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2018年买了这些SUV的年轻人,听说都是人生赢家

  2018-12-05 07:46  编辑:跑车网 来源:名车资讯

人们总说现在年轻人的压力个个都重如泰山,但在高压之下,现在年轻人的收入也比以前更高了,那么多高的收入才算高?买多少钱的SUV才算好? 现在的SUV价格可谓要多低有多低,0首付真的不是梦,或者月供不到800块:但也有贵到你无法想象,甚至限量发售或者高端定制,有钱不一定能买到:如果从一辆SUV的各项表现出发,有面子、有设计、配置高、空间大、够豪华、够动力,要满足这些需求,你至少得花多少钱?

2018年12月05日 05:51来源:玩车教授

人们总说现在年轻人的压力个个都重如泰山,但在高压之下,现在年轻人的收入也比以前更高了,那么多高的收入才算高?买多少钱的SUV才算好?

现在的SUV价格可谓要多低有多低,0首付真的不是梦,或者月供不到800块:

2018年买了这些SUV的年轻人,听说都是人生赢家

2018年买了这些SUV的年轻人,听说都是人生赢家

但也有贵到你无法想象,甚至限量发售或者高端定制,有钱不一定能买到:

2018年买了这些SUV的年轻人,听说都是人生赢家

2018年买了这些SUV的年轻人,听说都是人生赢家

如果从一辆SUV的各项表现出发,有面子、有设计、配置高、空间大、够豪华、够动力,要满足这些需求,你至少得花多少钱?

北京奔驰-奔驰GLC(询价)

指导价:39.48-57.60万

要想当年全新奔驰GLC刚推出的时候,提车是必须加价的,对于奔驰的品牌力相信没有人会质疑,三叉星的光芒一如既往的耀眼。现款GLC的外观设计所传达的无非就三个字:高大上,在气场方面,GLC绝对不输同级任何一款车型,它的形象就如同奔驰说的一样,尽显英雄本色,而且一点都不显老气。

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就在刚过去的10月,奔驰GLC长轴版车型(GLC L)正式上市,在GLC的基础上,轴距加长了100mm,在塑造更修长的车身同时,后排空间也得到大幅提升。但长轴版车型42.98-57.60万元的指导价也确实不便宜,但最少目前不用加价提车吧。

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奔驰GLC的内饰设计是和奔驰C级(询价)一脉相承的,但如今C级中期改款后新增的全液晶仪表和更大的中控屏在现款GLC上却仍然没有,这点确实有点可惜。不过就从现有的设计来看,同样是豪华感扑面而来的,车厢内的各种饰板和按键都能让你赏心悦目。

现款GLC全系配备2.0T不同功率的发动机,在这个2.0T的时代,不存在动力不够的问题,而代号为9G-TRONIC的9AT变速箱表现也非常出色。相比竞品,GLC性价比可能不算太高,但整个用车体验也算是物超所值吧。

一汽-大众奥迪-奥迪Q5L(询价)

指导价:39.28-51.70万

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如果说奔驰GLC当年加价3万有点贵,那么当年进口奥迪Q5(询价)加价近10万更是令人发指,而且当年的“鬼面罩”Q5国产至今,变动不大,但销量却一直居高不下。除了经典的造型外,在机械层面也很具魅力,全时四驱、托森差速器和8AT变速箱的呼声都很高,但随着Q5L的到来,Q5的停产,这些信仰渐渐消失了。

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全新的奥迪Q5L在2018年里,可以说是最重磅的豪华SUV车型,没有之一,虽然没了以上所说的信仰,但全新的造型设计,更长的轴距,更大的后排空间,更高科技的内饰,同样能带给你奥迪该有的体验,而且指导价不贵,还有3-5万的优惠,性价比不言而喻。

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外观和内饰的风格和奔驰GLC都不同,奥迪Q5L所传递的豪华感,是一种“数字豪华”,虚拟驾驶坐舱的设计一直是奥迪的招牌,其次是做工用料,以及各种按键带给你的质感也是同级上乘的。

虽然托森差速器变成了多变速离合,全时四驱变成适时四驱,8AT变成7DCT,但话说回来,年轻人们,这些配备在都市使用还不够吗?试问有多少人会开Q5L去霍车?如果真的不够,那一代神机2.0T的EA888总能满足你对动力的需求吧?

华晨宝马-宝马X3(询价)

指导价:39.98-58.58万

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全新换代的宝马X3同样也是今年SUV市场的重磅之一,但相比起Q5L,宝马X3的热度还是要甘拜下风,直接的原因是宝马X3没有加长,本质的原因是宝马X3在国内的受欢迎程度也一直不如奥迪Q5。但无可否认的是换代而且国产后的宝马X3同样有很大进步,比起上一代车型,其实轴距也加长了,外观变得更运动,内饰也不再枯燥。

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虽然轴距不如同级,但有蓝天白云梦的朋友都会明白,一向以操控见长的宝马就不应该加长,紧凑和完美的车身比例才是宝马应该有的样子,而且全新的宝马X3还配备了固特异F1系列轮胎,作为F1大奖赛的主赞助商之一,固特异持续33年与F1车队合作研发高性能轮胎,曾助力F1创造368次冠军记录,至今无人超越。因此也成为了经FIA授权、唯一可以使用F1为轮胎冠名的品牌。

