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税率新政后孰高孰低?看Q7与X5谁更有诚意

  2018-12-04 19:31  编辑:跑车网 来源:名车资讯

奥迪宝马作为三大豪华品牌中的两大巨头自然免不了常常被人处处比较,常年下来奥迪总被人冠以“人车合一,技术先进”的美誉,而宝马则是夺得“驾感优异,指哪打哪”的殊荣。纵观市场,SUV以其宽敞的空间和良好的操控乐趣而被消费者格外青睐,那么作为奥迪与宝马旗下百万左右级别的两款SUV,Q7与X5自然也是常常令消费者们难以取舍,那么今天我将选取两款关注度、价格都十分相似的车型,来综合对比一下Q7和X5谁更胜一

2018年12月04日 16:56来源:奥迪

奥迪与宝马作为三大豪华品牌中的两大巨头自然免不了常常被人处处比较,常年下来奥迪总被人冠以“人车合一,技术先进”的美誉,而宝马则是夺得“驾感优异,指哪打哪”的殊荣。纵观市场,SUV以其宽敞的空间和良好的操控乐趣而被消费者格外青睐,那么作为奥迪与宝马旗下百万左右级别的两款SUV,Q7(询价)与X5自然也是常常令消费者们难以取舍,那么今天我将选取两款关注度、价格都十分相似的车型,来综合对比一下Q7和X5谁更胜一筹。

税率新政后孰高孰低?看Q7与X5谁更有诚意

两台车均选取运动版来进行对比,价格也是相差不多,但由于中美贸易摩擦,虽然进口车税率下调了,但宝马旗下进口的X5和X6两款车型却受了影响上涨了4%-7%,所以即使两车官方指导价相距甚微,可是实际终端销售价其实会拉开更大的差距。于是这篇文章我将带大家对比两款车型的综合情况,希望能在您选购这两款车型时提供一点参考。

一、奥迪Q7对比宝马X5(询价)外观篇

通过外观数据的比对我们可以看出,奥迪Q7在尺寸方面可以说是全方位领先宝马X5,毕竟对于SUV来说大多数人都会偏向更为宽阔和高大的车型,那么单从这方面来说,奥迪Q7拥有的优秀长宽尺寸和领先于竞品的轴距都让其表现更为突出。X5有6种颜色可选,而Q7则是高11种。

税率新政后孰高孰低?看Q7与X5谁更有诚意

就两车外观来说,我相信应该没有人会分不清楚哪台车是出自于哪个厂商吧:

Q7将原本“官场气”车型印象更新为“总裁(询价)范”,脱去刻板化的它更像是年轻有为的商场精英,装备S line运动套件后又在外貌上做了些许变化,将原本镀铬横拉式进气格栅和辅助进气格栅进化为黑色锯齿状,更添鲜活动感气质,而quattro(询价)铭牌也宣示着这台Q7优质的全时四轮驱动系统,再加上奥迪一直以来深厚的群众基础,让人不得不倾心。

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X5同样凭借其傲立于世的天使眼大灯和双肾进气格栅掳获了一批忠实用户,相比Q7它的造型更圆润及动感一些,更偏向越野。由于M套件的加持,X5的外形也做了一定程度上的升级,虽然下部辅助进气格栅仅是装饰,但其对于X5外貌的加分可是并不少。

鉴于两车都是基于普通版升级而成的运动版本,那么消费者自然是要看到哪款车的区别和普通版会更大一些方显与众不同。

税率新政后孰高孰低?看Q7与X5谁更有诚意

尾部总是更能看出车辆设计师的水平,对于Q7来说,运动套件不是毫无意义地堆砌运动元素,而是在恰好的地方对车辆进行小改动,以求得不经意间的一瞥惊鸿。本就年轻化的Q7尾部设计已是恰到好处,当然就不需要再做过多粉饰了。

在侧面变化不大的情况下X5选择了升级尾部双排气管以达到更加动感的效果,虽然X5的尾部设计略显中庸,但是还是在一定程度上做出了弥补。两台车都配备LED尾灯,也是一份价钱一分货。

两车均配备了20寸大尺寸双五幅轮毂,但在设计上还是有一定区别的,奥迪Q7将铝合金轮毂进行了一定角度的旋转令其如同螺旋桨一般颇具气势,却又有着十足的肌肉感,轮胎尺寸为285/45 R20,看起来就十分令人安心。

税率新政后孰高孰低?看Q7与X5谁更有诚意

宝马X5则是选择在轮毂上设置了M套件标志,以显示其与普通版本的不同,但值得一提的是X5采取了前后不同的轮胎尺寸,前轮为275/40 R20,后轮则是315/35 R20,视觉效果震撼。

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可以看到两款车在这些外部配置上其实是没有什么区别的,但奥迪Q7提供了更多的选配选项使得车辆定制灵活度更高,能够满足各种不同消费者的个人需求。当然了如果抛去这方面的升级需求,两款车已经把市面上所有主流配置都囊括其中了。

综合来看,两款运动升级车型表现都十分良好,奥迪Q7细节满满,通过各种小改变来使得车辆变得与众不同,而宝马X5则是更多通过加入M运动套件标志来显示其版本差异,两者各有千秋。

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内容来源于车友头条-车友号-奥迪

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