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大空间/高配置不逊合资 三款自主精品紧凑型轿车推荐

  2018-11-08 18:13  编辑:跑车网 来源:名车资讯

随着“金九银十”的结束,在此期间扎堆上市的新车目不暇接,而从下半年汽车市场来看,消费者购车愈发趋于理性,对于产品力也愈加看重,在汽车市场销量下滑的大环境下,车企纷纷提出了各自的入门级车型,通过降低平均售价,提高配置以其拉动整体销量。相比自主品牌占据半壁江山的SUV细分市场,自主品牌通过多年的努力,开始在合资品牌把持的轿车市场逐步蚕食其销量份额,而从这两个月来看,多款紧凑型轿车纷纷上市,较高的性

2018年11月08日 16:01来源:汽车简报

随着“金九银十”的结束,在此期间扎堆上市的新车目不暇接,而从下半年汽车市场来看,消费者购车愈发趋于理性,对于产品力也愈加看重,在汽车市场销量下滑的大环境下,车企纷纷提出了各自的入门级车型,通过降低平均售价,提高配置以其拉动整体销量。

大空间/高配置不逊合资 三款自主精品紧凑型轿车推荐

相比自主品牌占据半壁江山的SUV细分市场,自主品牌通过多年的努力,开始在合资品牌把持的轿车市场逐步蚕食其销量份额,而从这两个月来看,多款紧凑型轿车纷纷上市,较高的性价比以及出色的产品力能否让它们有所建树呢?我们本期就来简单分析下。

长安逸动(询价)高能版

指导价:7.49—10.69万元

长安逸动自2012年上市以来,累计销量近80万台,作为一台自主品牌轿车,能够取得这样的成绩,绝对算是莫大的成功。而长安第二代逸动高能版车型基于长安第二代逸动打造而来,外观细节上进行了优化升级,智能配置的加入,使新车在产品力方面更具优势。

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外观方面,新车采用了辨识度极高的“蝶翼式”进气格栅,配以两侧LED前大灯组,使前脸更显立体,车身线条流畅飘逸,双腰线强劲有力,整车展现出朝气蓬勃的生命力。车身尺寸方面,第二代逸动高能版长宽高分别为4710/1820/1490mm,轴距为2700mm,车身尺寸相比现款有所提升。

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内饰方面,新车中控采用了非对称式设计,大面积的金属拉丝饰板与钢琴烤漆材质提升了内饰的豪华感,中控大屏采用了内嵌式设计,配以全液晶仪表盘,值得一提的是,新车还具备三指飞屏功能,科技感大大提高,全新的三辐式方向盘看起来非常具有质感,此外,新车还搭载有in Call 3.0智能车载互联系统。

配置方面,新车对各项配置进行升级,高配车型还配有ACC自适应巡航、PAB预警辅助制动系统等智能配置,性价比可谓是非常高了。

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动力方面,新车将继续搭载1.6L发动机,最大功率128马力,峰值扭矩则为168Nm,蓝动版则搭载48V电气系统。传动部分,新车提供了手动/自动变速箱可供消费者进行选择。

车型总结:在竞争日益激烈的紧凑型轿车市场,消费者对于配置要求也不断提升,第二代逸动高能版针对配置进行了升级调整,对于看重性价比的消费者来说,无疑非常具有吸引力的。

艾瑞泽GX(询价)

指导价:7.49-11.39万元

艾瑞泽GX作为奇瑞旗下一款全新的A+级紧凑型轿车,相比普通的A级轿车,整体品质与空间都有所提升,整体风格也更偏向于运动,看起来更加时尚。

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外观方面,新车采用了全新设计语言,回旋波段式能量光导大灯以及点阵式光影律动前格栅,营造出极强的视觉冲击力,两侧LED日行灯与黑色下包围互相映衬,使前脸更具攻击性。侧面采用了时下流行的溜背式设计,上扬的腰线营造出整车俯冲的动感态势。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4700×1825×1482mm,轴距为2670mm。

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内饰造型简洁时尚,中控台采用多层次设计,非对称式未来之翼悬浮仪表台布局,再加上三屏环绕,不仅提升了整车的科技感,并且带给驾乘者更加触手可及的全新操控体验。值得一提的是挡位前的大尺寸液晶显示屏的采用,使艾瑞泽GX取消了大量的物理按键,提升了整体的科技感。

配置上,新车搭载了雄狮(询价)智云系统,AI人脸识别技术等诸多黑科技,此外,疲劳驾驶提醒、360(询价)°鸟瞰式全景高清倒车影像、车道偏离预警等驾驶辅助系统等配置均有配备。

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动力方面,艾瑞泽GX搭载了1.5T+模拟9挡的CVT变速器,该发动机最大功率为108kw,扭矩峰值210N.m。据介绍,新车还将提供SPORT运动模式,0—60km/h加速时间仅需4秒,百公里加速只需9秒。

车型总结:与略显沉稳的艾瑞泽EX(询价)相比,艾瑞泽GX的外观更显年轻运动,出色的内饰质感以及丰富的配置也令其具备不错的性价比,值得一提的是,艾瑞泽GX全系8款车型中,有一半是手动挡车型,且轴距仅为2670mm,落后长安逸动高能版以及缤瑞(询价)等车型,竞争力稍打折扣。

吉利缤瑞

指导价:7.98-11.08万元

作为BMA架构下的首款轿车,新车定位A+级运动风轿车,相比沉稳的博瑞(询价)以及帝豪GL(询价),缤瑞外观更加年轻动感,配置支持L2级自动驾驶功能,整体竞争力不容小觑。

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外观方面,缤瑞在造型上采用了“时光竞速美学”设计理念,标志性的前格栅与两侧LED大灯相连,横向拉宽了前脸的视觉宽度,下包围两侧进气口造型运动。侧面线条流畅有力,溜背造型、运动式菱形双排气管以及LED流光尾灯等设计,让整车在视觉上极具年轻动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680×1785×1460mm,轴距为2670mm。

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内饰方面,新车中控采用环抱式驾驶舱的设计风格,星环纹理面板、立体科技纹理、以及车内镀铬装饰条,共同营造出简约、科技、时尚的氛围,缤瑞车内还搭载了10.25英寸超大悬浮式中控触摸屏,并匹配吉利的GKUI吉客智能生态系统,此外,全自动恒温空调、AUTOHOLD自动驻车、座椅调节、手机无线充电、座椅加热、茶香味香氛系统等为全系标配,也非常契合年轻用户的需求。

配置方面,缤瑞搭载了L2级自动驾驶系统,该系统主要包括博世9.1版ESP车身稳定控制系统、ACC全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统和LKA车道偏离辅助系统,EBA紧急制动辅助系统、AEB-P追尾/行人自动紧急制动系统等多项领先的智能安全配置。

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动力方面,缤瑞拥有三种运动模式,搭载了1.0TD和1.4T两种发动机,并进行轻量化设计,动力输出平顺高效,很好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。其中,1.0TD发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器,最大功率100kW,最大扭矩205N·m,百公里油耗低至4.9L;1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱,最大功率98kW,最大扭矩215Nm,百公里油耗仅5.7L。

车型总结:缤瑞作为一款运动风轿车,外观内饰设计颇具特点,顶配车型还支持L2级自动驾驶,整体性价比非常不错,但空间相比第二代逸动高能版车型还是稍显逊色。

全文总结

从本期推荐的三款车型来看,都采用了精品化的策略,通过降低平均售价,提升配置来提高其竞争力,三款车型从配置以及定位来看基本一致,空间方面长安第二代逸动高能版略胜一筹,性价比也更高一些。

内容来源于车友头条-车友号-汽车简报

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