当前位置:跑车网 > 名车资讯 >

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

  2018-12-05 17:28  编辑:跑车网 来源:名车资讯

2018年注定是本田的“水逆年”,好不容易在10月迎来同比增长之后,11月又开始出现了下跌。日前,《车壹圈》从本田中国了解到,11月本田在华终端销量总计13.7万辆,同比下跌4.3%;前11月累计销量为124辆,同比下跌5.6%,与年初制定的150万年销目标差距甚大。如果要想完成目标,怕是要向上苍再借一个月。雅阁、凌派劲增,冠道、锋范落寞 先来看看广本,11月广本终端销量为67735辆,同

2018年12月05日 15:41来源:车壹圈

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

2018年注定是本田的“水逆年”,好不容易在10月迎来同比增长之后,11月又开始出现了下跌。日前,《车壹圈》从本田中国了解到,11月本田在华终端销量总计13.7万辆,同比下跌4.3%;前11月累计销量为124辆,同比下跌5.6%,与年初制定的150万年销目标差距甚大。如果要想完成目标,怕是要向上苍再借一个月。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

雅阁(询价)、凌派(询价)劲增,冠道(询价)、锋范(询价)落寞

先来看看广本,11月广本终端销量为67735辆,同比下跌7.8%;前11月累计销量650725辆,同比下跌1.9%。其中雅阁表现还是一如既往的优秀,基本保持在月销1.8万辆的水准,同比增长幅度达到2成以上。不得不承认,在中级车市场上雅阁的产品竞争力的确不俗,再加上终端优惠加码到1.5万元,凯美瑞(询价)要是想反超怕不是易事。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

凭借“小雅阁”的外观以及全系1.0T三缸发动机,全新一代凌派上市就备受争议,经历了10月的销量爬坡之后,11月已经达到了近1.4万辆的销量,同比增长37.4%。虽说网约车和上市初期的终端优惠(2000元)助推了全新凌派销量的增长,但侧面也反映出消费者对于“三缸机”的态度也开始慢慢转变。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

而销量下滑的车型,几乎都是老旧车型或是所在细分市场竞争过于激烈——比如锋范,作为曾经A级轿车的标杆,其产品多年没有真正意义上的更新,仅以年度款更新为主,难以跟上时代的步伐,11月销量仅为2943辆,同比下跌62.3%。如果广本再不出新动作,锋范怕是要和比亚迪F3(询价)一样成为过去式了。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

而此前月销破万的冠道今年也是命途多舛,前不久因刹车缺陷召回被迫短暂停售,另外还涉及到发动机机油液面增多的隐患而召回的广本冠道已经出现连续5个月的下滑,11月仅售不到7000台,同比下跌35%,不知何时才能止跌反增?

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

讴歌方面,销量低迷已经成为了常态。不过随着新款国产RDX(询价)的到来,销量取得一定的复苏,刚上市一个月RDX已经由原先的两位数翻番至现在的237台,如果以后能够保持这样的增长趋势,讴歌在华将取得一个新的增长点。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

CR-V(询价)、思域(询价)扛大旗,INSPIRE(询价)待观察

再来说说东本,11月东本终端销量为68979辆,同比下跌0.7%;前11月累计销量为589659辆,同比下跌9.4%。旗下主力逐渐回暖,思域销量达到20675辆,同比增长28.7%;而CR-V虽然同比出现下滑,但是销量依然达到17815辆。除了感叹“本田大法好”之外,也应该看到其背后的妥协,据《车壹圈》了解,目前CR-V终端已经有1-2万的优惠幅度,再加上前不久2019款本田CR-V正式上市,增配不增价,性价比凸显。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

另外,在国内竞争异常激烈的小型SUV领域,XR-V(询价)的表现可以说是异常出众,11月销量达到15303台,同比增长20.5%。虽说今年丰田也开始在小型SUV市场布局了奕泽、C-HR(询价),但是由于空间、价格方面的槽点,使其难以对XR-V形成威胁。再加上XR-V的外观设计、动力配置都十分贴合普通消费者的需求,在终端近1万元的优惠刺激下,销量好也不是没有道理。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

由于替代车型INSPIRE的推出,思铂睿(询价)的销量出现了断崖式的下滑。目前INSPIRE上市已经有完整的一个月了,在产能爬坡阶段其销量已经接近1000台,可以说表现还是十分不错的,但如果想要慢慢追赶同级的雅阁,怕是东本得在营销上多下功夫了。

本田11月销量丨思域、雅阁暴增,锋范、冠道落寞,讴歌要复活?

还是那句话,在接下来一个月的时间,本田要想完成年初制定的150万年销目标已经是不可能了,而目前唯一能做的就是将差额不断缩小。那到底怎样才能缩小差额距呢?《车壹圈》认为在年关之前促销一波或许可以实现。最后,小伙伴们认为2019年本田制定多少年销目标合适呢?欢迎在底下留言!

内容来源于车友头条-车友号-车壹圈

今日热门

栏目导航

每日更新

名车资讯热门

猜你喜欢

  • 导读: 随着人们对车越来越多的了解,国产车一味的大空间和高配置已经难以满足消费者对于购车的需求。消费者们已经越来越注重车辆本身的三大件。原本紧凑级轿车还能糊弄人的后非独立悬架,现如今已经入不了中国消费者的法眼...

  • 导读: 买辆车容易吗? 辛辛苦苦存了好几年的钱 开着刚提的新车 又过上了吃土的日子 为了让车光亮如新 平时都是放在车库居多 每天推它出去散散步 以免轮胎因为停靠太久 而产生形变 毕竟一条轮胎都得好几百 即使开车出去 为...

  • 导读: 吉利博越一上市,简直好评如潮,并赢得了超高的关注度,甚至一度供不应求,想要提车的话要等3个月至半年。在中国汽车工业协会正式发布了2017年4月国内SUV热销榜中位列前茅,距其上市已经过去一年多,博越的销量始终稳定在...

  • 导读: 第一次知道吉利有一款车叫吉利金刚,那是在2014年年底,去陕西神木出差,在那个土豪遍地的地方居然有人开着一辆金刚。原来这款车只是他上班的代步工具,别的车他开上因为某些原因不方便。 这款车其实开起来没毛病,只不...

  • 导读: 吉利这两年的成功想必大家都有目共睹,在各个细分领域中也都有所成就。而作为元老级车型,远景更像是这个品牌的基石,在不断改款升级之后,依然能在竞争激烈的紧凑型车市场中贡献比较可观的销量。而时至今日,吉利再次推...

热门标签

文章推荐