,有这样一种神奇的变速箱,有人“爱得死去活来”,有人却是“嗤之以鼻”。有人认为它是家用车的标配,有人却用“肉”“没乐趣”来评价它。它就是我们常见的CVT变速箱。CVT变速箱是由两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的,两个滑轮中一个接发动机,另外一个接驱动轮,用钢带连接;工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。 CVT变速箱最大的优点就是平顺,因为变速的过程中不需要断开与发动机的连接,

2019年02月13日 13:41来源:12缸汽车

在汽车界,有这样一种神奇的变速箱,有人“爱得死去活来”,有人却是“嗤之以鼻”。有人认为它是家用车的标配,有人却用“肉”“没乐趣”来评价它。它就是我们常见的CVT变速箱。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

CVT变速箱是由两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的,两个滑轮中一个接发动机,另外一个接驱动轮,用钢带连接;工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。

CVT变速箱最大的优点就是平顺,因为变速的过程中不需要断开与发动机的连接,所以变速时不会有任何顿挫感。除了换挡平顺外,CVT变速箱另一大优点就是省油,因为是无极变速,所以任何时候都可以根据车辆的需要而把发动机保持在最合适输出需要的转速。

除此之外CVT变速箱还有体积小、重量轻等优点。而CVT变速箱的缺点也很明显,那就是不能承受过大的扭矩,因为钢带和滑轮只用摩擦力传递动力,车企调教一般会留有余量。还有就是CVT传动损耗比较大,虽然得益于无级变速的特性没有造成油耗高,但是动力表现会差。所以搭载CVT变速箱的车型并不适合激烈驾驶。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

根据以上这些CVT变速箱的特点我们不难看出,它非常适合搭载在家用车上,毕竟我们的家庭用车并不太看中这辆车的爆发力,更看重经济性和平顺性。今天笔者就为大家推荐四款15万左右配备CVT变速箱的SUV车型。

日产-逍客(询价)

官方指导价:13.98-18.98万

基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造的逍客虽然已经上市三年有余,但是得益于不低的终端优惠,它目前的销量表现依旧非常抢眼。并且逍客的家族式外观与内饰设计符合多数人的审美观念,所以即便过去了三年,也不显得落伍。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

动力方面,逍客搭载1.2T和2.0L两款发动机,最大马力分别为117匹和150匹。笔者还是建议大家尽量在预算充足的情况下选择2.0L的版本,因为1.2T的动力实在是有些偏弱。实际驾驶起来,2.0L车型的初段油门调教非常灵敏,所以在起步阶段动力完全足够,足以应付日常通勤的需要。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

空间方面,由于逍客走的是差异化路线,所以它的空间表现要优于普通的小型SUV,却略逊于标准的紧凑型SUV,2646mm的轴距足够家用。

值得一提的是逍客继承了日产的优良传统,舒适性方面做的非常好,偏软的底盘以及舒适的座椅可以让您尽情享受驾驶。所以如果您想选择一辆省心舒适的家用SUV选择逍客绝对没错。

本田- XR-V(询价)/缤智(询价)

官方指导价:12.78-16.28万/12.88-18.98万

在小型SUV市场,本田依旧采用双车策略,缤智和XR-V出自同一平台,只是针对配置进行了调整,以区分二者不同的定位。外观方面,缤智更沉稳,XR-V更加个性。两车在空间方面的表现都远远超出了同级别的其它车型。但是两车在隔音方面的表现还是有待提高。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

动力方面,两车均有1.5L和1.8L两款自然吸气发动机可供选择,均匹配CVT变速箱,1.5L车型还有手动挡供选,最大功率分别为131匹和136匹。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

至于这两款车型该怎么选择,还是要看您的个人需求。不过笔者更加喜欢缤智,因为它的车内乘坐空间会更大一些,并且市场的优惠幅度也更大。

三菱-奕歌(询价)

官方指导价:12.98-18.58万

奕歌是去年11月份三菱推出的一款紧凑型SUV产品,与同价位其它搭载自然吸气发动机的日系SUV不同,奕歌搭载了一台最大马力为170匹的1.5T发动机,除低配版本匹配6挡手动之外,其余版本均匹配CVT变速箱。奕歌起步和加速不仅能保持平顺、线性的动力输出,同时它的输出力道相当充沛,能够带来很好的驾驶乐趣。相对紧凑的车身尺寸穿梭于拥挤的城市道路中游刃有余,1.5T发动机的动力应付城市路况全无问题。值得一提的是奕歌的高配版本还搭载了四驱系统,有一定的越野能力。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

外观方面,奕歌的设计也偏向年轻化,显得动感十足,不过还是为了造型牺牲了一定的后排头部空间。轴距达到了2670mm,后排腿部空间以及后备箱空间家用足够。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

总体而言,奕歌整体的调教还是偏向运动化的,积极的动力响应以及硬朗的底盘表现都让它像一台专注公路性能的运动型车。如果喜欢驾驶操控的朋友可以考虑这款车型。

丰田-C-HR(询价)

官方指导价:14.48-18.38万

去年6月,丰田终于在中国推出了备受关注的小型SUV产品奕泽和C-HR,实车从外观来看十分的个性前卫,并且从配置来看也非常的有竞争力,但是新车14万多的起售价格却备受争议。不过目前,据笔者在上海的4S店了解到,C-HR的现车有5千左右的优惠,并且还有国六版本可选,如果喜欢的朋友可以入手。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

动力方面,基于TNGA架构的这台2.0L新发动机热效率达到40%,最大马力为171匹,全系均匹配CVT变速箱。和主流自吸阵线的对手,例如日产逍客2.0L还有本田缤智1.8L的发动机输出相比,C-HR的数据足够突出。实际驾驶起来,虽然油门初段的调教不算灵敏,但是起步依旧很快,超车信心也足够,唯一需要诟病的就是方向盘的指向性不是很清晰。

平顺又省油,这些配备CVT的SUV,不到15万就可拿下

空间方面,C-HR有2640mm的轴距,基本上已经达到了紧凑级SUV的水平。总体而言,C-HR最大的优势就在于它的动力系统以及外观,喜欢的朋友可以考虑。

内容来源于车友头条-车友号-12缸汽车

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