这款轮胎不仅继承了赛道基因,还应用了一系列的创新技术,超强抓地力,让你在加速,过弯,以及刹车时都游刃有余,并且干湿地都能表现出色也非常关键。

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内饰部分,同样是倾向驾驶者的中控设计,整体风格不变,但是木纹饰板,以及哑光镀铬的应用使整个车厢都充满视觉以及触觉上的质感,同时液晶仪表的应用也提升一定科技感。至于动力部分,宝马一向不会让我们失望,全系2.0T+8AT动力总成,发动机分不同功率。

东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50(询价)

指导价:33.98-48.98万

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如果你觉得BBA是在太张扬了,那么对于英菲尼迪这些低调有内涵的品牌,你应该会更喜欢吧。英菲尼迪QX50同样是今年换代的车型。全新的外观设计呈现出低调的居家风格,但同样不失日系豪华,而且很有亲和力,设计细节耐人寻味,一切都表现得很自然。

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低调是假低调,毕竟始终都是豪华品牌,比起普通品牌还是会更扎眼一些,但内涵却是真内涵,全新英菲尼迪QX50是全球首款搭载可变压缩比发动机的车型,而这款发动机名为MR20 2.0L VC-Turbo 可变压缩比发动机,历经20年研发,8:1-14:1之间任意比率的智能切换,让澎湃动力与高效节能两者兼得。

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而内饰同样是QX50的内涵之一,我们对这款车型最深刻的印象应该是蓝/白/棕色的翻毛皮设计,配色前卫高雅,中控布局简洁且线条设计动感,但可惜的是这套内饰要高配车型才有,并且需加19980元选配,虽然贵了点,但目前英菲尼迪QX50提供3万左右的优惠幅度,性价比还是可以的。

广汽讴歌-讴歌RDX(询价)

指导价:32.80-43.80万

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同样是来自日系豪华品牌,讴歌的品牌力在中国可能还要稍微逊色于英菲尼迪一点,但整个外观设计就要比英菲尼迪炸许多,讴歌RDX的外观充满了尖锐的菱角和凌厉的线条,整个前脸呈现出凶神恶煞的表情,似乎在告诉别人它一点都不好惹。家族标志性的钻石形进气格栅和醒目的讴歌LOGO,也传递出不错的豪华气息。

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来到车尾部分,更是一点都没有收敛,造型独特的尾灯同样充满尖锐感,但更吸引眼球的是下方双边粗壮的原装排气,造型不输改装排气,十分暴力的设计。而在这个运动且激进的外观下,当然也不低调,K20C5的2.0T发动机+10AT变速箱+SH-AWD四驱系统,最大功率265马力,峰值扭矩380牛·米,同级难逢对手。

如果你觉得外观还是不够激进,那么这套继承于旗舰超跑NSX(询价)的“暗夜骑士座舱”一定能满足你的欲望。虽然第一眼看上去,这套内饰有点错综复杂,但细看其实布局清晰,有层次感,皮质包覆到位,空间利用合理。比较可惜的是这套黑红内饰只有顶配的魅版才有。

林肯-林肯MKC(询价)

指导价:29.88-38.88万

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作为豪华中型SUV的年度压轴车型,中期改款的林肯MKC于广州车展前夕正式上市,29.88-38.88万的指导价虽然比老款车型贵了点,但和竞品比起来价格仍然吸引,毕竟目前还是进口车型。中期改款车型主要针对外观和配置方面的升级,外观最大的改变是换上了家族式的“星辉中网”。

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换了个中网,整个前脸的设计效果得到大幅提升,不得不说的是,林肯这个“星辉中网”设计就豪华感而言,相比以上这么多款车型,只有过之而无不及,虽然现在都主流大嘴式的设计,但大多都以运动取向,像林肯这样以华丽为主的比较少见。

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内饰升级不大,仍然是那套简洁而整齐的的中控设计,而配置部分搭载了福特最新的SYNC 3系(询价)统、林肯之道APP、林肯互联4G车载Wi-Fi热点、林肯迎宾感应系统等一些列亮点配置。动力搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率为253马力,峰值扭矩389N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱,并提供两驱和四驱可选。

其实林肯这个品牌与其说豪华,还不如说庄重典雅,它的风格和刚刚说到的讴歌是截然不同的,但相信林肯这种庄重感也会受到一部分年轻人的青睐,就比如为什么现在的年轻人都喜欢复古或经典一样。

全文总结

其实豪华品牌的入门车型也有不少,比如奥迪Q3(询价)或宝马X1(询价)等,但真正能带给你豪华体验的,至少也要中型SUV级别,而且这个级别在不违背低调务实的同时也一点都不奢侈,还有一点很重要的是,这些SUV确实需要你比别人付出更多的努力才能实现,所以你还在等什么。

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内容来源于车友头条-车友号-玩车教授

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